СИДЯЧАЯ ЗАБАСТОВКА ПОД ПРОЛЕТАМИ МОСТА
За последние несколько лет в Атырау ударными темпами возводится сразу несколько мостов через реку Жайык (Урал). Так, только в областном центре отстроены три моста, один - на подходе. Кроме того, строится еще одна переправа в Индерском районе.
Строительство ведется в основном за счет областного бюджета. Часть этих проектов спонсировали местные бизнесмены и компании, по просьбе акимата области. Стоимость только одного моста, соединяющего европейский берег Атырау с азиатским, оценивается примерно в 5,9 миллиарда тенге (около 39 миллионов долларов).
Стихийная забастовка началась на строительстве моста Мечникова -Баймуханова 10 июля. Свыше ста рабочих Западного филиала компании «Трансстроймост» отказались выйти на работу в знак протеста из-за задержки заработной платы. Люди объявили сидячую
Строящийся мост через Урал, строители которого восемь месяцев не получали зарплату. Атырау, июль 2009 года.
забастовку под пролётами строящегося моста, соединяющего улицы Мечникова и Баймуханова.
Рабочий компании Сагындык Бергалиев рассказал нашему радио Азаттык, как руководство объяснило мостостроителям задержку зарплаты:
- Здесь на объекте вахтовым методом работает около 200 человек. В Атырау мы уже отстроили три моста, вроде все было без проблем. В начале года начальство нам заявило, что зарплата задерживается из-за финансового кризиса. А причем тут наша зарплата и кризис в Америке? Нас тут собрали с разных концов Казахстана, у всех семьи, нам стыдно смотреть в глаза детям, когда возвращаемся с вахты домой без денег.
Сагындык Бергалиев говорит, что заработная плата составляет примерно 50 - 60 тысяч тенге (около 300 – 400 долларов) и ее в последний раз выдали в декабре.
«Каждую вахту нам лгут: мол, езжайте, деньги получите дома, и, наоборот - будем выдавать зарплату на работе», - сообщил рабочий.
Бастующие утверждают, что, кроме долгов по зарплате, есть накопившиеся вопросы по трудовым договорам и социальным отчислениям, которые, по их мнению, не перечисляются в накопительные пенсионные фонды.
«КТО НЕ РАБОТАЕТ – ТОТ НЕ ЕСТ!» - ГОВОРЯТ СТРОИТЕЛЯМ МОСТОВ
По словам протестующих, последней каплей в чаше терпения стал визит делегации из областного акимата, с инспекцией. Накануне начальник участка Жанибек Бермагамбетов попросил рабочих не жаловаться чиновникам на жизнь, вести себя достойно, заверив, что зарплату они получат вечером того же дня. Однако сам начальник уехал в Алмату, а денег рабочие так и не получили.
Сагындык Бергалиев привел нашему радио Азаттык слова местных чиновников, обращенные к строителям, сидящим без зарплаты:
- Чиновники нам сказали: «Мы вам ничего не должны! За мост акимат расплатился полностью. Спрашивайте у своих руководителей». А руководство избегает встреч с нами. Говорят, что компания разорилась и все её проекты по стране замораживаются.
Во время разговора с репортером радио Азаттык строители моста в Атырау пожаловались, что начальство начало им угрожать полицией, которая разгонит их акцию протеста, а активистов арестуют за незаконную организацию митинга.
Заявления руководства монтажник Адил Смагулов воспринимает как издевательство:
- Сегодня начальник участка пригрозил нам, что прекращает кормить забастовщиков. С издевкой: мол, кто не работает – тот не ест! Получается, что мы должны работать за кусок хлеба? Мы что, бесправные рабы?
МИТИНГ В КАПШАГАЕ
Между тем на днях произошли волнения и в других филиалах компании «Трансстроймост» в Астане и Алматы. По словам бастующих, в день забастовки в Атырау митинг прошел и на центральной площади в городе Капшагае, где находится головной офис компании. Требования во всех регионах одни – погасить задолженность по заработной плате.
Начальник смены Галым Омаров заявил собравшимся рабочим в Атырау:
- Желающие, берите деньги на дорогу и езжайте в Капшагай - там судебный исполнитель и кассир выдают деньги. Только учтите, на железнодорожном вокзале билетов до Алматы до 18 июля нет, и не будет.
