Часть аэропорта в кыргызском городе Ош стала стала пристанищем для старых самолетов. Все они когда-то летали и доставляли пассажиров и грузы до нужного места. А сейчас печально наблюдают за более современными собратьями, каждый день поднимающимися в небо.
Их мечта - небо
![Як-40 без «носа».](https://gdb.rferl.org/afb86df5-93b1-4866-ba91-44340b930cda_w1024_q10_s.jpg)
1
Як-40 без «носа».
![Самолет 1975 года выпуска.](https://gdb.rferl.org/6f21f183-3340-40ff-bdbf-ad7af2465a68_w1024_q10_s.jpg)
2
Самолет 1975 года выпуска.
![ИЛ с заполненным авиакеросином баком весил когда-то 262 тонны. ](https://gdb.rferl.org/908dbb74-68bb-4bb5-aea7-dde6e93e8706_w1024_q10_s.jpg)
3
ИЛ с заполненным авиакеросином баком весил когда-то 262 тонны.
![Масса этого самолета - 182 тонны, грузоподъемность - 50 тонн. В первый раз он поднялся в небо в 1982 году. Такие самолеты выпускал Чкаловский завод в Ташкенте. ](https://gdb.rferl.org/98868741-7394-4a4f-a5cf-67ed0f1ffbd6_w1024_q10_s.jpg)
4
Масса этого самолета - 182 тонны, грузоподъемность - 50 тонн. В первый раз он поднялся в небо в 1982 году. Такие самолеты выпускал Чкаловский завод в Ташкенте.
![А это легендарный АН-2. "Аннушки", как их ласково называли в народе, использовались в сельском хозяйстве, с этих машин распыляли удобрения и химикаты для избавления посевов от вредителей. ](https://gdb.rferl.org/b26c833c-6d37-4824-8479-626e40851008_w1024_q10_s.jpg)
5
А это легендарный АН-2. "Аннушки", как их ласково называли в народе, использовались в сельском хозяйстве, с этих машин распыляли удобрения и химикаты для избавления посевов от вредителей.
![Это единственный в аэропорту Оша рабочий АН-2, больше известный как "кукурузник". Он готов в любой момент подняться в небо. ](https://gdb.rferl.org/703931b3-ccb2-4180-a7d2-9f81c5168890_w1024_q10_s.jpg)
6
Это единственный в аэропорту Оша рабочий АН-2, больше известный как "кукурузник". Он готов в любой момент подняться в небо.
!["Кукурузники", отслужившие свой век. ](https://gdb.rferl.org/2c5bc60b-0748-4fad-8269-9ae70a1d1bfd_w1024_q10_s.jpg)
7
"Кукурузники", отслужившие свой век.
![Этими грузовыми самолетами владеет, по информации Кыргызской редакции Азаттыка, малоизвестная компания ITI. По словам охранника аэропорта, в 2010 году на этих воздушных судах в Ош была доставлена гуманитарная помощь, и с тех пор они не поднимались в небо. На обшивке самолетов написано: "Таджикистан" и "Туркменистан". ](https://gdb.rferl.org/cfe9defa-ca6c-43c8-ba7c-e56b06d49dc5_w1024_q10_s.jpg)
8
Этими грузовыми самолетами владеет, по информации Кыргызской редакции Азаттыка, малоизвестная компания ITI. По словам охранника аэропорта, в 2010 году на этих воздушных судах в Ош была доставлена гуманитарная помощь, и с тех пор они не поднимались в небо. На обшивке самолетов написано: "Таджикистан" и "Туркменистан".
![Компания ITI платит аэропорту Оша за стоянку самолетов. Однако руководство аэропорта не раскрывает данные о размере оплаты и сроках аренды.](https://gdb.rferl.org/f5fe6fea-8ef2-4ec7-a626-930392dd1c96_w1024_q10_s.jpg)
9
Компания ITI платит аэропорту Оша за стоянку самолетов. Однако руководство аэропорта не раскрывает данные о размере оплаты и сроках аренды.
![Двигатели от самолетов Як-40.](https://gdb.rferl.org/dfca318a-d706-4281-90e3-848008a89ccc_w1024_q10_s.jpg)
10
Двигатели от самолетов Як-40.
![](https://gdb.rferl.org/4a9f3130-1d8d-4cb2-a089-550b6f401097_w1024_q10_s.jpg)
11
![Кабина пилотов самолета ЯК-40. ](https://gdb.rferl.org/e0a581e3-d85b-4718-9533-ed86ea3dbdbb_w1024_q10_s.jpg)
12
Кабина пилотов самолета ЯК-40.
![И этот самолет мечтает о небе. ](https://gdb.rferl.org/3954c938-a0cc-404e-846a-30929ff64364_w1024_q10_s.jpg)
13
И этот самолет мечтает о небе.
![Крыло самолета, уже давно не рассекавшее облака. ](https://gdb.rferl.org/1a823b84-7892-45ee-8134-c87280967721_w1024_q10_s.jpg)
14
Крыло самолета, уже давно не рассекавшее облака.
![](https://gdb.rferl.org/6965d6d1-9f7c-407d-bbb2-9bb6431cbd68_w1024_q10_s.jpg)
15
![Салон Як-40.](https://gdb.rferl.org/5711b2d8-321a-4ce7-92ce-02b6fa7aad7c_w1024_q10_s.jpg)
16
Салон Як-40.
![Штурвал, за которым уже давно никто не сидел. ](https://gdb.rferl.org/34244ba8-49db-496f-8ac4-3750dad383fa_w1024_q10_s.jpg)
17
Штурвал, за которым уже давно никто не сидел.
![Салон ЯК-40 приспособили под склад топливных баков. ](https://gdb.rferl.org/a0bc4615-6cef-458c-b8ed-957ba3a380d6_w1024_q10_s.jpg)
18
Салон ЯК-40 приспособили под склад топливных баков.
![АН-12, потерявший надежду на полет.](https://gdb.rferl.org/39eecc3e-8103-4702-9701-9f895164f6be_w1024_q10_s.jpg)
19
АН-12, потерявший надежду на полет.