Доступность ссылок

Срочные новости

«Поступили как с котенком». Как задавший «неудобные вопросы» водитель скорой лишился работы


Водитель станции скорой помощи в Караганде Жомарт Сыздыкбаев.

В Караганде водитель скорой помощи Жомарт Сыздыкбаев, получивший приказ об увольнении, пытается доказать его незаконность. Он предполагает, что расторжению трудового контракта могло поспособствовать его интервью о проблемах водителей машин скорой помощи. Власти это отрицают, обещая «разобраться с ситуацией» и заверяя, что действие приказа об увольнении приостановлено.

— За 10 лет работы ни одного замечания, работал добросовестно. А тут со мной поступили как с котенком, выкинув на улицу, — говорит Азаттыку водитель машины скорой помощи в Караганде Жомарт Сыздыкбаев. 25 февраля ему вручили приказ о расторжении трудового договора «по инициативе работодателя».

За свою работу, рассказывает Сыздыкбаев, он «держался», считая, что вместе с фельдшерами и врачами спасает жизни людей, когда мчится на срочный вызов за более чем скромную зарплату — 85 тысяч тенге в месяц с учетом удержанных отчислений.

Переворотное для него ДТП произошло 23 января, когда он возвращался с вызова. В ту ночь, говорит водитель, на трассе была плохая видимость и гололед, а легковой автомобиль вывернул перед ним «внезапно», несмотря на включенные на скорой сигнальные огни.

— Был буран, гололед, одна часть дороги заметена, и когда уходил от столкновения, врезался в [другую] машину, — рассказывает он.

Суд признал виновным в ДТП Сыздыкбаева. Как говорит водитель, свою невиновность из-за отсутствия видеорегистратора — об этих устройствах уже давно просят водители машин скорой помощи — он доказать не смог и «спорить не стал»: взял кредит, одолжил денег у друзей и восстановил скорую за свой счет. Надеялся, что чем раньше закончит ремонт, тем быстрее вернется на службу.

Но время шло, а к работе Сыздыкбаева не допускали, он остался без зарплаты. Обиды, говорит водитель, «копились», и 7 февраля на собрании с водителями скорых, которые требовали повышения зарплаты и улучшения условий труда, Сыздыкбаев тоже рассказал о своей проблеме и пообщался с журналистами.

Жалоб со стороны водителей машин скорой помощи на том собрании звучало много. Они просили прекратить практику отстранения водителей от работы после ДТП и освободить их от обязательства ремонтировать поврежденные автомобили за свой счет, обеспечить машины скорой помощи и видеорегистраторами, а также решить вопрос с двухсторонней страховкой на случай ДТП. Тогда выступающим пообещали рассмотреть вопросы и по возможности их решить.

УВОЛИЛИ ИЗ-ЗА ДТП?

24 февраля на станции скорой помощи состоялось заседание дисциплинарной комиссии, на нем был поднят вопрос об увольнении водителя Жомарта Сыздыкбаева. 25 февраля ему вручили приказ о расторжении трудового договора, по официальной версии, за совершение ДТП. Сам водитель заявил, что реальная причина увольнения, возможно, кроется не в этом.

— На том собрании (водителей машин скорой помощи 7 февраля. —​ Ред.) я задал руководству станции вопрос о том, почему меня не допускают к работе и лишили заработка? Я ведь отремонтировал машину, и моя фамилия была в февральском графике. А теперь меня и вовсе уволили. Я считаю, что решающим фактором при увольнении стало мое выступление на собрании и интервью журналистам, — сказал он.

Водители машин скорой медицинской помощи, требующие повышения зарплат и улучшения условий труда, на собрании с чиновниками и руководством станции. Караганда, 7 февраля 2020 года.
Водители машин скорой медицинской помощи, требующие повышения зарплат и улучшения условий труда, на собрании с чиновниками и руководством станции. Караганда, 7 февраля 2020 года.

