Уголовное дело по факту необычного ДТП, у которого разные версии, то расследуют, то прекращают за отсутствием «состава правонарушения». Дело, таким образом, не доходит до суда, чего добивается житель города Темиртау Сергей Помазанов. Он считает, что он не виноват в дорожном происшествии, поскольку двигался на зелёный сигнал светофора. Военные же считают, что водитель легкового автомобиля должен был пропустить автоколонну, сопровождаемую спецавтомобилем с проблесковыми маячками. Так или иначе, но уже больше года Сергей, его родственники и местные активисты пытаются добиться объективного, по их словам, расследования.
Это дорожное происшествие произошло 13 мая 2015 года между 11 и 12 часами дня. На регулируемом перекрестке улицы Ушинского и Карагандинского шоссе — городской дороги — со стороны воинской части 5516 Национальной гвардии двигалась колонна из трех автомашин: «Газель», бронетранспортёр БТР-80 и автобус с солдатами. Как позже скажут военные, автоколонна направлялась в поселок Карабас на стрельбище. Первой благополучно проехала «Газель», за ней на некотором расстоянии ехал бронетранспортёр. В это время по второстепенной улице Ушинского ехал Сергей Помазанов на автомобиле «Лада Приора». Его машина выехала на перекресток, как утверждает Сергей Помазанов, на зеленый свет и стала поворачивать в ту же сторону, куда ехала военная колонна, и 14-тонный БТР подмял ее под себя.
Должен ли был Помазанов терпеливо ждать, пока проедет вся небольшая колонна, или он рассчитывал, что БТР остановится на красный для него свет, но ошибся — споры об этом идут больше года. Перекресток на время проезда колонны регулировщиком или специальным автомобилем с проблесковыми маячками не перекрывался, но колонна таким спецавтомобилем всё же сопровождалась. Адвокат Помазанова настаивает, что военная полиция сворачивает расследование, потому что ее офис находится на территории воинской части, которой и принадлежит бронетранспортёр. Военная прокуратура с таким доводом не согласна. Возник спор о том, полностью ли видел проезжую часть солдат, сидевший за рулем бронетранспортёра. Но до суда это дело никак не доходит.
«РОДИЛСЯ В РУБАШКЕ»
Более полугода ушло у Сергея Помазанова на восстановление физического здоровья после того, как его вместе с автомобилем, за рулем которого он был, переехал многотонный БТР. Тогда парень был госпитализирован с многочисленными переломами. О пережитом родные вспоминают до сих пор.
Два месяца он был в гипсе, а потом — реабилитационный период. На восстановление ушло полгода.
— Он в рубашке родился. У него были поломаны четыре ребра, ключица (туда спицу вставляли, но уже вытащили), шейка бедра (туда поставили три шурупа) и бедро (там пластина стоит). Вся правая сторона пострадала. Два месяца он был в гипсе, а потом — реабилитационный период. На восстановление ушло полгода. Но всё равно болят кости, где были переломы. Боли так и будут беспокоить его уже пожизненно, — говорит Азаттыку Владимир Помазанов, отец пострадавшего парня.
Сергею Помазанову 25 лет, не женат. После длительной реабилитации он уже вышел на работу: трудится на металлургическом комбинате водителем. Но травмы напоминают о себе, особенно боли усиливаются на фоне переменчивой погоды. Лечение было за счет его семьи.
— С тех пор никто из военных даже не поинтересовался, как я себя чувствую. Машина восстановлению не подлежит, можно только на запчасти продать. Страховка на машину была, но страховая компания ничего не выплатила, мол, это не страховой случай. Раздавленная машина стоит на частной платной стоянке. Отец написал расписку в полицию, что, пока суда не будет, он не сможет ее продать. Надеемся на возобновление дела, — может быть, добьемся возмещения ущерба. Это была машина отца, — говорит Азаттыку Сергей Помазанов.
ДЕЛО ТО РАССЛЕДУЮТ, ТО ПРЕКРАЩАЮТ
Уголовное дело, возбужденное по признакам статьи «Нарушение правил дорожного движения, приведшее к причинению тяжкого вреда здоровью потерпевшего», прекращалось три раза. После двух первых отмен о прекращении уголовного дела расследование возобновлялось по жалобам Помазанова и его адвоката. Вскоре последовала третья отмена, которую обжаловали, но военная прокуратура Центрального региона согласилась с прекращением расследования. Помазанов с этим не согласился и подготовил вторую жалобу главному военному прокурору.
