ПРОЛЁТ МОСТА ПОХОРОНИЛ ВОСЬМЕРЫХ РАБОЧИХ
Напомним, что вечером 11 сентября в Атырау обрушился пролет длиной 106 метров и шириной 18 метров строящегося автомобильного моста. В результате обрушения погибли пять работников компании «Транстроймост», один человек пострадал, еще трое числятся пропавшими без вести.
Как сообщил начальник департамента по чрезвычайным ситуациям Атырауской области Жасулан Джумашев, трагедия произошла в 19 часов 45 минут по астанинскому времени, в это время на мосту шла работа по сведению пролетов моста.
- В ночь с 10 на 11 сентября наблюдался подъем уровня воды в реке Урал на 10 - 12 сантиметров. По этой причине при соединении основного пролета, надвигавшегося с правого берега, и другого пролета моста произошло расхождение на 12 сантиметров и между ними образовался зазор, равный 8 сантиметрам. Рабочими производилось сведение пролетов моста и стыковка путем опускания основного среднего пролета. При этом произошло скольжение и основной пролет моста, дав правый крен, упал в реку, - заявил Жасулан Джумашев.
По словам очевидцев, авария произошла неожиданно и у рабочих, находившихся внизу под пролетом, шансов спастись практически не было. Подробности происшествия рассказал корреспонденту нашего радио Азаттык очевидец - работник компании «Трансстроймост» Асет.
- На мосту в это время находилась бригада рабочих, которая с помощью специальных домкратов поднимала пролёт. Восемь человек находились снизу, между пролётом моста и понтонной палубой. Всё произошло неожиданно: раздался скрежет и пролёт ушёл вниз. Все, кто находился сверху, успели спрыгнуть в воду, а тех, кто был внизу, буквально «впечатало» в реку, - рассказал очевидец Асет.
Жители близлежащих домов утверждают, что, когда обрушился пролёт моста, раздался сильный звук удара об воду и в домах зашатались
Так выглядит упавший мост в Атырау после трагедии. Атырау, 12 сентября 2009 года. люстры и мебель.
На следующий день, 12 сентября, на месте происшествия побывал аким Атырауской области Бергей Рыскалиев, вместе с руководителями госучреждений и служб. На этот момент из реки водолазами были извлечены тела четырех рабочих. Их обнаружили после распиливания пролёта, который зацепился двумя краями за мелководье реки. Тела, прикрытые простынями, лежали прямо на пролёте, один из погибших лежал в луже крови, у другого - были сильно сжаты ладони. Видимо, перед смертью он отчаянно искал, за что уцепиться, чтобы предотвратить падение.
Аким Атырауской области распорядился, чтобы семьям погибших оказали помощь в похоронах и направили телеграммы с соболезнованиями родственникам.
- Не надо надеяться на эту компанию «Трансстроймост». Они все равно не смогут с этим справиться. Что с них взять, если они даже зарплату рабочим не платили. Возьмем затраты на похороны на себя, - сказал аким области Бергей Рыскалиев.
РАБОЧИЕ БЫЛИ В НЕТРЕЗВОМ СОСТОЯНИИ?
На коротком брифинге аким области Бергей Рыскалиев сообщил, что создана специальная комиссия и, по её предварительным данным, была нарушена технология строительства.
- Временные понтонные конструкции не выдержали нагрузки. Был еще один фактор. В ходе первоначальных проверок полиция обнаружила на стройплощадке моста восемь рабочих в состоянии легкого алкогольного опьянения, а у девяти работников компании были остаточные явления употребления спиртного. На данный момент извлечены из воды тела четырех рабочих. Остается неизвестной судьба трех человек, тела которых, возможно, находятся под водой, - сообщил Бергей Рыскалиев.
Аким Атырауской области сказал, что выражает соболезнование семьям погибших, что со своей стороны акимат области окажет им всемерную помощь.
- Объект строился компанией «Трансстроймост», которая построила все недавно сданные в эксплуатацию мосты в нашем городе. В этом году у компании возникали проблемы среди акционеров, а также образовалась задолженность по зарплате рабочим, из-за чего происходили несанкционированные забастовки. Акимат области выполнил перед компанией все обязательства, и поэтому строительство объектов в городе Атырау продолжалось. Прошу, чтобы журналисты доносили достоверную информацию до населения: обрушилась конструкция строящегося моста, – заявил аким Атырауской области Бергей Рыскалиев.
