Управление железной дорогой Хайратон — Мазари — Шариф передано казахстанской компании Mansour Fatih, сообщает Tolo News. Однако в компании «Узбекистон темир йуллари» эту новость опровергают.
Как сообщает Tolo News, с казахстанской компанией было подписано соглашение об управлении железной дорогой Хайратон — Мазари — Шариф.
Исполняющий обязанности начальника «Афганских железных дорог» Бахт Рахман Шарафат, подписавший контракт, сказал: «Мы будем платить этой компании 4,1 миллиона долларов в год. Мы заплатили 15 миллионов узбекской компании "Согдиана Транс". В свою очередь, "Согдиана Транс" обслуживала 22 километра до Хайратона. Новая компания будет обслуживать 106 километров», — сказал он.
Заместитель руководителя компании «Mansour Fatih» Бисенбай Маханов заявил: «Мы выиграли контракт через тендер» — и сообщил, что количество сотрудников в этом направлении будет увеличено исходя из потребностей.
«Узбекистон темир йуллари» в ноябре 2010 года объявила о завершении строительства этой 75-километровой линии проектной стоимостью 129 миллионов долларов.
Для управления железной дорогой Хайратон — Мазари — Шариф и ее ремонта в декабре 2011 года была создана дочерняя компания «Узбекистон темир йуллари» — «Согдиана Транс».
«Узбекистон темир йуллари» выступила с заявлением, в котором опровергла факт утраты права на управление железной дорогой Хайратон — Мазари — Шариф.
Согласно заявлению, 5–6 декабря состоялись переговоры с Администрацией железных дорог Афганистана относительно использования железнодорожного участка Хайратон — Мазари — Шариф на 2023 год.
«По итогам переговоров достигнута договоренность о продлении действующего контракта и подготовке дорожной карты по поэтапному привлечению местного технического персонала из Афганистана для участия в обслуживании (эксплуатации) железных дорог на территории Афганистана», – говорится в сообщении.
Как сообщает «Узбекистон темир йуллари», ранее на эту же тему распространялась беспочвенная информация, которую официально опроверг исполняющий обязанности начальника Управления железных дорог Афганистана Бахт Рахман Шарафат.
КОММЕНТАРИИ