Доступность ссылок
Вернуться к основному содержанию
Вернутся к главной навигации
Вернутся к поиску
Быстрые ссылки
Новости
Политика
Казахстан
Война в Украине
Фильмы и спецпроекты
Итоги недели
Видео
Мультимедиа
Қазақ
Подпишитесь на нас в соцсетях
Все сайты РСЕ/РС
Искать
ҚАЗ
Искать
Предыдущий
Следующий
Срочные новости:
Фотогалерея
Аэропорт одной семьи
15 октября 2018, 09:40
Аэропорт в кыргызском селе Казарман считается работающим, но рейсы он не принимает. Правительство Кыргызстана обещает реанимировать воздушную гавань. Сейчас в здании аэровокзала живет одна семья, которая охраняет объект.
1
2
Въезд в Казарман – райцентр Тогуз-Тороуского района Джалал-Абадской области Кыргызстана.
3
Самолеты в Казарман начали летать в 1950-е годы. Сначала там была построена полоса для легкомоторных самолетов. Позже, когда начал работу золоторудный комбинат "Макмалалтын", полосу расширили.
4
Спрос на авиарейсы рос, и в 1985 году был введен в эксплуатацию небольшой аэровокзал, а взлетную полосу заасфальтировали.
5
Климатические условия в аэропорту Казармана сложные. Взлетная полоса находится рядом с рекой Нарын, а в 15 километрах к северу располагается пик Жалангач-Бугу (4073 метра). Из-за того что аэропорт находится в ущелье, пилотам приходится справляться с ветром разных направлений и скорости, с турбулентностью. 29 июня 1983 года из-за сложных условий здесь потерпел крушение самолет Як-40.
6
7
Аэропорт расположен на высоте 1277 метров над уровнем моря. Длина взлетной полосы – 1840 метров, ширина – 35 метров. В светлое время суток он способен принимать самолеты массой до 22 тонн.
8
Так выглядит село Казарман.
9
10
11
Самолеты Ан-2.
12
13
Авиакомпания "Кыргызстан" в 2010–2012 годах внесла в расписание ежедневные рейсы Ош – Казарман, но самолет Ан-24 так и не совершил ни одного рейса в Тогуз-Тороуский район. Частная компания "Скай Бишкек" в 2013 году не смогла продать ни одного билета на рейс Ош – Казарман.
14
В апреле 2013 года 33-местный самолет СААБ–340А шведского производства после 16-летнего перерыва совершил рейс по маршруту Джалал-Абад - Казарман. Такие авиарейсы должны были совершаться три раза в неделю. Но он летал туда лишь два раза в месяц. Билет стоил более двух тысяч сомов. Спроса практически не было.
15
16
17
Взлетная полоса аэропорта сохранилась. Она способна принимать самолеты массой не более 22 тонн. До конца 1997 года из Казармана в Джалал-Абад и обратно летал 32-местный Як-40 авиакомпании "Кыргызстан аба жолдору". Билет стоил 150 сомов.
18
19
Аэропорт в Казармане, хоть и не принимает рейсы, работает. В здании аэровокзала постоянно проживает одна семья, которая охраняет объект. Сотрудники получают, как положено, заработную плату.
20
Аэропорт одной семьи
Вам также может быть интересны эти темы
Атака на Днепр, последствия
Россия ударила по Украине новой ракетой. В Астане заявили об «эскалации» и необходимости «срочных мер»
Back to top
XS
SM
MD
LG