Доступность ссылок

Срочные новости:

«КазАвтоЖол»: платность в 2021 году будет введена на пяти участках дорог


Стоящие вдоль трассы фуры. Актюбинская область, 30 мая 2021 года.
Стоящие вдоль трассы фуры. Актюбинская область, 30 мая 2021 года.

Компания «КазАвтоЖол» заявила, что система взимания платы в текущем году будет введена на пяти участках автодорог первой категории. Согласно опубликованному 9 июня сообщению, это участки: Западная Европа — Западный Китай (Кайнар — Тараз, Тараз — Шымкент, Шымкент — Кызылорда, Шымкент — Ташкент), Щучинск — Кокшетау, Капшагай — Талдыкорган, Нур-Султан — Павлодар, Актау — Жетибай — Жанаозен. Общая протяженность этих участков в сообщении компании не уточняется. Однако в «КазАвтоЖоле» заявили, что ставки платы на новых участках рассчитываются по аналогии с существующими платными дорогами (Нур-Султан — Щучинск, Нур-Султан — Темиртау, Алматы — Капшагай, Алматы — Хоргос), «которые не претерпели изменения с 2013 года»:

  • для легковых автомобилей — один тенге за километр (для местного легкового транспорта предусмотрен годовой льготный абонемент по цене 1 000 тенге);
  • для автобусов, в зависимости от количества посадочных мест, — от пяти до 15 тенге за километр. При этом междугородние и местные рейсовые автобусы освобождены от оплаты;
  • для грузовых автомобилей, в зависимости от грузоподъемности, — от пяти до 25 тенге за километр.

Компания сообщила также, что в настоящее время увеличение стоимости проезда «не рассматривается».

«КазАвтоЖол» огласил эти планы по взиманию платы за проезд по дорогам на фоне протестов водителей большегрузов в ряде регионов, которые выступили против планов властей ввести плату за пользование автотрассами. Водители указывали на низкое качество дорожного полотна, удорожание ГСМ и низкие цены на грузоперевозки. Этим протестам предшествовало сделанное в прошлом месяце заявление национального оператора по управлению автодорогами о том, что с июня в Казахстане 18 участков автодорог общей протяженностью около 5,8 тысячи километров станут платными.

Число платных дорог сократили, дальнобойщики по-прежнему недовольны. Почему?

Число платных дорог сократили, дальнобойщики по-прежнему недовольны. Почему?
please wait

No media source currently available

0:00 0:03:05 0:00

2 июня министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Бейбут Атамкулов, комментируя выступления водителей, высказался в защиту введения платы на автодорогах как «общемировой практики». По словам министра, планируется внедрить платность до 2025 года на 11 тысячах километров автомобильных дорог, из них на 5,8 тысячи километров — до конца текущего года. «В первую очередь будут запускаться отремонтированные дороги, с бездефектными участками», — сказал министр.

«КазАвтоЖол» говорит, что рабочая группа осуществляет комиссионные выезды на каждый из пяти вышеуказанных участков. «Плата за проезд будет взиматься только после полного соответствия параметров дороги заявленным техническим категориям», — говорится в сообщении. В компании добавили, что на сегодняшний день подписаны соглашения с крупными сетями АЗС «по строительству 134 современных придорожных комплексов до конца 2024 года на всех республиканских автодорогах, в том числе на платных участках».

КОММЕНТАРИИ

Корпорация РСЕ/РC, к которой относится Азаттык, объявлена в России «нежелательной организацией». В этой связи комментирование на нашем сайте, лайки и шэры могут быть наказуемы в России. Чтение и просмотр контента российским законодательством не наказуемы.
XS
SM
MD
LG