Между тем сами работники компании «Трансстроймост» утверждают, что заявление акима о пьянстве рабочих не соответствует действительности. Один из мастеров компании «Трансстроймост», который не пожелал представиться, заявил нашему радио Азаттык:
- Работники в нетрезвом состоянии на строительный объект не допускаются, это строго проверяется. Да, у нас были проблемы с выплатой зарплаты, но это не означает, что на строительстве творится бардак. Мы строим мост, тут специальные расчеты и точность, здесь нет места для халатности. Причина обрушения – роковое стечение обстоятельств. Просто сейчас власти ищут крайних в этом происшествии, а свалить вину на рабочих, тем более погибших, всегда легко.
СПИСОК ПОГИБШИХ РАБОЧИХ
В Атырау 12 сентября прибыла оперативная группа министерства по чрезвычайным ситуациям под руководством вице-министра Валерия Петрова. Вместе с ним прибыли специалисты из министерства транспорта и коммуникаций, агентства по делам строительства и ЖКХ, комитета по промышленной безопасности МЧС.
В ходе заседания Валерий Петров сказал, что необходимо организовать эффективный поиск погибших и создать подкомиссии: по определению причин аварии, для установления причин смерти погибших, а также создать подкомиссию для оказания помощи семьям
Рабочие и спасатели на месте аварии, в которой упал строящийся мост через реку Урал. Атырау, 12 сентября 2009 года. погибших и пострадавших в результате происшествия.
Отдельно будет создана экспертная группа для определения причин техногенной аварии. В группу привлечены российские специалисты и эксперты компании «Аджип ККО».
Известно, что для поднятия упавшего пролёта моста было решено распилить почти 100-метровую железную махину на части и поднять её специальными плавучими кранами.
Пресс-служба департамента по чрезвычайным ситуациям предоставила информацию о рабочих компании «Трансстроймост», погибших в результате обрушения пролёта моста:
«12 сентября 2009 года в 10 часов 40 минут извлечено тело сварщика С. М. Бакиева, проживавшего по адресу город Уштобе, Алматинская область, улица Матросова, 18, который находился от края затопленной части моста в 6 - 8 метрах.
В 13 часов 18 минут извлечено из воды тело мастера Р. Ж. Кадримбетова, 1986 года рождения, уроженца Алматинской области, город Капчагай.
В 13 часов 29 минут извлечено тело монтажника Ж. У. Кадримбетова, 1960 года рождения, уроженца Кызылординской области, поселок Жаксы кылыш.
В 13 часов 53 минуты извлечено тело монтажника Ж. К. Данабаева, 1972 года рождения, прописанного по адресу Алматинская область, Искельдинский район, поселок Акешки, улица Жансугулова, 18.
В 15 часов 15 минут извлечено из воды тело монтажника К. К. Нураша, 1972 года рождения, уроженца Кызылординской области, поселок Торетам, улица Алгинбаева, 32.
Определены меры по доставке тел погибших родственникам, организации похорон, оказанию им психологической и материальной помощи. В акимате города Атырау установлен телефон горячей линии (7122 35 41 31)».
На сегодня водолазами ведутся поиски тел еще троих пропавших рабочих: моториста и бетонщиков.
БАНКРОТСТВО КОМПАНИИ «ТРАНССТРОЙМОСТ»
Компания «Трансстроймост» уже построила два автомобильных моста в Атырау, и местные власти намечали открытие новой переправы через Урал в октябре. По словам акима области Бергея Рыскалиева, строительство этого моста, несмотря на трагедию, будет завершено, скорее всего, со значительным опозданием.
Ранее, в июле, на строительстве этого моста, соединяющего европейскую и азиатскую части Атырау через улицы Мечникова и Баймуханова, произошла забастовка рабочих. Компания «Трансстроймост» имела 8-месячную задолженность по зарплате, большинство специалистов были вынуждены покинуть строительство. Часть работников компании, занятых на строительстве дорожных развязок в Алматы, в знак протеста перекрывали дорогу в южной столице.
Казахстанская фондовая биржа (KASE) 27 июля сообщила о возбуждении Специализированным межрайонным экономическим судом Алматинской области дела о признании банкротства компании «Трансстроймост», считавшейся лидером в мостостроении в Казахстане. Одним из крупных акционеров компании «Трансстроймост» является корпорация АВЕ.
Компания «Трансстроймост» (Алматинская область), облигации которой находятся в официальном списке Казахстанской фондовой биржи (KASE), предоставила KASE копию определения Специализированного межрайонного экономического суда Алматинской области от 13 июля 2009 года.
