Президент России Владимир Путин извинился перед своим азербайджанским коллегой за крушение пассажирского самолета Azerbaijan Airlines, получившего повреждения в небе над Чечней, — это крайне редкий, если не беспрецедентный случай за 25 лет его правления.
Извинение было неполным: Путин высказал сожаление «в связи с тем, что трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России». По крайней мере так говорится в сообщении о телефонном разговоре Путина с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым, опубликованном на сайте Кремля 28 декабря, — через три дня после крушения Embraer 190 в Казахстане. Не сумевший совершить посадку в Чечне самолет из Баку перелетел через Каспийское море и рухнул близ Актау. Погибли 38 из 67 человек, находившихся на борту, в том числе шесть граждан Казахстана.
Путин не признал ответственность России за крушение воздушного судна, которое, как указывают многочисленные доказательства, могло быть подбито российской ракетой, выпущенной в то время, когда Москва, по ее утверждению, отбивала атаки украинских беспилотников на Грозный.
Ограниченный характер извинений указывает на то, что Кремль пытается избежать серьезного ущерба отношениям с Азербайджаном, Казахстаном и другими странами региона, но в то же время отказывается признавать ответственность России за трагическое происшествие.
«С одной стороны, Путин, пожалуй, впервые извинился перед иностранным государством за действия России в настоящем времени, а не за какую-то историческую вину предыдущих властей — это переломный момент во внешней политике России», — написал Александр Баунов, исследователь Евразийского центра Карнеги в Берлине, на платформе X (бывший Twitter).
«С другой стороны, формулировка исключает прямое признание ответственности. То, что мы видим, — это признание инцидента без признания вины, что, похоже, вызвало недовольство Баку и его союзников, — добавил Баунов. — Для Азербайджана отсутствие ответственности в заявлении Кремля остается камнем преткновения».
Что бы ни обсуждали Путин и Алиев в частном порядке, публичные комментарии Алиева были достаточно резкими.
В интервью, вышедшем в эфир 29 декабря, Алиев сказал, что хвостовая часть самолета была серьезно повреждена «обстрелом с земли», обвинил Россию в попытке «замять» причину. Он заявил, что извинения должны были принести раньше. Он не упомянул о разговоре с Путиным.
Алиев отметил, что связывать крушение со столкновением с птицами или взрывом газового баллона на борту — такие версии выдвигались российскими СМИ и официальными лицами — «и глупо, и нечестно». Он также сказал о предположениях, что российские власти могли специально перенаправить поврежденный самолет в Актау, в надежде, что он упадет в Каспийское море, что скрыло бы доказательства внешнего воздействия.
Он также сказал, что Азербайджан «категорически» отверг предложение России о том, чтобы расследованием катастрофы занимался базирующийся в Москве Межгосударственный авиационный комитет.
«Причина ясна: не секрет, что эта организация состоит в основном из российских чиновников и возглавляется гражданами России. Факторы объективности здесь не могли быть полностью обеспечены», — заявил Алиев.
После заявлений Алиева в стране возросло общественное недовольство Москвой и ее поведением в связи со случившимся.
«Россия пыталась уйти от ответственности, но она не смогла уйти от фактов», — заявили в эфире ежедневной новостной передачи на азербайджанском государственном телеканале ITV 29 декабря.
«Отказ позволить самолету приземлиться после того, как он был сбит, называется преступлением!» — говорится в статье Yeni Musavat, проправительственной интернет-газеты.
Все эти ремарки — от частичных и запоздалых извинений Путина до тона высказываний Алиева и риторики азербайджанских СМИ, — скорее всего, подчеркивают снижение влияния России в постсоветском регионе.
«Внутри российского "ближнего зарубежья" — государств на территории, ранее входившей в состав СССР или оккупированных СССР, которые Россия считала своей сферой интересов с 1992 года — дела у Москвы обстоят не очень хорошо», — написала под занавес 2024 года в социальной сети Bluesky Рут Дейермонд, исследователь кафедры военных исследований Королевского колледжа Лондона.
«Нагоняй от президента Азербайджана сам по себе плохая вещь, но трагедия также привлекла международное внимание к постыдной причине инцидента — России пришлось защищаться от украинских беспилотников над Чечней», — отметила Дейермонд.
Сфокусированность Путина на войне против Украины и его попытка подчинить эту страну силой — один из факторов, которые подорвали влияние Москвы на Южном Кавказе и в Центральной Азии. Соседи России не в восторге от войны, но она дала некоторым из них рычаги воздействия на Москву.
«Азербайджан выступает важнейшим партнером в "отмывании" российского газа — покупая объемы на сумму более 30 миллионов фунтов стерлингов (38 миллионов долларов США) в месяц, страна реэкспортирует газ в Европу как свой собственный. Она также является союзником Турции, которая, как надеется Путин, поможет ему сохранить свои базы в Сирии», — написал лондонский аналитик Марк Галеотти в публикации The Times 28 декабря. — Казахстан также является одной из стран, которые наиболее активно занимаются импортом товаров, подпадающих под санкции, а затем тихо реэкспортируют их в Россию».
Авиакатастрофа произошла через несколько недель после свержения президента Сирии Башара Асада, что подорвало репутацию России как влиятельного игрока за рубежом и чревато сокращением ее присутствия на Ближнем Востоке.
Авиакатастрофа не только наносит ущерб имиджу России в регионе и за его пределами. Ее последствия выявили уязвимость, которую Кремль старается изо всех сил скрыть, предполагает Галеотти.
«Владимир Путин, как известно, никогда не извиняется. Однако после того, как на Рождество был случайно сбит пассажирский самолет Azerbaijan Airlines, он приблизился к этому настолько близко, насколько мог. Он не стал признавать, что виновата российская ракета, но признал, что "трагический инцидент произошел в российском воздушном пространстве", — написал Галеотти. — Его необычная прямота показывает, что позиция Путина хоть и сильная, но в то же время хрупкая, и может оказаться под угрозой из-за неожиданных кризисов».
КОММЕНТАРИИ