Доступность ссылок

Срочные новости:

Дело о катастрофе Fokker-100 под Алматы: завершены следственные действия


Носовая часть самолёта Fokker-100 авиакомпании Bek Air. 2019 год
Носовая часть самолёта Fokker-100 авиакомпании Bek Air. 2019 год

Главная транспортная прокуратура Казахстана сообщила о завершении следственных действий по уголовному делу о факте крушения самолёта Bek Air вблизи Алматы в 2019 году.

«Следствием департамента полиции на транспорте по согласованию с процессуальным прокурором объявлено об окончании производства следственных действий по уголовному делу о факте крушения в аэропорту Алматы воздушного судна Fokker-100 авиакомпании Bek Air, имевшего место 27 декабря 2019 года», — говорится в распространённом в среду сообщении.

По данным прокуроров, было проведено более четырёх тысяч следственных действий (2000 осмотров, 1350 допросов, 250 выемок), 150 судебных экспертиз и специальных исследований.

Из ряда стран, таких как Бельгия, Германия, Люксембург, Нидерланды «и другие», получена необходимая правовая техническая информация, как говорится в сообщении прокуратуры, имеющая значение для дела.

Сообщается, что в настоящее время участники процесса знакомятся с материалами досудебного расследования.

Следствие о крушении самолёта Fokker-100 под Алматы заняло около четырёх лет. В прошлом году стало известно, что следствие направило запросы иностранным государствам, в том числе в несколько африканских стран, в которых эксплуатировался самолёт.

27 декабря 2019 года самолёт Fokker 100 авиакомпании Bek Air, выполнявший рейс из Алматы в столицу, при взлёте потерял высоту, пробил бетонное ограждение и столкнулся с нежилым двухэтажным строением. На борту находились 98 человек, в том числе пять членов экипажа. Погибли 12 человек, командир воздушного судна Марат Муратбаев и 11 пассажиров. Через месяц после крушения, после выписки из больницы, скончался второй пилот Миржан Мулдакулов.

  • Проводившая расследование комиссия установила, что авиационное происшествие произошло в результате «несимметричной потери несущих свойств крыла самолёта на этапе выполнения взлёта». В качестве основной версии назвали обледенение крыльев воздушного судна. После катастрофы власти завели уголовные дела о незаконной выдаче земель возле аэропорта. По итогам несколько человек были осуждены на тюремные сроки до шести лет.

КОММЕНТАРИИ

Корпорация РСЕ/РC, к которой относится Азаттык, объявлена в России «нежелательной организацией». В этой связи комментирование на нашем сайте, лайки и шэры могут быть наказуемы в России. Чтение и просмотр контента российским законодательством не наказуемы.
XS
SM
MD
LG