Cверхсовременный российский самолёт-разведчик сбили американской ракетной системой Patriot?
Украина заявила 14 января о сбитом российском самолёте-разведчике А-50. Если известие будет подтверждено, то потерю самолёта можно считать серьёзным ударом по военным усилиям России.
1
Российский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 пролетает над центром Москвы, май 2019 года.
15 января Киев заявил, что ВСУ сбили А-50 над Азовским морем. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков сообщил, что у него «нет информации» об этом. Он посоветовал журналистам обращаться в министерство обороны. Ведомство не прокомментировало заявление Украины
15 января Киев заявил, что ВСУ сбили А-50 над Азовским морем. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков сообщил, что у него «нет информации» об этом. Он посоветовал журналистам обращаться в министерство обороны. Ведомство не прокомментировало заявление Украины
2
Операторы радиолокационной станции в салоне А-50 во время тренировочного полёта.
Стоимость одного такого воздушного судна доходит до полумиллиарда долларов. Самолёт выдаёт военным информацию о ситуации в реальном времени. Он служит своего рода «диспетчерской вышкой», оборудованной радаром на 360 градусов, который способен отслеживать и идентифицировать самолёты или корабли на расстоянии сотен километров
Стоимость одного такого воздушного судна доходит до полумиллиарда долларов. Самолёт выдаёт военным информацию о ситуации в реальном времени. Он служит своего рода «диспетчерской вышкой», оборудованной радаром на 360 градусов, который способен отслеживать и идентифицировать самолёты или корабли на расстоянии сотен километров
3
А-50 летит с истребителями над Москвой, 2010 год.
Из-за мощного излучения самолёт могут обнаружить силы противника. Но разведчик обладает большой мобильностью, дальность действия его радара уходит далеко «за горизонт», поэтому А-50 является очень сложной целью для наземных радиолокационных систем
Из-за мощного излучения самолёт могут обнаружить силы противника. Но разведчик обладает большой мобильностью, дальность действия его радара уходит далеко «за горизонт», поэтому А-50 является очень сложной целью для наземных радиолокационных систем
4
Российский А-50 на белорусском аэродроме, 2005 год.
Радиолокационная система самолёта размещена в «ротодоме» — вращающемся обтекателе шириной почти 10 метров. Окна самолёта покрыты тонким слоем золота, чтобы защитить экипаж от высоких доз радиации, излучаемых радаром
Радиолокационная система самолёта размещена в «ротодоме» — вращающемся обтекателе шириной почти 10 метров. Окна самолёта покрыты тонким слоем золота, чтобы защитить экипаж от высоких доз радиации, излучаемых радаром
5
Панель управления Ил-76, внутри которого базируется воздушный командный пункт, управляющий радиолокационной инфраструктурой А-50.
Украинский авиационный эксперт предположил, что А-50, скорее всего, был сбит ракетой Patriot американского производства. Другие аналитики считают, что по самолёту могли по ошибке ударить военные российской ПВО
Украинский авиационный эксперт предположил, что А-50, скорее всего, был сбит ракетой Patriot американского производства. Другие аналитики считают, что по самолёту могли по ошибке ударить военные российской ПВО
6
Ракетные комплексы С-400 во время совместных учений российских и белорусских сил в Беларуси за несколько дней до начала вторжения России в Украину, февраль 2022 года
В ходе войны в Украине российские самолёты А-50 использовались, по сообщениям, для наведения надводных ракет на воздушные цели. В октябре 2023 года Кремль заявил, что «24 украинских боевых самолёта» были сбиты за пять дней расчётами ракет С-400 с использованием информации, передаваемой в режиме реального времени с самолёта А-50. В заявлении не уточнялось, включены ли в это число дроны
В ходе войны в Украине российские самолёты А-50 использовались, по сообщениям, для наведения надводных ракет на воздушные цели. В октябре 2023 года Кремль заявил, что «24 украинских боевых самолёта» были сбиты за пять дней расчётами ракет С-400 с использованием информации, передаваемой в режиме реального времени с самолёта А-50. В заявлении не уточнялось, включены ли в это число дроны
7
Российский А-50 взлетает с аэродрома в Республике Коми, март 1995 года.
Константин Криволап, авиационный эксперт и бывший инженер по испытаниям украинского конструкторского бюро «Антонов», заявил, что потеря одного из самых современных и важных российских самолётов-разведчиков окажет существенное влияние на систему ПВО России. По оценкам Москвы, в эксплуатации находится до девяти А-50. Криволап считает, что «потеря такого самолёта может быть критической, потому что оставшиеся восемь должны контролировать всё воздушное пространство вдоль границ России, начиная от Арктики, это Балтийское море, всё, что связано со Средней Азией, и тем более Украина». Эксперт добавил, что, «по идее, вокруг Украины должно летать не менее двух-трёх таких судов для того, чтобы контролировать это пространство»
Константин Криволап, авиационный эксперт и бывший инженер по испытаниям украинского конструкторского бюро «Антонов», заявил, что потеря одного из самых современных и важных российских самолётов-разведчиков окажет существенное влияние на систему ПВО России. По оценкам Москвы, в эксплуатации находится до девяти А-50. Криволап считает, что «потеря такого самолёта может быть критической, потому что оставшиеся восемь должны контролировать всё воздушное пространство вдоль границ России, начиная от Арктики, это Балтийское море, всё, что связано со Средней Азией, и тем более Украина». Эксперт добавил, что, «по идее, вокруг Украины должно летать не менее двух-трёх таких судов для того, чтобы контролировать это пространство»
8
Самолёт Ил-22 взлетает с московского аэродрома, май 2016 года.
Киев заявил, что «уничтожил» Ил-22 в ту же ночь, что и А-50. Позже появились фотографии, показывающие, что Ил-22, по-видимому, совершил аварийную посадку с сильно повреждённой хвостовой частью
Киев заявил, что «уничтожил» Ил-22 в ту же ночь, что и А-50. Позже появились фотографии, показывающие, что Ил-22, по-видимому, совершил аварийную посадку с сильно повреждённой хвостовой частью