Теперь Жомарт Сыздыкбаев не за рулем машины скорой помощи, а вынужден подрабатывать таксистом, чтобы содержать жену и двоих детей.

— Мне очень обидно, что со мной так поступили. Я ведь возместил ущерб. За что увольнять? Что мне теперь остается делать? Как-то же я должен содержать семью, пошел таксовать, потому что найти так быстро другую работу невозможно, — говорит он.

КАК ОТРЕАГИРОВАЛИ ВЛАСТИ?

После опубликованного на Азаттыке сообщения об увольнении водителя прокомментировать ситуацию выразили готовность различные организации, ранее на связь не выходившие.

Работодатель в лице руководства областной станции скорой медицинской помощи увольнение связал исключительно с ДТП, отрицая версию водителя.

«Данный факт нарушения функциональных обязанностей — несоблюдение техники безопасности, повлекшее за собой ДТП, и нанесение материального ущерба предприятию, был рассмотрен на дисциплинарной комиссии предприятия, где было принято коллегиальное решение о расторжении трудового договора по инициативе работодателя, с соблюдением норм трудового законодательства. В отношении сотрудников со стороны администрации предприятия никогда не применялись несправедливые меры воздействия или давления, так как считаем одно из основных требований касательно повышения заработной платы со стороны водителей вполне законным и справедливым. В настоящее время часть вопросов, озвученные водителями, уже рассмотрена» — так отреагировали в областной станции скорой медицинской помощи.

В инспекции труда, куда Сыздыкбаев 25 февраля обратился с заявлением о проведении проверки по факту незаконного увольнения, подтвердили, что обращение получено.

«Открываем проверку. Только по итогам определим, законно увольнение или нет», — сообщила Ирина Любарская, руководитель управления по инспекции труда Карагандинской области.

Высказались и в карагандинском областном филиале профсоюза SENIM, в который входят водители скорой. «Законность увольнения члена профсоюза рассматривается. Результаты будут опубликованы дополнительно», — заявили там.

Самого Сыздыкбаева 26 февраля пригласили на встречу с руководителем управления здравоохранения Карагандинской области, на которую он пошел, чтобы, по его словам, вновь «выразить там несогласие с увольнением» и «еще раз изложить проблемы водителей "неотложек"».

После этой встречи комментарий Азаттыку дал и руководитель управления Ержан Нурлыбаев, заявивший, что по его поручению действие приказа об увольнении «приостановили до получения результатов комиссионного расследования инспекции труда». Он добавил, что, по его мнению, Сыздыкбаев «понес исчерпывающий объем наказаний» после аварии.

— Ситуацию нужно решать в правовом поле. Если решение было принято неправомерно, то оно будет отменено и ему (водителю) будет восстановлено всё, что полагается по закону. Если же решение было принято правильное, то, значит, правильное. Мое мнение — он понес исчерпывающий объем наказаний по этому ДТП: он получил штраф, он восстановил машину, не дожидаясь решения суда, для того чтобы как можно быстрее выйти на линию. Но дальше посмотрим, что скажет инспекция труда, раз он туда уже заявление направил, — сказал Нурлыбаев.

Сам Жомарт Сыздыкбаев, выйдя со встречи с главой облздрава, поделился с Азаттыком: «благодаря огласке этого инцидента», власти «наконец-то выслушали» его. Водитель надеется, что данные ему обещания не обернутся «пустыми словами».

  • 16x9 Image

    Елена ВЕБЕР

    Елена Вебер - творческий псевдоним. Елена - репортёр Азаттыка по Карагандинской области. Живёт и работает в городе Темиртау.

    Елена окончила курсы журналистики в городе Темиртау и филологический факультет (кафедра журналистики) Карагандинского университета имени Е. Букетова в 2009 году. С Азаттыком начала сотрудничать в 2010 году.

     

КОММЕНТАРИИ

XS
SM
MD
LG