Согласно указанному определению, вышеназванный суд Алматинской области принял к производству исковое заявление компании «Трансстроймост» о признании ее банкротом и возбудил дело о банкротстве компании «Трансстроймост», сообщается на сайте Казахстанской фондовой биржи.
Напомним, что вечером 11 сентября в Атырау обрушился пролет длиной 106 метров и шириной 18 метров строящегося автомобильного моста. В результате обрушения погибли пять работников компании «Транстроймост», один человек пострадал, еще трое числятся пропавшими без вести.
Как сообщил начальник департамента по чрезвычайным ситуациям Атырауской области Жасулан Джумашев, трагедия произошла в 19 часов 45 минут по астанинскому времени, в это время на мосту шла работа по сведению пролетов моста.
- В ночь с 10 на 11 сентября наблюдался подъем уровня воды в реке Урал на 10 - 12 сантиметров. По этой причине при соединении основного пролета, надвигавшегося с правого берега, и другого пролета моста произошло расхождение на 12 сантиметров и между ними образовался зазор, равный 8 сантиметрам. Рабочими производилось сведение пролетов моста и стыковка путем опускания основного среднего пролета. При этом произошло скольжение и основной пролет моста, дав правый крен, упал в реку, - заявил Жасулан Джумашев.
По словам очевидцев, авария произошла неожиданно и у рабочих, находившихся внизу под пролетом, шансов спастись практически не было. Подробности происшествия рассказал корреспонденту нашего радио Азаттык очевидец - работник компании «Трансстроймост» Асет.
- На мосту в это время находилась бригада рабочих, которая с помощью специальных домкратов поднимала пролёт. Восемь человек находились снизу, между пролётом моста и понтонной палубой. Всё произошло неожиданно: раздался скрежет и пролёт ушёл вниз. Все, кто находился сверху, успели спрыгнуть в воду, а тех, кто был внизу, буквально «впечатало» в реку, - рассказал очевидец Асет.
Жители близлежащих домов утверждают, что, когда обрушился пролёт моста, раздался сильный звук удара об воду и в домах зашатались
На следующий день, 12 сентября, на месте происшествия побывал аким Атырауской области Бергей Рыскалиев, вместе с руководителями госучреждений и служб. На этот момент из реки водолазами были извлечены тела четырех рабочих. Их обнаружили после распиливания пролёта, который зацепился двумя краями за мелководье реки. Тела, прикрытые простынями, лежали прямо на пролёте, один из погибших лежал в луже крови, у другого - были сильно сжаты ладони. Видимо, перед смертью он отчаянно искал, за что уцепиться, чтобы предотвратить падение.
Аким Атырауской области распорядился, чтобы семьям погибших оказали помощь в похоронах и направили телеграммы с соболезнованиями родственникам.
- Не надо надеяться на эту компанию «Трансстроймост». Они все равно не смогут с этим справиться. Что с них взять, если они даже зарплату рабочим не платили. Возьмем затраты на похороны на себя, - сказал аким области Бергей Рыскалиев.
РАБОЧИЕ БЫЛИ В НЕТРЕЗВОМ СОСТОЯНИИ?
На коротком брифинге аким области Бергей Рыскалиев сообщил, что создана специальная комиссия и, по её предварительным данным, была нарушена технология строительства.
- Временные понтонные конструкции не выдержали нагрузки. Был еще один фактор. В ходе первоначальных проверок полиция обнаружила на стройплощадке моста восемь рабочих в состоянии легкого алкогольного опьянения, а у девяти работников компании были остаточные явления употребления спиртного. На данный момент извлечены из воды тела четырех рабочих. Остается неизвестной судьба трех человек, тела которых, возможно, находятся под водой, - сообщил Бергей Рыскалиев.
Аким Атырауской области сказал, что выражает соболезнование семьям погибших, что со своей стороны акимат области окажет им всемерную помощь.
- Объект строился компанией «Трансстроймост», которая построила все недавно сданные в эксплуатацию мосты в нашем городе. В этом году у компании возникали проблемы среди акционеров, а также образовалась задолженность по зарплате рабочим, из-за чего происходили несанкционированные забастовки. Акимат области выполнил перед компанией все обязательства, и поэтому строительство объектов в городе Атырау продолжалось. Прошу, чтобы журналисты доносили достоверную информацию до населения: обрушилась конструкция строящегося моста, – заявил аким Атырауской области Бергей Рыскалиев.
