БЫЛИ ВОСТОРЖЕННЫЕ РЕЧИ И АПЛОДИСМЕНТЫ
Четвертому по счету мосту, соединившему европейскую и азиатскую часть Атырау, дали имя «Султан Бейбарс», как и проспекту, который пролегает по нему и тянется от железнодорожного вокзал к международному аэропорту Атырау.
Мосты лично открывал аким Атырауской области Бергей Рыскалиев, с подачи которого реализовывается этот амбициозный мостостроительный проект. На церемонии присутствовали руководители государственных органов, маслихатов, функционеры президентской партии «Нур Отан», аксакалы из бывшей советской номенклатуры. Были восторженные речи, аплодисменты, в небо
Чиновники на открытии моста. Аким Атырауской области Бергей Рыскалиев (слева) зачитывает поздравительный текст. Атырау, 22 июля 2009 года. выпускались праздничные шары.
Как сообщили на презентации, четырехполосной мост сможет пропускать 5 - 7 тысяч автомашин в сутки, он вместе с подъездными путями имеет протяженность 800 метров, собственную длину – 380,74 метра, ширину – 22 метра. Ширина проезжей части составляет 16 метров, плюс две пешеходные дорожки по 2,5 метра.
Другой новый мост, соединяющий спальные районы города - Жилгородок и Авангард, получил название «Мунайшы» (нефтяник). Он тоже четырехполосной, с пропускной способностью 5 - 7 тысяч автомашин в сутки, общей протяженностью 693 метра, длиной 483 метра и шириной 17 метров. Ширина проезжей части – 14 метров, по бокам - две пешеходные дорожки шириной 1 метр.
Из официальных источников известно, что стоимость каждого моста оценивается примерно в 5,9 миллиарда тенге (около 39 миллионов долларов). Финансировались проекты из бюджета и добровольных пожертвований (по просьбе областного акимата) местных компаний и бизнесменов. Специально для сбора средств акиматом был учрежден государственный фонд «Бизнес-Комек» по поддержке социальных проектов.
Кроме того, 22 июля в новом микрорайоне Нурсая был торжественно открыт ледовый Дворец спорта. Это проект обошелся бюджету примерно в 1,4 миллиарда тенге (примерно 9 миллионов долларов). Дворцу спорта было присвоено имя легендарной летчицы Хиуаз Доспановой из Атырау, сражавшейся в годы Второй мировой войны.
МОСТОСТРОИТЕЛЯМ ЧИНОВНИКИ ЗАПРЕТИЛИ ПРИХОДИТЬ НА ОТКРЫТИЕ
Напомним, что 9 - 10 июля в Атырау на строительстве очередного моста через Урал прошла забастовка рабочих.
Строящийся мост через Урал, строители которого восемь месяцев не получали зарплату. Атырау, июль 2009 года.Свыше 100 строителей компании «Трансстроймост» отказались работать из-за восьмимесячной задержки заработной платы. Прошли волнения и в других филиалах компании в Астане и Алматы.
Репортеру нашего радио Азаттык позвонила Марина, бывшая работница компании «Трансстроймост», которая рассказала, что накануне торжеств мостостроителей предупредили, чтобы они не появлялись на открытии мостов.
- Работники компании собирались пойти на открытие своего детища, в которое вложили столько сил и энергии, ждали приглашения. Однако накануне приехали люди из городского акимата и запретили рабочим «Трансстроймоста» появляться на церемонии открытия. Видимо, чиновники побоялись, что мостостроители омрачат торжество и поднимут тему задолженности по зарплате перед руководством области.
Как сказала Марина, сейчас на строительстве очередного моста Мечникова – Баймуханова, вместо обычной смены в 100 человек, трудятся - 30.
- Темпы сильно замедлились, у людей нет никакого желания заканчивать мост. Большинство специалистов уехало по домам, устав слушать пустые обещания. В последний раз нам зарплату выплачивали в декабре прошлого год, - говорит бывшая работница компании «Трансстроймост».
