Доступность ссылок

Срочные новости

Генпрокуратура после катастрофы Fokker 100 обещает проверить действия должностных лиц


Носовая часть самолета Fokker 100 авиакомпании Bek Air. Алматы, 27 декабря 2019 года.

Заместитель генерального прокурора Казахстана Марат Ахметжанов пообещал «тщательное объективное расследование» по делу о крушении самолета Fokker 100 авиакомпании Bek Air 27 декабря неподалеку от алматинского аэропорта, в результате которого погибли 12 человек.

– Генпрокуратура назначила процессуальных прокуроров по делу. Будет проведено тщательное объективное расследование. Будут выявлены причины и дана правовая оценка всем действиям, в том числе и действиям должностных лиц. Также будет проведен комплекс мероприятий [по проверке], начиная от выделения земельных участков [вблизи взлетно-посадочной полосы], — сказал Ахметжанов после пресс-конференции в службе центральных коммуникаций в Нур-Султане о поправках об ужесточении уголовного законодательства.

Директор лётной службы Bek Air Эрик Сапаров на пресс-конференции в Алматы сегодня предположил, что гибели людей, вероятно, можно было бы избежать, если бы не строительство вблизи аэродрома. В акимате Алматинской области, в свою очередь, назвали это предположение преждевременным и призвали определить «истинную причину» и в последующем «сделать всё, чтобы подобные трагедии не повторялись». Представители авиакомпании Bek Air на встрече с журналистами сказали, что самолет, по их данным, находился в исправном техническом состоянии.

«При крушении не разрушились топливные баки, не было возгорания. Это говорит о том, что самолет был в хорошем состоянии. Службой ЧС было выкачано четыре тонны керосина, и не было утечек топлива», — сказал глава технического контроля авиакомпании Семен Малышев.

Сапаров озвучил на встрече в офисе компании заметил, что между взлётом Fokker 100 и вылетом дальнемагистрального лайнера Airbus A321LR прошла минута и что катастрофа Fokker 100 могла произойти вследствие возможного попадания воздушного судна в так называемый спутный след.

Министр внутренних дел Казахстана Ерлан Тургумбаев ранее в понедельник сказал, что, помимо прочего, рассматривается версия об ошибке в работе службы навигации.

Заявляя об этом, Тургумбаев заметил, что топливный бак в результате крушения, по его данным, был поврежден и что «половина топлива» вылилась под самолет, однако воспламенения не произошло «из-за снега и холодной погоды».

Самолет Fokker 100 авиакомпании Bek Air упал утром 27 декабря вскоре после взлета. На его борту находилось 98 человек. Самолет пробил бетонное ограждение и столкнулся с нежилым двухэтажным строением. 12 человек погибли, из них восемь — умерли на месте, двое при транспортировке и двое в больнице от травм, несовместимых с жизнью.

В происшествии, по данным медиков, пострадало 68 человек, из них 51, включая девять детей, были госпитализированы. Городское управление здравоохранения сообщило в понедельник, 30 декабря, что на текущий момент в стационарах находятся 37 пациентов, шесть – в тяжелом стабильном состоянии.

После инцидента авиационные власти объявили о приостановке действия сертификата компании Bek Air и полетов Fokker 100 в Казахстане на неопределенный срок.

  • 16x9 Image

    Санат УРНАЛИЕВ

    Корреспондент Азаттыка с ноября 2014 года. В 2005 году окончил филологический факультет Западно-Казахстанского государственного университета имени Махамбета Утемисова. Журналистом начал работать в еженедельнике «Уральская неделя». С 2006 по 2014 год сотрудничал с различными интернет-изданиями в Алматы и Астане.  

КОММЕНТАРИИ

XS
SM
MD
LG