Президент США Дональд Трамп отметил успех NASA и поздравил компанию SpaceX с успешным запуском корабля Crew Dragon. «NASA снова "рулит". Отличная работа и успех. Поздравляю SpaceX и всех!» — написал Трамп в Twitter.
Корабль Crew Dragon стал первым непилотируемым коммерческим кораблём в истории космонавтики. На борту корабля Crew Dragon миссии DM-1 (Demo-1) нет экипажа, но в одном из четырех кресел на орбиту отправился манекен в скафандре по имени Рипли, который назван в честь главной героини фильма «Чужой» и несет в себе множество датчиков. Трансляция запуска велась на youTube-канале компании.
Стыковка корабля с МКС должна состоятся в воскресенье, она пройдет полностью в автоматическом режиме. После стыковки корабль проведет на орбите почти неделю, а затем вернется на Землю, пишет научный сайт N+1.
CREW DRAGON И STARLINER ПРОТИВ «СОЮЗА»
По планам NASA, Crew Dragon и конкурирующий с ним корабль компании Boeing — Starliner, — запуск которого запланирован на этот год, должны заменить для американской астронавтики разработанные в 1960-е годы российские корабли «Союз» — единственный транспорт для доставки экипажей на МКС. Контракт между Россией и США по доставке «Союзами» американских астронавтов на МКС и возвращению со станции истекает в апреле 2019 года.
США прекратили отправку астронавтов в космос на своих кораблях восемь лет назад после окончания программы «Шаттл». В настоящее время американские астронавты работают на МКС, используя для полетов российские корабли «Союз». В 2014 году NASA подписало контракты с частными компаниями SpaceX и Boeing на создание пилотируемых кораблей и обеспечение доставки астронавтов на МКС.
По данным американского издания Business Insider, в 2008 году российская сторона взимала с NASA за место в пилотируемом корабле «Союз» 21,8 миллиона долларов. За 10 лет стоимость одного места для американцев выросла на 372 процента, составив в 2018 году 81 миллион долларов. За доставку астронавтов к МСК США, по данным Business Insider, заплатили России за 12 лет 3,36 миллиарда долларов, причем миллиард приходится на 2016 и 2017 год. В официальной презентации NASA, сделанной в 2016 году, говорилось, что место в корабле частных компаний Boeing (Starliner) и SpaceX (Dragon) обойдется в 58 миллионов долларов.
SpaceX по контракту с NASA создала Crew Dragon на базе грузового корабля Dragon, который совершает рейсы на МКС с 2012 года. Сообщается, что аппарат рассчитан на экипаж из семи человек. Кроме того, в пассажирской комплектации в корабле присутствуют кресла для будущих пассажиров и четвертый парашют для более мягкого приводнения. Корабль также оснащен системой экстренной эвакуации экипажа на случай аварии на старте и может стыковаться с МКС самостоятельно.
По последним данным, Crew Dragon должен совершить первый тестовый пилотируемый полет в июле текущего года. Принадлежащий Boeing корабль Starliner должен совершить первый беспилотный старт в апреле и первый пилотируемый испытательный полет — также летом текущего года.
SPASEX, РОСКОСМОС И КАЗАХСТАН
Если США откажутся от «Союзов» для доставки астронавтов на МКС, то «нагрузка на космодром Байконур в части проведения пилотируемых пусков снизится», признают в аэрокосмическом комитете Казахстана. Но поводов для пессимизма не видят.
— Не стоит забывать, что МКС представляет собой глобальный международный проект, в котором участвуют такие космические агентства, как Роскосмос (РФ), NASA (США), JAXA (Япония), CSA (Канада), ESA (страны Европы) и другие. И для обеспечения функционирования российского сегмента МКС запуски на станцию российских космических кораблей будут продолжены, — отметил в интервью Азаттыку в конце прошлого года заместитель председателя аэрокосмического комитета Галымжан Данбаев.
Напомним, по условиям заключенного в 1994 году с Россией договора аренды космодрома (продленного до 2050 года) ежегодная плата — 115 миллионов долларов США — не зависит от числа пусков. Между тем в 2017 году Россия провела 12 пусков с Байконура, в прошлом году было 9 пусков, один из которых был неудачным. 11 октября прошлого года при запуске ракеты с пилотируемым кораблем «Союз МС-10» с космодрома Байконур произошла авария. Авария произошла на 119-й секунде полета при отделении боковых блоков первой ступени от центрального блока второй ступени ракеты-носителя. Спускаемая капсула с космонавтами благополучно приземлилась на территории Казахстана.
Еще год назад в статье «Стратегия Кремля на Байконуре: задвинуть в долгий ящик космическую программу Казахстана?» исследовательского института Jamestown Foundation, базирующегося в Вашингтоне, говорилось, что, даже если Россия передаст Казахстану пусковые установки на Байконуре, управлять ими Астана сможет только через совместные проекты с Москвой, поскольку собственных ракет у казахстанской стороны нет. В статье приводятся оценки, согласно которым модернизация пусковых площадок на Байконуре обойдется примерно в 245 миллионов долларов. Эти расходы, по условиям договоренностей, должен нести Казахстан, тогда как Россия отвечает за создание ракеты «Союз-5», которая, как рассчитывает Москва, сможет конкурировать с ракетой Falcon Heavy от SpaceX.
Тем временем из-за закрытия российской аэрокосмической программы «Днепр» Казахстан был вынужден искать другого перевозчика для доставки своих спутников на Орбиту. 4 декабря прошлого года на базе Ванденберг в Калифорнии (США) состоялся пуск ракеты-носителя Falcon 9 компании SpaseX с казахстанскими спутниками.
Астана по-прежнему возлагает надежды на проект ракетного комплекса «Байтерек» на Байконуре. В аэрокосмическом комитете отмечают, что этот «проект имеет стратегическое значение для Казахстана. Он позволит нашей стране обеспечить сохранение и дальнейшее развитие космодрома, а также выйти на мировой рынок пусковых услуг».
Однако, когда появится «Байтерек», не известно. Разговоры о комплексе ведутся 15 лет, бюджет проекта неоднократно увеличивался, а сроки его реализации отодвигались.
КОММЕНТАРИИ