Между тем сами работники компании «Трансстроймост» утверждают, что заявление акима о пьянстве рабочих не соответствует действительности. Один из мастеров компании «Трансстроймост», который не пожелал представиться, заявил нашему радио Азаттык:
- Работники в нетрезвом состоянии на строительный объект не допускаются, это строго проверяется. Да, у нас были проблемы с выплатой зарплаты, но это не означает, что на строительстве творится бардак. Мы строим мост, тут специальные расчеты и точность, здесь нет места для халатности. Причина обрушения – роковое стечение обстоятельств. Просто сейчас власти ищут крайних в этом происшествии, а свалить вину на рабочих, тем более погибших, всегда легко.
СПИСОК ПОГИБШИХ РАБОЧИХ
В Атырау 12 сентября прибыла оперативная группа министерства по чрезвычайным ситуациям под руководством вице-министра Валерия Петрова. Вместе с ним прибыли специалисты из министерства транспорта и коммуникаций, агентства по делам строительства и ЖКХ, комитета по промышленной безопасности МЧС.
В ходе заседания Валерий Петров сказал, что необходимо организовать эффективный поиск погибших и создать подкомиссии: по определению причин аварии, для установления причин смерти погибших, а также создать подкомиссию для оказания помощи семьям
Отдельно будет создана экспертная группа для определения причин техногенной аварии. В группу привлечены российские специалисты и эксперты компании «Аджип ККО».
Известно, что для поднятия упавшего пролёта моста было решено распилить почти 100-метровую железную махину на части и поднять её специальными плавучими кранами.
Пресс-служба департамента по чрезвычайным ситуациям предоставила информацию о рабочих компании «Трансстроймост», погибших в результате обрушения пролёта моста:
«12 сентября 2009 года в 10 часов 40 минут извлечено тело сварщика С. М. Бакиева, проживавшего по адресу город Уштобе, Алматинская область, улица Матросова, 18, который находился от края затопленной части моста в 6 - 8 метрах.
В 13 часов 18 минут извлечено из воды тело мастера Р. Ж. Кадримбетова, 1986 года рождения, уроженца Алматинской области, город Капчагай.
В 13 часов 29 минут извлечено тело монтажника Ж. У. Кадримбетова, 1960 года рождения, уроженца Кызылординской области, поселок Жаксы кылыш.
В 13 часов 53 минуты извлечено тело монтажника Ж. К. Данабаева, 1972 года рождения, прописанного по адресу Алматинская область, Искельдинский район, поселок Акешки, улица Жансугулова, 18.
В 15 часов 15 минут извлечено из воды тело монтажника К. К. Нураша, 1972 года рождения, уроженца Кызылординской области, поселок Торетам, улица Алгинбаева, 32.
Определены меры по доставке тел погибших родственникам, организации похорон, оказанию им психологической и материальной помощи. В акимате города Атырау установлен телефон горячей линии (7122 35 41 31)».
На сегодня водолазами ведутся поиски тел еще троих пропавших рабочих: моториста и бетонщиков.
БАНКРОТСТВО КОМПАНИИ «ТРАНССТРОЙМОСТ»
Компания «Трансстроймост» уже построила два автомобильных моста в Атырау, и местные власти намечали открытие новой переправы через Урал в октябре. По словам акима области Бергея Рыскалиева, строительство этого моста, несмотря на трагедию, будет завершено, скорее всего, со значительным опозданием.
Ранее, в июле, на строительстве этого моста, соединяющего европейскую и азиатскую части Атырау через улицы Мечникова и Баймуханова, произошла забастовка рабочих. Компания «Трансстроймост» имела 8-месячную задолженность по зарплате, большинство специалистов были вынуждены покинуть строительство. Часть работников компании, занятых на строительстве дорожных развязок в Алматы, в знак протеста перекрывали дорогу в южной столице.
Казахстанская фондовая биржа (KASE) 27 июля сообщила о возбуждении Специализированным межрайонным экономическим судом Алматинской области дела о признании банкротства компании «Трансстроймост», считавшейся лидером в мостостроении в Казахстане. Одним из крупных акционеров компании «Трансстроймост» является корпорация АВЕ.
Компания «Трансстроймост» (Алматинская область), облигации которой находятся в официальном списке Казахстанской фондовой биржи (KASE), предоставила KASE копию определения Специализированного межрайонного экономического суда Алматинской области от 13 июля 2009 года.
Согласно указанному определению, вышеназванный суд Алматинской области принял к производству исковое заявление компании «Трансстроймост» о признании ее банкротом и возбудил дело о банкротстве компании «Трансстроймост», сообщается на сайте Казахстанской фондовой биржи.
