Работа выпускных причальных устройств (ВПУ) Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) полностью восстановлена. Об этом стало известно по итогам заседания совета директоров КТК в Дубае.
«ВПУ-1 и ВПУ-2 находятся в рабочем состоянии и переданы в эксплуатацию 11.11.2022 г и 29.11.2022 г соответственно», — говорится в сообщении КТК.
Отмечается, что после завершения программы пропускная способность нефтепровода Тенгиз — Новороссийск будет доведена до 72,5 миллиона тонн по территории Казахстана и до 83 миллионов тонн в год по территории России.
Кроме того, было отмечено, что представители акционеров детально обсудили тематику наличия оперативного запаса запасных частей и будущих поставок необходимого оборудования для работы всех элементов нефтепроводной системы Тенгиз — Новороссийск.
После начала войны в Украине участились случаи приостановки работы КТК. Западные СМИ предположили, что Россия, возможно, преднамеренно сорвала поставки казахстанской нефти на европейский рынок. КТК в августе в очередной раз приостановил отгрузку нефти с двух из трех ВПУ на морском терминале из-за «техосмотра состояния механизмов ВПУ на черноморском терминале "Южная Озереевка"».
Министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков несколько раз называл примерные сроки возобновления работ вышедших из строя ВПУ. Но все сроки проходили.
Казахстан транспортирует 80 процентов добываемой на месторождениях Тенгиз, Кашаган и Карачаганак нефти через КТК в Новороссийске.
После серии аварий на КТК руководство Казахстана заявило о необходимости диверсифицировать маршруты поставок нефти за рубеж, назвав Транскаспийский коридор ключевой альтернативой. В начале ноября стало известно, что с 1 января 2023 года Казахстан начнет экспортировать 1,5 миллиона тонн нефти по нефтепроводу Баку — Тбилиси — Джейхан. Также прорабатывается вопрос его расширения в последующем до 6–6,5 миллиона тонн.
КОММЕНТАРИИ