Адвокат просит также отстранить дознавателя Серика Тулепбергенова от дальнейшего досудебного расследования и поручить дело другому следственному органу, сотрудники которого «не находятся, не проживают, не питаются на территории воинской части 5516 и не могут быть заинтересованы в необъективном расследовании по каким-либо причинам».
Куда смотрел командир БТР, который рядом сидел? Здесь проглядывается халатность должностных лиц.
— Прошу, чтобы спецпрокурора прислали с Астаны для расследования, потому что местным доверия уже нет. Расследованием занимался орган военной полиции воинской части 5516, который по понятным причинам не будет законно расследовать и привлекать к уголовной ответственности военнослужащего этой же части и самих себя. К тому же дело резонансное и по закону можно изменить подследственность. И просим привлечь к ответственности не только водителя БТРа, но и ряд должностных лиц, которые не обеспечили безопасное прохождение колонны. Куда смотрел командир БТР, который рядом сидел? Здесь проглядывается халатность должностных лиц. Они же не на военном полигоне двигаются, а на дороге общего пользования, поэтому такие действия должны согласовываться, — говорит Азаттыку адвокат Валерий Муртазаев.
Репортер Азаттыка обратилась за комментариями в воинскую часть 5516, где служит контрактником водитель БТР, но там сказали, что ничего комментировать не могут, попросив обратиться в пресс-службу Национальной гвардии. Там Азаттыку сказали, что «дело уже передано в архив».
— Органом дознания военной полиции по воинской части 5516 было проведено соответствующее мероприятие, и в связи с отсутствием состава преступления было прекращено расследование. Военная прокуратура тоже провела проверку, и было подтверждено, что нет состава преступления, — сказал Азаттыку начальник пресс-службы регионального командования «Орталык» Национальной гвардии майор Канат Дос.
ПРОБЛЕСКОВЫЕ МАЯЧКИ
В ответах военной прокуратуры на жалобы Помазанова и его адвоката утверждается, что досудебное расследование было прекращено «за отсутствием состава уголовного правонарушения». Также главная военная прокуратура поясняет, что «факт дислокации органа уголовного преследования на территории воинской части 5516 основанием для отстранения дознавателя от досудебного расследования по уголовному делу не является».
В ходе расследования уголовного дела установлено, что ДТП произошло в результате неправомерных действий Помазанова, который, не пропустив автоколонну, сопровождаемую спецавтомобилем, оборудованным СГУ и проблесковыми маячками, нарушил требования пункта 2 раздела 6 Правил дорожного движения.
«Факт отсутствия регулировщика и спецавтомобиля на перекрестке в момент дорожно-транспортного происшествия очевиден и участниками уголовного процесса не оспаривается. В ходе расследования уголовного дела установлено, что ДТП произошло в результате неправомерных действий Помазанова, который, не пропустив автоколонну, сопровождаемую спецавтомобилем, оборудованным СГУ и проблесковыми маячками, нарушил требования пункта 2 раздела 6 Правил дорожного движения», — говорится в ответе военной прокуратуры.
В споре с военной полицией адвокат Сергея Помазанова выдвигает еще версию о том, что водитель бронетранспортёра мог не полностью видеть проезжую часть, потому что «ехал с закрытыми смотровыми окнами». Видео с камеры наблюдения, фотографии из материалов дела и экспертиза, по словам Валерия Муртазаева, это подтверждают. Но даже при открытых окнах водитель БТР ограничен в обзорности, считает адвокат. Поэтому он уверяет: если бы на перекрестке был регулировщик, а БТР сопровождали бы специальные машины с проблесковыми маячками впереди и сзади, то ЧП можно было избежать. Проведенная экспертиза по этому вопросу, по мнению адвоката, дала ответы не на все вопросы.
Руководитель местного Общества содействия автомобилистам Руслан Лазута помогает Сергею Помазанову в его споре с военной полицией. Он считает, что нужно привлечь к ответственности лиц, которые, по его мнению, не обеспечили безопасное сопровождение военной техники и допустили столкновение БТР-80 с легковым автомобилем, что привело к тяжелым последствиям.
Поговорить с военным дознавателем Сериком Тулепбергеновым, ведшим это дело, репортеру Азаттыка не удалось. На неоднократные звонки в дежурной части отвечали, что дознавателя нет на месте, что он на выезде.