По словам рабочих, всем, кто решил ехать за деньгами в Капшагай, администрация выдает на железнодорожный билет 4 400 тенге и 2 тысячи тенге на питание в вагоне. Кто-то из рабочих тут же связался по сотовому телефону с коллегами из Капшагая. Ему ответили, что денег по-прежнему нет.
КОМПАНИЯ ОБВИНЯЕТ РАБОЧИХ В БЕСПОРЯДКАХ
На сегодня строительство моста Мечникова - Баймуханова практически полностью остановилось. Это идет вразрез с бодрыми заявлениями областного акимата, что переправа будет сдана в сентябре нынешнего года. Объект остается незавершенным: не установлен центральный пролёт моста.
Самое главное – поперёк реки Урал находится понтон, на котором стоят железные опоры, поддерживающие конструкцию моста. Этот понтон блокирует всё судоходство по Уралу, и убирать его мостостроители, наверное, уже не будут.
Как стало известно, за выходные, 11 – 12 июля, стройплощадку моста Мечникова - Баймуханова покинули большинство рабочих и отправились по домам, так и не получив зарплату. На площадке трудятся несколько десятков человек, которые решили до конца ждать свои кровно заработанные деньги.
Как говорит представитель компании «Трансстроймост» по Атырауской области Валентин Цой, в настоящее время в головном офисе компании в Капшагае судебные исполнители заполняют исполнительные листы по предписанию прокуратуры на шесть тысяч работников.
По словам Валентина Цоя, акцию протеста в Атырау организовала группа недисциплинированных рабочих.
- Они употребляли спиртные напитки, угрожали избиением тем, кто хотел продолжать работать. В одну из этих ночей группа лиц обстреляла спецтехнику из охотничьего ружья. Руководство было вынуждено обратиться с заявлением в полицию и сообщить фамилии организаторов беспорядков, – говорит Валентин Цой.
В АЛМАТЫ МОСТОСТРОИТЕЛИ ПЕРЕКРЫЛИ УЛИЦУ САИНА
В аналогичной ситуации оказались и работники компании «Трансстроймост» в Алматы. Как передает информационное агентство «Казахстан сегодня» со ссылкой на телеканал КТК, 10 июля рабочие компании на несколько минут перекрыли улицу Саина в Алматы.
«Строители транспортной развязки на несколько минут перекрыли одну из главных дорог города - улицу Саина. Акцию протеста они устроили прямо на рабочем месте. Требуют только одного - выплатить зарплату. Строительная компания задолжала своим сотрудникам кому за три, а кому и за шесть месяцев», - сообщает телеканал.
При этом, как отмечает КТК, движение по улице Саина было перекрыто всего лишь на несколько минут, после чего рабочие «решили бунтовать под мостом, на рабочем месте».
Помимо задержки заработной платы, рабочие обвинили руководство компании в том, что «пенсионные не отчисляют, копии контракта на руки не выдают».
Как поясняет телеканал, в этом году рабочие митингуют уже третий раз, требуя выплатить зарплату, в противном случае рабочие грозят объявить голодовку. При этом они отмечают, что срок действия договоров со строительной компанией истекает 15 июля.
Положительного ответа рабочие не получили. Телеканал КТК сообщил: «Генеральный директор компании «Трансстроймост» в командировке. Пока за него переговоры с рабочими ведет начальник строительного участка. Говорит, что тоже не получает зарплату, но за объект болеет душой».
Начальник участка компании «Трансстроймост» Сергазы Кенешкалиев заявил: «Мне объект нужно сдавать, работать надо. С зарплатой есть задержка, понимаю. Руководство обещает в понедельник. Мне надо с ребятами поговорить, работать надо дальше, объект надо сдать вовремя. Если мы будем здесь сидеть, то нам никто деньги не принесет».
«Строительство моста и развязки компании «Трансстроймост» заказал акимат Алматы. В горадминистрации подтвердили, что деньги подрядчику давно перечислили. Так что вопрос, почему строителям задерживают зарплату, остается открытым. К слову, в конце дня часть рабочих все-таки уговорили прекратить забастовку. Остальные утверждают, что начальник участка их уволил», - сообщает телеканал КТК.
На строительстве вахтовым методом работают около 200 человек. С начала года в компании прошли уже три забастовки с требованием выплаты заработной платы, сообщает информагентство «Казахстан сегодня».
