61-летняя жительница села Фаизбахш в Вахшской области на юге страны Халима недовольна тем, что ее внучка каждый день ездит на велосипеде в школу. Женщина рассказывает, что раньше люди говорили, что девушка может потерять девственность, если упадет с велосипеда.
ОПАСНОЕ ЗАНЯТИЕ
— Это опасно. Особенно плохо это выглядит, если женщина упадет с велосипеда ногами вверх. В деревне есть много людей, которым не нравится, что девушки ездят на велосипеде, — говорит Халима, отказавшаяся назвать свою фамилию, чтобы не было стыдно внучке.
Как и в других местах, велосипеды присутствуют в Таджикистане уже много десятилетий. Однако в сельских районах велосипед традиционно использовался для работы, а не для удовольствия, и, определенно, не для женщин. Главной причиной этого является то, что в отдаленных районах преобладают глубоко консервативные ценности, по которым езда на велосипеде считается неподходящей для женщин по давно установленным женским ролевым стандартам.
Это опасно. Особенно плохо это выглядит, если женщина упадет с велосипеда ногами вверх.
Помимо этого, несмотря на то что в Советском Союзе гордились своим производством велосипедов, использование велосипеда в независимом Таджикистане стало стигмой. Использование велосипеда не считается признаком успеха.
Учитывая все эти культурные препятствия, Дильдору из деревни Кахрамон в области Сугд на севере страны можно считать своего рода велосипедным пионером. Каждое утро на рассвете 43-летняя женщина садится на велосипед и крутит педали до расположенной поблизости фермы, чтобы убрать за скотиной, подоить коров и отвезти свежее молоко на местный рынок.
— Мне нужно сделать всё это очень быстро, до того как мои дети уйдут в школу. После этого еду на рынок продавать овощи. Без велосипеда я бы не смогла преодолеть это расстояние, — говорит Дильдора, назвавшая только свое имя.
Она рассказывает, что, когда начала ездить на велосипеде пять лет назад, люди смотрели на нее, «как на сумасшедшую». Замужняя женщина и мать четырех детей говорит, что люди считают, что езда на велосипеде может помешать женщине выйти замуж.
НОВЫЕ РЕАЛИИ
Однако новые реалии в Таджикистане с годами существенно меняют отношение к езде на велосипеде. Высокие цены на машины, бензин, плохое состояние или отсутствие общественного транспорта в отдаленных районах и массовый отъезд мужчин на поиски работы за рубежом привели к тому, что езда на велосипеде стала необходимым и надежным способом передвижения таджичек, многие из которых являются кормильцами семьи. В результате женщины в традиционных длинных платьях, широких штанах и платке, крутящие педали на велосипедах в Кахрамоне, — уже не такое редкое явление.
Это сейчас своего рода новая норма. Никто не обращает на меня внимания.
— Это сейчас своего рода новая норма. Никто не обращает на меня внимания, — говорит Дильдора. Женщина добавляет, что села на велосипед по необходимости и что если бы у нее были деньги, то она купила бы машину.
В Вахшской области, где отсутствуют школьные автобусы и общественный транспорт, местным школьницам приходится добираться до школы на велосипедах. В селах Фаизбахш, Шахдрез и Гульбог нет средней школы, поэтому многим ученикам приходится ездить в школу в село Дехконобод, расположенной в пяти-семи километрах от их сел. Ученицы школы в общении с корреспондентом Азаттыка говорят, что в их районе нет ни одной девочки, которая бы не умела ездить на велосипеде.
