Доступность ссылок

Срочные новости:

«Мы ничего лишнего не просим». В Семее водители автобусов полдня не выходили на линию


Бастующие разговаривают с советником акима города Семея Димитрием Гариковым (справа).
Бастующие разговаривают с советником акима города Семея Димитрием Гариковым (справа).

В Семее автобусы парка Semey Bus вновь не вышли на линии. Водители требуют выплаты социальных отчислений.

— Мы работаем по 15–16 часов, мы ничего лишнего не просим. Мы уже столько всего наслушались за это время. Почему на индивидуальные пенсионные отчисления у нас берут, но у нас их нет? На каком основании? Где налоговая? Почему за эти два года ничего не изменилось? Это ж какая сумма денег. Пенсионные накопления где? Куда деваются эти деньги? — говорили бастующие.

На встречу к бастующим пришли советник акима города Димитрий Гариков, заместитель акима Айдар Садырбаев и начальник отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Сериккали Жуманов.

Димитрий Гариков попросил работников «подождать до обеда», сказав, что «вступил в должность только две недели назад» и ему нужно разобраться в проблемах предприятия.

— Я сейчас разберусь, как де-юре этот вопрос должен решаться. Сейчас идет судебный процесс. Я посмотрю и скажу, в какой срок этот вопрос решится. Когда выйдет решение суда — решится или не решится вопрос о субсидиях, решится или не решится вопрос с кредитом. Ваши пенсионные отчисления зависят от предприятия. Если вопрос финансовых распределений решает отдел акимата, мы с ним разберемся, почему вы не получаете пенсионных отчислений.

Слова советника водители автобусов встретили с возмущением.

— В прошлый раз мы вышли [на линии], когда сказали, что решите. До сих пор решаете. Который раз это уже?! Все приходят, обещают и уходят. Вы не первый, кто нам так «конкретно говорит». Аким обещал — первое лицо города! — кричали люди из толпы.

В половине 12-го в акимате сообщили, что автобусы начали выезжать на линии. Пресс-секретарь Semey Bus Айнура Сабитова заявила, что водители бастовали, чтобы привлечь внимание СМИ и столицы.

— Люди жалуются, но заранее мы [руководство] об этом не знали. Приносим свои извинения, но никто из руководства об этом не знал, — сказала пресс-секретарь. — Акимат, как обычно, пообещал всё уладить, и наши водители, чтобы не оставлять город без движения, выехали на линии.

Пока автобусы Semey Bus стояли, пассажиров обслуживали автобусы автопарка «Семавтопарк». Одно из требований работников было закрыть этот автопарк, так как он «забирает пассажиров и деньги, которых и так не хватает».

Semey Bus начал работу в 2019 году. Компания на 49 процентов принадлежит государству, размер вклада государства в уставной капитал автопарка — 633 миллиона тенге. Компания была создана, чтобы обновить автопарк города, — было взято 170 автобусов на кредитные средства «БРК-Лизинг». Проблемы начались практически сразу — водители массово начали устраивать забастовки, говоря о задержках заработной платы, отсутствии пенсионных и медицинских отчислений, нарушении трудовых прав. Во время действия режима ЧП из-за пандемии коронавируса работники лишились работы, но не смогли получить поддержки от государства в размере 42 500 тенге, так как у них, как выяснилось, не было пенсионных отчислений.

Во время прошлых забастовок СМИ не пускали за ворота автопарка, а руководство не комментировало ситуацию. Ситуация изменилась в 2021 году, когда разгорелся конфликт между акиматом и Semey Bus. Акимат обвинил автопарк в неэффективном менеджменте и пригрозил разрывом контракта, а автопарк обвинил акимат в том, что ситуация стала такой, потому что они не получили обещанные лично акимом области Даниалом Ахметовым субсидии.

КОММЕНТАРИИ

Корпорация РСЕ/РC, к которой относится Азаттык, объявлена в России «нежелательной организацией». В этой связи комментирование на нашем сайте, лайки и шэры могут быть наказуемы в России. Чтение и просмотр контента российским законодательством не наказуемы.

Вам также может быть интересны эти темы

XS
SM
MD
LG