Обломки вертолета обнаружены 29 ноября в районе железнодорожного разъезда №16.
По информации Алматинского областного ДЧС, вертолет разбился. «Скорее всего весь экипаж погиб. Тела еще не найдены, информация проверяется», - сообщила пресс-служба МЧС. Позже, к семи часам вечера того же дня, пришла информация, что тела найдены.
Вертолет с бортовым номером 823, принадлежащий компании «Евро-Азия Эйр», пропал 24 ноября. На борту вертолета, арендованного компанией «Казахстанско-китайский трубопровод» для облета участка нефтепровода Атасу-Алашанькоу в Ушаральском районе, находилось восемь человек. Это командир воздушного судна Рауль Хабибуллин, второй пилот Нурлан Есеналиев, бортмеханик Владимир Ким, авиатехники Константин Максаев и Виктор Радомский, пассажиры — сотрудники компании «Казахстанско-китайский трубопровод» А. Сарсенбаев и К. Сабиров, сотрудник Восточного филиала компании «КазТрансОйл» Н. Шокпаров.
Вертолет не могли найти пять дней. Спасатели обследовали даже дно озеро Алаколь, говорится в сообщении. Главная транспортная прокуратура Казахстана спустя три дня после пропажи возбудила уголовное дело.
В поисковой операции были задействованы вертолеты компаний «Казавиаспас» и «КазТрансОйл», пешие группы, автомобильные группы.
— Спасатели прочесали 24 тысячи квадратных километров площадей в районе возможного нахождения вертолета. Кроме того, спасательные группы вели опросы жителей во всех поселках. Были привлечены водно-спасательные службы, задействованы эхолоты. Но сложность заключалась в том, что малые озера уже замерзли, — говорил министр ЧС Владимир Божко.
Рассматривались три версии: техническая неполадка, погодные условия и несчастный случай.
