За неделю в ДТП погибло более ста человек

Житель Шымкента по имени Марат две недели назад, следуя по маршруту Шымкент - Аксу, стал участником ДТП.

– Я возвращался из города в село на такси. Водитель такси ехал со скоростью 60 километров в час. Ехавший навстречу автомобиль ВАЗ-2114 выехал на встречную полосу и столкнулся с нашей машиной. Водитель этой машины ехал на большой скорости и не смог перестроиться на свою полосу, поэтому и произошло столкновение, - говорит он.

По его словам, один из попутчиков сломал руку, двое получили небольшие травмы, таксиста зажало в салоне.

– Я сам не понял, как оказался цел и невредим. Как бы то ни было, остался в живых. Водитель автомобиля, который столкнулся с нами, сломал ногу, – говорит Марат Азаттыку.

ПЛОХИЕ ВОДИТЕЛИ

Как сообщило министерство внутренних дел Казахстана, за прошедшую неделю (с 19 по 25 августа) в Казахстане было зарегистрировано 547 ДТП, в результате которых погибло 108 человек, 719 человек получили травмы различной степени сложности.

– Основными причинами ДТП по-прежнему является пренебрежение правилами дорожного движения водителями: превышение скорости, выезд на встречную полосу движения, нарушение правил маневрирования. Вместе с тем большую обеспокоенность вызывает такой факт, что в ДТП часто погибают дети-пассажиры, которых водители-родители не пристегивают ремнями безопасности, не перевозят в автокреслах, - говорит пресс-секретарь Комитета дорожной полиции МВД Ирина Лукьянина.

Кайрат Мансуров, имеющий 22-летний опыт в строительстве дорог, говорит, что в основном виновниками ДТП являются водители, а плохое качество дорог – на втором месте.

– Бывает, что дорога плохая и случается авария, даже если автомобиль передвигается со скоростью 60 километров в час, – говорит Кайрат Мансуров.

Некоторые дороги в стране находятся в плохом состоянии. В этом, по его словам, виновны строители, которые используют некачественные материалы.

– В основном при строительстве городских дорог мы убираем старый асфальт и стелим новый. Старый асфальт годится для загородных и сельских дорог. Однако этого асфальта надолго не хватит, - говорит специалист.

ПЛОХИЕ ДОРОГИ

По словам главы Независимого автомобильного союза Эдуарда Эдокова, причиной роста ДТП являются не только водители, но и техническое состояние транспорта и качество дорог.

– Если я оказываюсь в пути в ночное время, выхода нет – еду медленно. Вдоль дорог освещения нет, пешеходные переходы не видны, нет возможности издалека увидеть пешехода, еще хуже, если он выскакивает из-за деревьев. На дорогах есть еще ямы, - говорит Эдуард Эдоков.

По словам предпринимателя Хасана, который имеет отношение к строительству дорог, есть несколько причин, которые ведут к снижению качества дорог.

– В наших компаниях не хватает образованных и квалифицированных специалистов. Кроме этого, средства, выделяемые для строительства дорог, полностью по назначению не доходят. 30-40 процентов денег разбазаривается, остальные деньги доходят все-таки до закупа материалов и выдачи зарплаты. Поэтому на оставшиеся 60 процентов приобретаются некачественные материалы и к работе привлекаются неквалифицированные работники, - говорит Хасан.

Судя по отчету Всемирного экономического форума «Рейтинг глобальной конкурентоспособности 2012-2013», Казахстан по качеству дорог среди 144 стран занимает 117-е место.

По данным Всемирного банка, в Казахстане на 1000 человек приходится 189 легковых автомобилей. В стране в 2012 году в результате ДТП погибло более двух с половиной тысяч человек.

Видеоопрос Азаттыка: Как уменьшить число ДТП?