Между тем, по данным Агентства по финансовому надзору, компания «Трансстроймост», лидер мостостроения в стране, находится среди других 16 предприятий в официальном списке Казахстанской фондовой биржи (KASE,) объявивших дефолт весной нынешнего года.
За последние несколько лет в Атырау ударными темпами возводится сразу несколько мостов через реку Жайык (Урал). Так, только в областном центре отстроены три моста, один - на подходе. Кроме того, строится еще одна переправа в Индерском районе.
Строительство ведется в основном за счет областного бюджета. Часть этих проектов спонсировали местные бизнесмены и компании, по просьбе акимата области. Стоимость только одного моста, соединяющего европейский берег Атырау с азиатским, оценивается примерно в 5,9 миллиарда тенге (около 39 миллионов долларов).
Стихийная забастовка началась на строительстве моста Мечникова -Баймуханова 10 июля. Свыше ста рабочих Западного филиала компании «Трансстроймост» отказались выйти на работу в знак протеста из-за задержки заработной платы. Люди объявили сидячую
Рабочий компании Сагындык Бергалиев рассказал нашему радио Азаттык, как руководство объяснило мостостроителям задержку зарплаты:
- Здесь на объекте вахтовым методом работает около 200 человек. В Атырау мы уже отстроили три моста, вроде все было без проблем. В начале года начальство нам заявило, что зарплата задерживается из-за финансового кризиса. А причем тут наша зарплата и кризис в Америке? Нас тут собрали с разных концов Казахстана, у всех семьи, нам стыдно смотреть в глаза детям, когда возвращаемся с вахты домой без денег.
Сагындык Бергалиев говорит, что заработная плата составляет примерно 50 - 60 тысяч тенге (около 300 – 400 долларов) и ее в последний раз выдали в декабре.
«Каждую вахту нам лгут: мол, езжайте, деньги получите дома, и, наоборот - будем выдавать зарплату на работе», - сообщил рабочий.
Бастующие утверждают, что, кроме долгов по зарплате, есть накопившиеся вопросы по трудовым договорам и социальным отчислениям, которые, по их мнению, не перечисляются в накопительные пенсионные фонды.
«КТО НЕ РАБОТАЕТ – ТОТ НЕ ЕСТ!» - ГОВОРЯТ СТРОИТЕЛЯМ МОСТОВ
По словам протестующих, последней каплей в чаше терпения стал визит делегации из областного акимата, с инспекцией. Накануне начальник участка Жанибек Бермагамбетов попросил рабочих не жаловаться чиновникам на жизнь, вести себя достойно, заверив, что зарплату они получат вечером того же дня. Однако сам начальник уехал в Алмату, а денег рабочие так и не получили.
Сагындык Бергалиев привел нашему радио Азаттык слова местных чиновников, обращенные к строителям, сидящим без зарплаты:
- Чиновники нам сказали: «Мы вам ничего не должны! За мост акимат расплатился полностью. Спрашивайте у своих руководителей». А руководство избегает встреч с нами. Говорят, что компания разорилась и все её проекты по стране замораживаются.
Во время разговора с репортером радио Азаттык строители моста в Атырау пожаловались, что начальство начало им угрожать полицией, которая разгонит их акцию протеста, а активистов арестуют за незаконную организацию митинга.
Заявления руководства монтажник Адил Смагулов воспринимает как издевательство:
- Сегодня начальник участка пригрозил нам, что прекращает кормить забастовщиков. С издевкой: мол, кто не работает – тот не ест! Получается, что мы должны работать за кусок хлеба? Мы что, бесправные рабы?
МИТИНГ В КАПШАГАЕ
Между тем на днях произошли волнения и в других филиалах компании «Трансстроймост» в Астане и Алматы. По словам бастующих, в день забастовки в Атырау митинг прошел и на центральной площади в городе Капшагае, где находится головной офис компании. Требования во всех регионах одни – погасить задолженность по заработной плате.
Начальник смены Галым Омаров заявил собравшимся рабочим в Атырау:
- Желающие, берите деньги на дорогу и езжайте в Капшагай - там судебный исполнитель и кассир выдают деньги. Только учтите, на железнодорожном вокзале билетов до Алматы до 18 июля нет, и не будет.
По словам рабочих, всем, кто решил ехать за деньгами в Капшагай, администрация выдает на железнодорожный билет 4 400 тенге и 2 тысячи тенге на питание в вагоне. Кто-то из рабочих тут же связался по сотовому телефону с коллегами из Капшагая. Ему ответили, что денег по-прежнему нет.
