7 апреля состоялось официальное открытие терминала аэропорта в городе Уральске после его реконструкции, которая длилась более двух лет. Первоначально власти обещали ввести в работу терминал в декабре 2021 года, но к назначенному сроку проект «не был готов», затем дату переносили несколько раз из-за «приема-передачи объекта и оборудования».
По данным управления строительства Западно-Казахстанской области, здание терминала аэропорта полностью готово к работе. В четверг должен был пройти первый поток пассажиров. О готовности сообщили и подрядчики строительства. Однако пока не функционирует система саморегистрации пассажиров, которая позволяет пассажирам получать посадочный талон, сдать багаж и пройти регистрацию без участия представителей авиакомпании.
— Саморегистрацию мы сделали в тестовом режиме, ее показали, там всё работает, но авиакомпании не идут нам навстречу, мы не можем запустить для пассажиров эту функцию. Здесь зависит от авиакомпаний, они не могут допустить нас к своим определенным сервисам, — рассказал руководитель проекта «ИнфоТэк» Андрей Кабанов.
Терминал уральского аэропорта был закрыт на ремонт летом 2019 года. Власти тогда заявили, что здание нуждается в капитальном ремонте. И для того, чтобы произвести работы, было принято решение вывести терминал из частной собственности в государственную. Это сделало возможным оплату ремонта за счёт средств, выделяемых крупнейшим нефтегазовым разработчиком месторождений в Западно-Казахстанской области, консорциумом KPO B.V., в рамках соглашения о разделе продукции (соглашение подразумевает, что нефтедобывающая компания ежегодно выделяет около 20 миллионов долларов на социально-инфраструктурные проекты региона).
Ремонт, который, согласно заявлениям властей, должен был занять около года, затянулся более чем на два. В то время как старый терминал аэропорта был разобран до основания, а новый еще не возведен, пассажиры были вынуждены проходить регистрацию и ждать рейсы в тесном временном строении. Нередко пассажирам приходилось ждать регистрацию или посадку на рейс прямо на улице, несмотря на погодные условия или время суток.
Изначально на ремонт здания было выделено 2,4 миллиарда тенге (более пяти миллионов долларов по текущему курсу). Спустя полтора года работ выяснилось, что здание надо снести и построить новое, сроки реконструкции были продлены до октября 2021 года, а стоимость проекта увеличилась до семи миллиардов тенге (около 16 миллионов долларов).
— Мы приняли изначально проект ремонта, который заказал сам аэропорт. Но выяснилось при строительстве, что фундамент здания устарел и в трещинах. Было принято решение выстроить терминал заново, — говорит исполнительный директор компании-подрядчика KCG Нуркен Хайруллин.
По его словам, строительные работы обошлись в 6,6 миллиарда тенге. Остальная сумма понадобилась на проектирование здания терминала. В администрации акционерного общества «СПК "Акжайык"» в четверг не уточнили, какая сумма была направлена на проектирование.
Сейчас здание терминала аэропорта принадлежит государству. Будет ли здание передано снова в частные руки, ТОО «Международный аэропорт "Орал"», которому оно принадлежало до начала строительства, — неизвестно.
КОММЕНТАРИИ