Россия в декабре продавала Индии нефть марки Urals значительно ниже предельной цены в 60 долларов, пишет новостное агентство Reuters со ссылкой на четыре источника.
5 декабря вступил в силу запрет на морские поставки российской нефти в страны Евросоюза и потолок цен в 60 долларов за баррель на нефть из России, перевозимую по морю. Он был согласован Евросоюзом, странами Группы семи и Австралией. Россия заявила, что не будет соблюдать этот предел, даже если ей придется сократить производство.
Теперь Москва вынуждена искать альтернативные рынки сбыта, в основном в Азии, примерно на миллион баррелей в день. Два трейдера рассказали агентству, что действия Запада поставили российских производителей в условия жесткой конкуренции друг с другом и с поставщиками из Азии, Европы и Ближнего Востока, поэтому им пришлось снизить цены.
После полномасштабного вторжения России в Украину Индия стала основным рынком сбыта нефти марки Urals. В декабре, по данным источников агентства, по некоторым сделкам цена на Urals в индийских портах, включая страхование и доставку на судне, упала на 12-15 долларов за баррель по сравнению со среднемесячным значением марки Brent.
Давление на производителей еще больше усилилось в западных портах России, поскольку нехватка судов, подходящих для зимней погоды в России, привела к росту стоимости фрахта, который может быть возложен на продавца в зависимости от условий заключенных сделок. По данным агентства, ставки фрахта выросли до 11-19 долларов за баррель нефти с менее чем трех долларов за баррель в начале года и более шести долларов в середине года.
Расчеты Reuters показали, что скидки на нефть марки Urals в западных портах России для продажи в Индию по некоторым сделкам увеличились до 32-35 долларов за баррель, когда фрахт не включен в цену. Стоимость эталонной нефти Brent колебалась ниже 80 долларов за баррель в начале декабря.
При этом стоимость российской нефти для производителей, включая добычу, налоги и транспортные расходы до экспортных портов, составляет около 15-45 долларов за баррель, пишет Reuters cо ссылкой на слова заместителя министра энергетики России Павла Сорокина.
Российские поставщики нефти пытаются сами заниматься транспортировкой нефти Urals в Индию, используя собственные суда и партнеров по перевозкам, что может снизить транспортные расходы, говорят трейдеры. Но многие производители нефти по-прежнему полагаются на торговые фирмы, это означает, что им приходится делиться любой прибылью.
Индия — второй по величине потребитель нефти в Азии после Китая, но маршрут до этой страны короче, чем до Китая, а нефтеперерабатывающие заводы страны подходят для переработки российской нефти. Кроме того, Индия признаёт суда и страховое покрытие, предоставляемые российскими компаниями, которые не признаются в Европе. По данным Refinitiv Eikon, поставки Urals в Индию в прошлом месяце выросли по меньшей мере до 3,7 миллиона тонн и достигли рекордных 53,2 процента от общего объема загрузки через морские порты.
КОММЕНТАРИИ