Президент Кыргызстана Алмазбек Атамбаев заявил о необходимости строительства железной дороги, соединяющей Китай с Узбекистаном через Кыргызстан. «Нет худа без добра. Последние события на кыргызско-казахской границе показали необходимость срочного проектирования и строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан», — сказал президент Кыргызстана Алмазбек Атамбаев 27 октября в Бишкеке на церемонии принятия верительных грамот от послов ряда государств.
По его словам, далее эта дорога пойдет по Туркменистану и Ирану с выходом в Аравийское море и Индийский океан.
— Не буду скрывать, что в свое время правительство побоялось взять льготный кредит на строительство железной дороги из-за некоторых депутатов-демагогов, которые тогда задавали тон в парламенте и кричали, что нельзя брать кредиты и зачем нам альтернативные дороги. Жизнь показывает, что они занимались только популизмом. Для развития экономики в первую очередь нужны дороги, — сказал он.
Читайте также: Атамбаев: Мы возлагали слишком большие надежды на ЕАЭС
Президент Алмазбек Атамбаев отметил, что правительству Кыргызстана нужно срочно проработать вопрос о льготном кредите для уже созданного кыргызско-китайского предприятия, которое занимается исследованием и проектированием железной дороги.
Атамбаев также рекомендовал создать совместное предприятие с Китаем, а также предприятия и ведомства, которые предлагает Узбекистан. «Скажу открыто, такая договоренность с президентом Узбекистана Шавкатом Мирзияевым уже тоже есть. Независимость нужно защищать. Мы не можем стать фиктивной, банановой республикой, мы — независимый Кыргызстан», — сказал он.
Переходу Казахстана на усиленный вариант досмотра на границе с Кыргызстаном 10 октября предшествовали обвинения в якобы вмешательстве во внутреннюю политику, высказанные Атамбаевым 7 октября на церемонии вручения госнаград.
10 октября премьер-министр Казахстана Бакытжан Сагинтаев отверг заявления Кыргызстана о вмешательстве. До ситуации на границе, Сагинтаев заявил, что «все кыргызстанские авиационные, железнодорожные и автомобильные маршруты идут через Казахстан, и мы никогда не принимали в отношении них ограничительных мер».
В результате принятых Казахстаном мер по усилению контроля у пограничных переходов в Кыргызстане выстроились очереди. Позднее стороны договорились с 19 октября облегчить проезд пассажирского транспорта, лиц с багажом. Водители грузовых машин говорят, что у них ситуация не изменилась: они по-прежнему сутками простаивают на границе в ожидании проезда на казахстанскую территорию и жалуются на затягивание досмотра и пропуска.
Сотни машин на кыргызско-казахской границе (17 октября 2017 года):