Забастовка рабочих компании «Трансстроймост». Атырау, июль 2009 года.По словам других рабочих, участвовавших в забастовке, ситуация никак не разрешается - обещанных денег никто выплачивать не собирается. Лидер забастовщиков Райымбек Серикбаев сказал в беседе с репортером нашего радио Азаттык:
- Это очень симптоматично для страны, где чиновники могут пить шампанское и торжественно открывать мосты в то время, когда рабочие, чьим детищем являются эти два новых моста, сидят без зарплаты по восемь месяцев. Мы написали в Генеральную прокуратуру и в парламент страны с просьбой вмешаться в ситуацию в компании «Трансстроймост». Если власть отмахнется от наших проблем, мы готовы проводить акции протеста, перекрывать дороги и устраивать митинги у акиматов в Капшагае и в Атырау.
Четвертому по счету мосту, соединившему европейскую и азиатскую часть Атырау, дали имя «Султан Бейбарс», как и проспекту, который пролегает по нему и тянется от железнодорожного вокзал к международному аэропорту Атырау.
Мосты лично открывал аким Атырауской области Бергей Рыскалиев, с подачи которого реализовывается этот амбициозный мостостроительный проект. На церемонии присутствовали руководители государственных органов, маслихатов, функционеры президентской партии «Нур Отан», аксакалы из бывшей советской номенклатуры. Были восторженные речи, аплодисменты, в небо
Как сообщили на презентации, четырехполосной мост сможет пропускать 5 - 7 тысяч автомашин в сутки, он вместе с подъездными путями имеет протяженность 800 метров, собственную длину – 380,74 метра, ширину – 22 метра. Ширина проезжей части составляет 16 метров, плюс две пешеходные дорожки по 2,5 метра.
Другой новый мост, соединяющий спальные районы города - Жилгородок и Авангард, получил название «Мунайшы» (нефтяник). Он тоже четырехполосной, с пропускной способностью 5 - 7 тысяч автомашин в сутки, общей протяженностью 693 метра, длиной 483 метра и шириной 17 метров. Ширина проезжей части – 14 метров, по бокам - две пешеходные дорожки шириной 1 метр.
Из официальных источников известно, что стоимость каждого моста оценивается примерно в 5,9 миллиарда тенге (около 39 миллионов долларов). Финансировались проекты из бюджета и добровольных пожертвований (по просьбе областного акимата) местных компаний и бизнесменов. Специально для сбора средств акиматом был учрежден государственный фонд «Бизнес-Комек» по поддержке социальных проектов.
Кроме того, 22 июля в новом микрорайоне Нурсая был торжественно открыт ледовый Дворец спорта. Это проект обошелся бюджету примерно в 1,4 миллиарда тенге (примерно 9 миллионов долларов). Дворцу спорта было присвоено имя легендарной летчицы Хиуаз Доспановой из Атырау, сражавшейся в годы Второй мировой войны.
МОСТОСТРОИТЕЛЯМ ЧИНОВНИКИ ЗАПРЕТИЛИ ПРИХОДИТЬ НА ОТКРЫТИЕ
Напомним, что 9 - 10 июля в Атырау на строительстве очередного моста через Урал прошла забастовка рабочих.
Репортеру нашего радио Азаттык позвонила Марина, бывшая работница компании «Трансстроймост», которая рассказала, что накануне торжеств мостостроителей предупредили, чтобы они не появлялись на открытии мостов.
- Работники компании собирались пойти на открытие своего детища, в которое вложили столько сил и энергии, ждали приглашения. Однако накануне приехали люди из городского акимата и запретили рабочим «Трансстроймоста» появляться на церемонии открытия. Видимо, чиновники побоялись, что мостостроители омрачат торжество и поднимут тему задолженности по зарплате перед руководством области.
Как сказала Марина, сейчас на строительстве очередного моста Мечникова – Баймуханова, вместо обычной смены в 100 человек, трудятся - 30.
- Темпы сильно замедлились, у людей нет никакого желания заканчивать мост. Большинство специалистов уехало по домам, устав слушать пустые обещания. В последний раз нам зарплату выплачивали в декабре прошлого год, - говорит бывшая работница компании «Трансстроймост».
- Это очень симптоматично для страны, где чиновники могут пить шампанское и торжественно открывать мосты в то время, когда рабочие, чьим детищем являются эти два новых моста, сидят без зарплаты по восемь месяцев. Мы написали в Генеральную прокуратуру и в парламент страны с просьбой вмешаться в ситуацию в компании «Трансстроймост». Если власть отмахнется от наших проблем, мы готовы проводить акции протеста, перекрывать дороги и устраивать митинги у акиматов в Капшагае и в Атырау.
