АКТИВНЫЕ ИНВАЛИДЫ МЕЧТАЮТ О БЕСПЛАТНОМ ПРОЕЗДЕ
В день до десяти раз, а то и более, приходится ездить на автобусе инвалиду второй группы Валентине Суглобовой, матери дочери-первоклассницы. У молодой женщины ревматоидный полиартрит и несколько других сопутствующих заболеваний. Несмотря на недуг, Валентина очень активный человек, хотя и видно, что ходить ей дается с трудом. Поэтому старается чаще ездить на автобусе. Она узнала уже постфактум о том, что в сентябре чиновники проводили некий опрос инвалидов и на недавнем совещании в местном акимате приняли решение выделить единовременную денежную компенсацию вместо бесплатного проездного билета.
— За один день у меня на проезд уходит больше тысячи тенге, — бывает, трачу на проезд и полторы тысячи, потому что не всегда можно добраться на одном автобусе в нужное место, приходится делать пересадки. Или же приходится садиться на автобус, даже если проехать нужно одну остановку, потому что идти пешком мне тяжело. Ноги опухают, с трудом передвигаюсь. А инватакси мне пользоваться не положено. Поэтому для меня было бы хорошей помощью получить именно проездной билет, чтобы я могла бесплатно ездить в городских автобусах, — говорит репортеру Азаттыка Валентина Суглобова.
Инвалид второй группы 54-летняя Валентина Колотилина страдает дисциркуляторной энцефалопатией — это состояние, при котором нарушено кровообращение в церебральных сосудах. Как говорит женщина, у нее проблемы не только с сосудами головного мозга, но и с позвоночником. Несмотря на это, она много двигается. О принятом решении властей выдать не проездной билет, а единовременную компенсацию она узнала от других знакомых инвалидов. Женщина говорит, что это неплохое денежное подспорье к небольшому пособию по инвалидности, но для активных инвалидов, которые ежедневно совершают много поездок, бесплатный проездной билет был бы лучше.
— Активные люди с третьей или второй группой инвалидности, которые вынуждены часто навещать врачей, сдавать многочисленные анализы, ездить по аптекам, возить своих детей в школы и секции или хоть как-то подрабатывать, конечно же, больше нуждаются именно в проездных билетах, которые позволили бы ездить бесплатно, и с пересадками. А тем, кто мало двигается и редко пользуется автобусами, тому, конечно, лучше получить денежную компенсацию. Почему бы не рассмотреть такое разделение? Мне, например, несколько раз в день нужно куда-то ездить по делам — приходится экономить и иногда ходить пешком, — говорит репортеру Азаттыка инвалид второй группы Валентина Колотилина.
Проездной билет, как выяснилось, стоит 48 тысяч тенге. Но приобрести его можно лишь у одного автоперевозчика в городе, а следовательно, и действовать он будет в течение года только на определенных маршрутах. Для инвалидов, часто пользующихся транспортом, это не выход из ситуации. Поэтому многие из них и просили власти сделать проезд бесплатным.
ЧТО ПРЕДЛОЖИЛИ ВЛАСТИ?
На днях власти Темиртау отчитались: в акимате прошла встреча акима города с людьми с ограниченными возможностями. Поспособствовал этому неоднократно поднимавшийся вопрос среди инвалидов по поводу бесплатного проезда в городском транспорте, после чего была создана рабочая группа. Как говорят представители власти, обеспечить инвалидов бесплатными проездными билетами они не могут: льготы инвалидам первой и второй группы и детям-инвалидам до 16 лет по проезду на всех видах общественного транспорта отменены законом «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам предоставления льгот отдельным категориям граждан». Якобы единственно правильным решением этого вопроса станет получение единовременной денежной компенсации, которую люди с ограниченными возможностями по необходимости могут тратить на проезд в городском транспорте.
По информации акимата, Отделом занятости и социальных программ города Темиртау «за период с 25 по 27 сентября этого года было проведено анкетирование 189 инвалидов с целью определения способа предоставления льготы за проезд во внутригородском транспорте». Проведенный анализ показал, что больше половины из опрошенных инвалидов изъявили желание в качестве компенсации за проезд получать единовременную компенсацию, так как в основном пользуются такси. И лишь 31 процент от общего числа опрошенных высказали пожелание получать проездной билет. В Темиртау проживают шесть с половиной тысяч инвалидов, около полутора тысяч из них — с нарушениями опорно-двигательного аппарата, они передвигаются с помощью ходунков, костылей, тростей. По мнению чиновников, «вышеперечисленная категория инвалидов не имеет физической возможности пользоваться общественным городским транспортом».
— С депутатами мы уже проговорили на рабочей группе, с нами работали юристы и финотдел. Тот опыт, который есть в других городах, — он для Темиртау не подходит, выплата социальной помощи на проезд в городском транспорте не предусмотрена. Было утверждено для компенсации стоимости льготного проезда предусмотреть в городском бюджете на 2019 год средства на единовременную выплату инвалидам всех категорий к празднованию Наурыз мейрамы в размере 30 тысяч тенге каждому. Это 195 миллионов тенге. Плюс к этому будет выплачено каждому по пять тысяч тенге ко Дню Конституции в качестве ежегодной материальной помощи. Итого выйдет 35 тысяч тенге, которые инвалиды могут использовать для оплаты проезда, по своему желанию, — прокомментировал ситуацию репортеру Азаттыка депутат Алексей Ломакин.
По озвученной властями города информации, размер данной социальной помощи — 30 тысяч тенге — установлен и согласован с Управлением координации занятости и социальных программ Карагандинской области.
ИНВАТАКСИ НЕ ДЛЯ ВСЕХ
Как сообщает акимат города Темиртау, в связи с многочисленными обращениями инвалидов, в ноябре этого года начнется реализация дополнительного социального заказа по предоставлению услуг инватакси. Две дополнительные машины будут перевозить детей-инвалидов до 16 лет, испытывающих затруднения в передвижении; инвалидов второй группы, имеющих ампутационные культи нижних конечностей; инвалидов второй группы, передвигающихся с помощью ходунков. К слову, воспользоваться услугами инватакси могут не все инвалиды и не всегда: есть определенные категории получателей услуг инватакси и перечень объектов и пунктов назначения, куда инвалид может отправиться, заказав на определенное время машину. На сегодняшний день инватакси обслуживает инвалидов первой группы, пользующихся услугами индивидуального помощника, и второй группы, передвигающихся с помощью инвалидной коляски. По официальной информации, в Темиртау за девять месяцев 2018 года услугами инватакси неоднократно были охвачены 1030 инвалидов (в месяц около 110 человек), выполнено почти пять с половиной тысяч заявок на сумму 13 миллионов 400 тысяч тенге.
Ранее льготой — бесплатным проездом в городском общественном транспорте — пользовались инвалиды всех групп, а также другие категории людей. В 2015 году власти Темиртау отменили льготы на бесплатный проезд в общественном транспорте, мотивируя это «дефицитом бюджета». Инвалиды же, которых это коснулось, посчитали такое решение властей «антисоциальным» и вновь подняли этот вопрос. В Темиртау проезд в автобусе стоит 70 тенге. В некоторых других городах Казахстана инвалиды до сих пор ездят в автобусах бесплатно.
КОММЕНТАРИИ