ОПАСЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННОСТИ
О том, что высаженной несколько десятилетий назад березовой роще на въезде в Пришахтинск, который территориально относится к промышленному городу Караганде, может грозить уничтожение, многие горожане узнали на днях. Несколько активистов забили тревогу, увидев на портале электронного правительства проект постановления «О переводе отдельных участков земель лесного фонда в земли другой категории». Согласно документу, более 13 гектаров, два из которых покрыты лесом, собираются отнести к категории промышленных земель. Это, как заявлено, нужно для реализации президентского указа в рамках программы «Нурлы жол», которая, среди прочего, предусматривает «интеграцию макрорегионов» через «создание эффективной транспортно-логистической инфраструктуры».
Практически в последний день, отведенный для «публичного обсуждения» проекта правительственного постановления, карагандинские журналисты, экологи и просто неравнодушные жители стали пересылать друг другу сообщения в соцсетях и мессенджере WhatsApp об угрозе зеленым насаждениям. Пользователи социальных сетей в своих постах призвали власти сохранить рощу, через которую планируют проложить автомобильную трассу, и попытаться переделать проект, чтобы при строительстве будущей транспортной развязки не пострадали деревья.
Известный в регионе эколог Дмитрий Калмыков, директор общественного объединения «Областной экологический музей», говорит, что не слышал об экологических слушаниях, которые власти обязаны были предварительно провести.
— Общественность не знала ни об экологических слушаниях, которые обязаны быть по закону, ни о том, что стоит вопрос о вырубке деревьев. Может быть, их провели малым количеством людей? Урон будет значительный: это ведь одна десятая квадратных километров леса. Это рукотворный лес, высаженный около 30–40 лет назад. Часть леса уже и так вырублена, там кусочками передают. Там были и карагачи, и сосны — теперь их нет. Он там единственный массив, высаженный вдоль дороги, а дальше вокруг степь. Понятно, что дороги нужны. Но надо либо обходить стороной насаждения, либо адекватно высаживать взамен, чтобы люди видели, как например в Астане, — там столько высаживают, что люди довольны. А в Караганде вроде и высаживают, но деревьев зрительно становится меньше, — говорит в разговоре с репортером Азаттыка Дмитрий Калмыков.
ВЛАСТИ: ПОД ВЫРУБКУ ПОЙДЕТ НЕ ВСЁ
В пресс-службе акимата Карагандинской области говорят, что общественные слушания по передаче земель лесного фонда проводились. Они, как сообщили в акимате, проходили Караганде и Темиртау в 2015 году, повторные слушания были в 2017 году.
Репортер Азаттыка обратилась за комментариями в управление природных ресурсов, где сказали, что население оповещали о слушаниях через газету, а на самих слушаниях замечаний якобы не поступало. После слушаний была и комиссия, которая приняла решение о возможности передачи земель.
Под вырубку же пойдет не всё. Там некоторую часть насаждений можно будет пересадить.
— Альтернатива, конечно, разрабатывалась, но у дорожников есть свои нормы. Мы что могли, то им сказали, чтобы они чуть-чуть хотя бы повернули там, чтобы мало деревьев задеть. Под вырубку же пойдет не всё. Там некоторую часть насаждений можно будет пересадить. И вот лесные насаждения силами Лесхоза будут пересаживаться — это более тысячи деревьев. А остальные деревья, которые не подлежат выкопке, будут вырублены и на баланс коммунального Лесхоза переданы. Но это осенью будет, не сейчас, — прокомментировал репортеру Азаттыка Бахтияр Санбаев, руководитель отдела лесного хозяйства, особо охраняемых природных территорий и охраны животного мира управления природных ресурсов и регулирования природопользования.
13 июля в Караганде Игорь Гафтон, заместитель директора филиала компании «КазАвтоЖол», которая выступает заказчиком строительства дороги, сообщил журналистам, что вырубке подлежит только та часть леса, где новая дорога будет стыковаться со старой. Это, по оценке Гафтона, «порядка 140 деревьев», или 38 кубометров берез. Полностью обойти этот массив не удастся, заверил Гафтон, объяснив это тем, что роща находится на узловой точке.
В управлении природных ресурсов региона говорят, что в случае принятия постановления правительства потери от изъятия лесных угодий будут возмещены в бюджет, а строительство начнется только после пересадки деревьев, которые можно будет перенести. В пояснительной записке к проекту правительственного постановления о передаче земель в Пришахтинске уточняется, что его принятие «не повлечет отрицательных социально-экономических и правовых последствий». С такой формулировкой в промышленном регионе, который считается экологически неблагополучным, согласны не все. Экоактивисты говорят, что не могут найти в открытом доступе документы по предварительной оценке воздействия проекта на окружающую среду, и призывают власти опубликовать сведения и провести новые общественные слушания.
КОММЕНТАРИИ