КОМПАНИЯ ОБВИНЯЕТ РАБОЧИХ В БЕСПОРЯДКАХ
На сегодня строительство моста Мечникова - Баймуханова практически полностью остановилось. Это идет вразрез с бодрыми заявлениями областного акимата, что переправа будет сдана в сентябре нынешнего года. Объект остается незавершенным: не установлен центральный пролёт моста.
Самое главное – поперёк реки Урал находится понтон, на котором стоят железные опоры, поддерживающие конструкцию моста. Этот понтон блокирует всё судоходство по Уралу, и убирать его мостостроители, наверное, уже не будут.
Как стало известно, за выходные, 11 – 12 июля, стройплощадку моста Мечникова - Баймуханова покинули большинство рабочих и отправились по домам, так и не получив зарплату. На площадке трудятся несколько десятков человек, которые решили до конца ждать свои кровно заработанные деньги.
Как говорит представитель компании «Трансстроймост» по Атырауской области Валентин Цой, в настоящее время в головном офисе компании в Капшагае судебные исполнители заполняют исполнительные листы по предписанию прокуратуры на шесть тысяч работников.
По словам Валентина Цоя, акцию протеста в Атырау организовала группа недисциплинированных рабочих.
- Они употребляли спиртные напитки, угрожали избиением тем, кто хотел продолжать работать. В одну из этих ночей группа лиц обстреляла спецтехнику из охотничьего ружья. Руководство было вынуждено обратиться с заявлением в полицию и сообщить фамилии организаторов беспорядков, – говорит Валентин Цой.
В АЛМАТЫ МОСТОСТРОИТЕЛИ ПЕРЕКРЫЛИ УЛИЦУ САИНА
В аналогичной ситуации оказались и работники компании «Трансстроймост» в Алматы. Как передает информационное агентство «Казахстан сегодня» со ссылкой на телеканал КТК, 10 июля рабочие компании на несколько минут перекрыли улицу Саина в Алматы.
«Строители транспортной развязки на несколько минут перекрыли одну из главных дорог города - улицу Саина. Акцию протеста они устроили прямо на рабочем месте. Требуют только одного - выплатить зарплату. Строительная компания задолжала своим сотрудникам кому за три, а кому и за шесть месяцев», - сообщает телеканал.
При этом, как отмечает КТК, движение по улице Саина было перекрыто всего лишь на несколько минут, после чего рабочие «решили бунтовать под мостом, на рабочем месте».
Помимо задержки заработной платы, рабочие обвинили руководство компании в том, что «пенсионные не отчисляют, копии контракта на руки не выдают».
Как поясняет телеканал, в этом году рабочие митингуют уже третий раз, требуя выплатить зарплату, в противном случае рабочие грозят объявить голодовку. При этом они отмечают, что срок действия договоров со строительной компанией истекает 15 июля.
Положительного ответа рабочие не получили. Телеканал КТК сообщил: «Генеральный директор компании «Трансстроймост» в командировке. Пока за него переговоры с рабочими ведет начальник строительного участка. Говорит, что тоже не получает зарплату, но за объект болеет душой».
Начальник участка компании «Трансстроймост» Сергазы Кенешкалиев заявил: «Мне объект нужно сдавать, работать надо. С зарплатой есть задержка, понимаю. Руководство обещает в понедельник. Мне надо с ребятами поговорить, работать надо дальше, объект надо сдать вовремя. Если мы будем здесь сидеть, то нам никто деньги не принесет».
«Строительство моста и развязки компании «Трансстроймост» заказал акимат Алматы. В горадминистрации подтвердили, что деньги подрядчику давно перечислили. Так что вопрос, почему строителям задерживают зарплату, остается открытым. К слову, в конце дня часть рабочих все-таки уговорили прекратить забастовку. Остальные утверждают, что начальник участка их уволил», - сообщает телеканал КТК.
На строительстве вахтовым методом работают около 200 человек. С начала года в компании прошли уже три забастовки с требованием выплаты заработной платы, сообщает информагентство «Казахстан сегодня».
Между тем, по данным Агентства по финансовому надзору, компания «Трансстроймост», лидер мостостроения в стране, находится среди других 16 предприятий в официальном списке Казахстанской фондовой биржи (KASE,) объявивших дефолт весной нынешнего года.
