Доступность ссылок

Срочные новости:

Крановщикам повысили зарплаты до 500 тысяч тенге, но этого мало. Почему?   


В Нур-Султане крановщики часто стали выходить на забастовки. Они требуют повышения заработной платы и улучшения условий труда. Компании пошли на некоторые уступки, но работники по-прежнему недовольны. Рассказываем, чем обоснованы высокие требования машинистов башенных кранов.

ПЯТЬ ТРЕБОВАНИЙ МАШИНИСТОВ КРАНА

11 марта в Нур-Султане скорость ветра достигала 20–28 метров в секунду. Требования техники безопасности для машинистов крана гласят, что в такую погоду работы на высотных сооружениях следует прекратить. Однако крановщики Нур-Султана выходят на работу, так как этого требует работодатель. Машинистка крана с большим стажем Сауле Сейдахметова говорит, что выполнение техбезопасности — одно из шести требований, выдвинутых в Нур-Султане во время февральских протестов.

— Вот 11 марта дул сильный ветер, но работодатели на это не обращают внимания. Требуют выполнять работу, — говорит она.

Машинисты крана в Нур-Султане вышли на забастовку. 28 февраля 2021 года.
Машинисты крана в Нур-Султане вышли на забастовку. 28 февраля 2021 года.

Протесты крановщиков в Нур-Султане начались 12 февраля. 19 и 26 февраля они собирались в городском парке «Жеруйык», строго после работы, и выдвигали следующие требования:

  • повышение заработной платы до 800 тысяч тенге с учетом инфляции;
  • снижение пенсионного возраста до 60 лет для мужчин и 58 лет для женщин;
  • заключение официальных трудовых договоров с исчислением всех социальных отчислений;
  • улучшение условий труда, обеспечение спецодеждой и доплата коэффициента в 1,5 раза в зависимости от риска работы;
  • 8-часовой рабочий день и оплата сверхурочной работы.

Крановщики направили свои требования в министерство труда и социальной защиты населения 27 февраля. Они также обратились с жалобой к Нурсултану Назарбаеву, бывшему президенту страны, который, несмотря на отставку, продолжает оказывать влияние на власти.

28 февраля главный государственный инспектор труда Толеген Оспанкулов встретился с бастующими рабочими и пообещал провести проверку в течение двух недель и восстановить их трудовые права.

Требования машинистов крана власти услышали. Строительные компании повысили им зарплаты, но не выполнили другие условия.

— Одни компании повысили зарплаты с 250 до 350 тысяч тенге, другие — с 350 до 450–500 тысяч тенге. Некоторые компании предоставили спецодежду. От главного государственного инспектора по труду, который встречался с нами, нет никаких известий. Я хотела записаться на прием к министру, но мне сказали, что у него нет времени в ближайшие месяцы, и записали на 18 марта к вице-министру Биржану Ахметжану, — говорит Сауле Сейдахметова.

Другой протестующий Акан Досан говорит, что их требования не были выполнены в полном объеме.

— Пока нам удалось повысить среднюю зарплату до 470 тысяч тенге. Договоры так и не были подписаны. Всё будет известно в апреле. Конечно, главное требование — это зарплата. В ветреные дни мы организованно останавливаем работы, проводим разъяснительные работы с теми, кто боится потерять работу, и снимаем их с крана, — говорит он.

После забастовки крановщиков в Нур-Султане протесты продолжились и в других регионах Казахстана. Крановщики в Алматы, Туркестане, Актобе и Кокшетау также приостанавливают работы и выступают с требованием повышения заработной платы и улучшения условий труда.

Машинист крана Сауле Сейдахметова во время забастовки. 28 февраля 2021 года.
Машинист крана Сауле Сейдахметова во время забастовки. 28 февраля 2021 года.

«УТРОМ, ЗАБИРАЯСЬ НА КРАН, ОПАСАЕМСЯ, СПУСТИМСЯ ЛИ ЖИВЫМИ ВЕЧЕРОМ»

В беседе с репортером Азаттыка рабочие жалуются, что их работодатели игнорируют требования техники безопасности труда и они вынуждены ежедневно рисковать жизнью.

— Новые башенные краны встречаются редко. В основном это старые краны марок КБ-403, КБ-405, КБ-408 1970–1980-х годов выпуска. У таких старых кранов есть дефекты в металлоконструкции и сварочных швах. Хотелось, чтобы в определенное время проверяли состояние кранов дефектоскопом, но и этого нет. В старых кранах нет анемометра, измеряющего скорость ветра. В результате только в Нур-Султане было несколько случаев со смертельным исходом, когда из-за сильного ветра падали краны и погибали операторы кранов. Ограничительные механизмы (ОГП), которые срабатывают при подъеме, повороте и перемещении загрузочной тележки вперед или назад, не работают или вообще отсутствуют. Каждое утро, забираясь на кран, мы переживаем, спустимся ли вечером живыми. Но каждый день мы рискуем, потому что нужно оплачивать кредиты, заботиться о детях, оплачивать аренду жилья, — говорит Жаркын Есенов, проработавший крановщиком 20 лет.

Акан Досан говорит, что у крановщиков на руках нет трудовых договоров, рабочий день длится с 8 утра до 8 вечера.

