Расследование инициировал журналист местной газеты «Уральская неделя» Лукпан Ахмедьяров. Через официальных дилеров он выяснил, что в Уральск отправлена последняя модель седана бизнес-класса Audi A8 Long стоимостью в 56 миллионов тенге (свыше 180 тысяч долларов). Через некоторое время на этой машине с госномером 001 WK 07 был замечен аким Западно-Казахстанской области (ЗКО) Алтай Кульгинов. Модель улучшенной комплектации включает в себя отделку салона редкими сортами дерева, светлой кожей и дорогой мультимедийной системой.
ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ В АРЕНДУ
Лукпан Ахмедьяров отправил запрос на персональный блог Алтая Кульгинова, в котором просил раскрыть детали покупки дорогого автомобиля. В частности, журналист интересовался судьбой прежней служебной машины акима — Mercedes-Benz S-класса. Алтай Кульгинов в блоге сообщил журналисту, что акимат арендует Audi «на условиях тест-драйва в 50 тысяч тенге в месяц с правом пролонгации и оплатой с последующего месяца до 250 тысяч тенге». Аким пишет, что при аренде в 50–250 тысяч тенге в месяц бюджет годовой аренды будет составлять от 600 тысяч до трех миллионов тенге. Пять лет аренды обойдется в сумму от трех до 15 миллионов тенге, то есть это «в разы ниже, чем затраты на покупку нового автомобиля».
Из этого же ответа следует, что прежний служебный Mercedes-Benz тоже арендовался с 2012 года. Ежемесячная аренда составляла семь тысяч тенге. Срок аренды истек 31 декабря 2016 года.
Редакция газеты через сайт госзакупок tenderplus.kz выяснила, что в этом году самый дорогой служебный автомобиль — стоимостью 24,5 миллиона тенге — среди госслужащих ЗКО покупает аким Зеленовского района Карим Жакупов. Технические характеристики заявленного районным акиматом автомобиля точь-в-точь повторяют характеристики внедорожника Toyota Land Cruiser 200.
Попытки с прошлой недели застать районного акима не увенчались успехом. Взять комментарий по телефону по поводу покупки автомобиля также не удалось. Акима не бывает на рабочем месте. Еще 24 февраля секретарь приемной Карима Жакупова записала контактные телефоны репортера Азаттыка, обещав, что передаст их акиму. В приемной подтвердили, что аким телефоны получил, но на связь так и не вышел.
Всего, по данным «Уральской недели», в этом году в ЗКО объявлены госзакупки на покупку служебных автомобилей на общую сумму 124 миллиона тенге.
НА КАКОЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ ЧИНОВНИКУ?
Инициатор расследований журналист Лукпан Ахмедьяров говорит Азаттыку, что для него ключевым является вопрос: «Насколько госслужащие заслужили такие автомобили?»
— Я согласен с наличием служебного Porsche у того или иного руководителя, но только в том случае, если государственная власть перед этим обеспечила достаточно хороший уровень жизни большинства граждан. Поэтому при высоком уровне преступности шеф полиции просто обязан ездить на «Ниве». Большего перед обществом он не заслужил, — считает Ахмедьяров.
По мнению журналиста, в области есть масса проблем, таких как безработица, защита прав уязвимых слоев населения, и на этом фоне «покупка автомобилей премиум-класса для акима области и тем более акима района — это пир во время чумы». Сам Лукпан Ахмедьяров ездит на бюджетной малолитражке Renault Sandero.
Журналист Сергей Дуванов полагает, что тяга казахстанских чиновников к роскоши, «крутизне» и к выделению из общего ряда органично вытекает из их ценностных ориентаций. Сам Дуванов 18 лет ездит на одном и том же автомобиле Jeep Wrangler, 1989 года выпуска.
— У нас люди идут во власть, чтобы стать и быть богатыми. Это, кстати, общий тренд постсоветского пространства — рассматривать власть как источник обогащения, — говорит Сергей Дуванов.
Поэтому покупка казахстанскими чиновниками дорогих автомобилей, по мнению журналиста, вполне «логична».
Периодические публичные указания чиновникам со стороны президента Казахстана Нурсултана Назарбаева пересесть на автомобили казахстанской сборки стали в стране нормой. Однако автопарк областного акимата ЗКО большей частью состоит из дорогих японских седанов и внедорожников популярной марки «Тойота» и Lexus.
