Заместитель генерального прокурора Казахстана Тимур Ташимбаев говорит, что расследование в отношении представителей комитета гражданской авиации по делу о катастрофе самолёта Fokker-100 прекратили. Представитель Генеральной прокуратуры заявил об этом 14 декабря, отвечая на вопросы журналистов в кулуарах сената парламента.
«Насколько я помню, там расследование было, но оно прекращено за отсутствием состава преступления... У нас дел очень много, но вроде так. Во всяком случае, пока в качестве подозреваемых мы со стороны КГА не признавали. Но мне надо ещё уточнить», — цитирует Ташимбаева Informburo.
В феврале генпрокурор Казахстана Берик Асылов сообщил, что департамент Агентства по противодействию коррупции Астаны расследует уголовное дело о бездействии по службе в отношении сотрудников КГА, которые «в 2018 году незаконно выдали сертификат лётной годности аэродрома, что повлекло крушение самолёта Fokker-100.
В прошлом месяце министр транспорта Казахстана Марат Карабаев заявил, что в отношении сотрудников комитета гражданской авиации уголовного дела не заводили.
Следствие о крушении самолёта Fokker-100 под Алматы длится почти четыре года. В начале этой недели министр внутренних дел Казахстана Ержан Саденов заявил журналистам в Астане, что данное уголовное дело «на стадии завершения». Ранее следствие направило запросы иностранным государствам, в том числе в несколько африканских стран, в которых эксплуатировался данный самолёт.
- 27 декабря 2019 года самолёт Fokker 100 авиакомпании Bek Air, выполнявший рейс из Алматы в столицу, при взлёте потерял высоту, пробил бетонное ограждение и столкнулся с нежилым двухэтажным строением. На борту находились 98 человек, в том числе пять членов экипажа. Погибли 12 человек, командир воздушного судна Марат Муратбаев и 11 пассажиров. Через месяц после крушения, после выписки из больницы, скончался второй пилот Миржан Мулдакулов.
- Проводившая расследование комиссия установила, что авиационное происшествие произошло в результате «несимметричной потери несущих свойств крыла самолёта на этапе выполнения взлёта». В качестве основной версии назвали обледенение крыльев воздушного судна. В июне прошлого года суд в Алматинской области приговорил четырёх бывших чиновников к различным тюремным срокам по делу о «махинациях с землями» близ аэропорта Алматы.
КОММЕНТАРИИ