— При скорости ветра 12 метров в секунду мы должны прекращать работу. А у нас и при 25 метрах в секунду заставляют работать. Мы никогда не получали трудовой договор на руки. Сверхурочные не оплачиваются. Зарплата — 250 тысяч тенге. Мы работаем и по выходным, — говорит он.

ПОСЛЕ ПРОТЕСТА

После протеста крановщики открыли чат в WhatsApp'е и отказались организованно выходить на работу в ветреные дни.

— Компетентные структуры должны контролировать работу в ветреные дни. Они ссылаются на то, что не могут «проверять небольшие частные компании». К примеру, в домах, строящихся из монолитов, работа вообще не должна прекращаться. То есть бетон нужно использовать как можно быстрее после размешивания. На мой взгляд, за сверхурочную работу нужно платить по три тысячи тенге в час. В ветреные дни нас не должны заставлять выходить на работу. Сейчас мы дружно не выходим на работу в непогоду; и те, у кого есть машины, ездят по объектам и проводят разъяснительную работу с теми, кто выходит на работу. Только так мы сможем заставить работодателей соблюдать технику безопасности, – говорит Акан Досан.

Крановщики пишут свои требования в министерство труда и социальной защиты населения. 27 февраля 2021 года.
Крановщики пишут свои требования в министерство труда и социальной защиты населения. 27 февраля 2021 года.

В чате в WhatsApp'е крановщики рассказали, что некоторые компании в Нур-Султане внесли следующие изменения в связи с их требованиями:

  • в компании Highvill повысили зарплату с 350 до 450 тысяч тенге и предоставили два выходных дня;
  • в компании StroyExpert-LZ увеличили заработную плату с 300 до 350 тысяч тенге, с графиком работы — три рабочих дня / один выходной, однако рабочий день с 8:00 до 20:00 оставили без изменений;
  • в компании «А Строй» согласились увеличить заработную плату с 350 до 400 тысяч тенге, оплачивать сверхурочную работу, рабочее время — с 8:00 до 17:00;
  • в компании «Доллар» увеличили заработную плату с 300 до 400 тысяч тенге, установили четыре выходных дня в месяц, рабочее время с 8:00 до 20:00 оставили без изменений, отказалась оплачивать сверхурочные. Однако не только повысили заработную плату, но и согласились перечислять в пенсионный фонд по 20 тысяч тенге в качестве соцотчислений и по 20 тысяч тенге на дорожные расходы;
  • в компании «Трек» увеличили заработную плату с 363 до 528 тысяч тенге, оставив рабочее время без изменения с 8:00 до 20:00. Работникам будет предоставлено четыре выходных в месяц;
  • в компании Orda Invest увеличили зарплату с 270 до 320 тысяч тенге. Крановщики рассказали, что в компании делают отчисления в пенсионный фонд и производят другие соцотчисления, выдают сезонную спецодежду, оплачивают медстрахование, предоставляют четыре выходных дня в месяц, организовано питание работников, во время чрезвычайного положения работала развозка работников;
  • в компании Development Group увеличили заработную плату с 360 до 450 тысяч тенге, утвердили режим работы с 9:00 до 18:00, предоставили спецодежду, организовали бесплатный обед, сообщили, что в ветреные дни будут выходные. Крановщики говорят, что в пенсионный фонд будут перечислять по 10 тысяч тенге;
  • в компании Granite увеличили заработную плату с 180 до 210 тысяч тенге при 15 рабочих днях;
  • в компании Sadi Group увеличили зарплату с 350 до 380 тысяч тенге. По остальным требованиям изменений пока нет;
  • в BI Group увеличили зарплату до 495 тысяч тенге. Работа без выходных, при желании крановщики могут взять выходной. Сверхурочная работа и работа в праздничные дни не оплачиваются;
  • в компании «Опыт» увеличили зарплату с 340 до 370 тысяч тенге. На остальные требования пока не ответили;
  • в компании «Тодокс» увеличили зарплату с 350 до 400 тысяч тенге. На другие требования крановщиков пока не ответили.

Все попытки репортера Азаттыка получить в компаниях комментарии по поводу выполнения требований крановщиков не увенчались успехом.

Между тем крановщики говорят, что будут продолжать выдвигать свои требования, если им не повысят зарплаты и не улучшат условия труда.

В этом году протесты участились во всех регионах Казахстана. Работники компаний требуют улучшения условий труда и повышения заработной платы. В январе рабочие компании «КМК Мунай» бастовали в течение недели на месторождении Кокжиде в Темирском районе Актюбинской области, требуя повышения заработной платы в два раза. Работники компании «АМК Мунай» также протестовали, требуя повышения заработной платы.

После этого обе компании удовлетворили требования рабочих и повысили заработную плату.

Десятки рабочих трансформаторного завода в Кентау Туркестанской области объявили забастовку, требуя повышения заработной платы. Забастовка, продолжавшаяся с утра до полудня, закончилась после того, как руководство компании согласилось увеличить ежемесячную зарплату до 150 тысяч тенге.

КОММЕНТАРИИ

Корпорация РСЕ/РC, к которой относится Азаттык, объявлена в России «нежелательной организацией». В этой связи комментирование на нашем сайте, лайки и шэры могут быть наказуемы в России. Чтение и просмотр контента российским законодательством не наказуемы.
XS
SM
MD
LG