Премьер-министр Казахстана Бакытжан Сагинтаев поручил МВД совместно с министерством по инвестициям и развитию провести «тщательное расследование» по инциденту со сходом вагонов пассажирского поезда 17 июня у станции Шу в Жамбылской области, в результате которого погиб ребенок и один взрослый был госпитализирован с травмами. На заседании правительства во вторник Сагинтаев заявил, что берет ход расследования «на личный контроль».
По информации председателя правления компании «Казахстан темир жолы» (КТЖ) Каната Алпысбаева, в результате инцидента со сходом вагонов пострадали «23 пассажира этого поезда, в том числе один со смертельным исходом». Один пассажир госпитализирован в больницу города Шу с переломами. По данным КТЖ, в поезде № 9/10 сообщением Астана — Алматы следовало 829 пассажиров. За медицинской помощью, по сообщениям официальных органов, обратились не менее 14 человек, пострадавших при сходе вагонов.
Похороны погибшего 12-летнего Алексея Мальнева, сообщают местные новостные агентства, состоятся сегодня в поселке Кушокы Бухар-Жырауского района Карагандинской области. Ранее СМИ со ссылкой на министерство здравоохранения указали погибшего как Григория Малинева 2006 года рождения из города Шу.
Новостное агентство «Казинформ» приводит слова главы КТЖ, руководителя специальной комиссии Каната Алпысбаева, который сообщил, что запланировано научно-техническое исследование и моделирование ситуации с привлечением специалистов. «Также для миссии был организован в реальных условиях проезд грузовых составов, который в момент схода пассажирского поезда ехал по соседнему пути. По результатам исключена вероятность того, что причиной схода пассажирского поезда явился касательный контакт с грузовым составом. Данный контакт произошел вследствие схода вагонов», — цитирует Каната Алпысбаева «Казинформ».
В воскресенье министерство по инвестициям и развитию заявило, что ЧП произошло после того, как машинист поезда «увидел искривление пути и применил экстренное торможение»
По заявлению национального железнодорожного перевозчика, вагоны поезда прошли предрейсовое техническое обслуживание, последняя плановая проверка показала состояние пути, как соответствующее техническим требованиям. В своем докладе в правительстве Алпысбаев сказал, что по итогам проведённой 6 июня плановой диагностики участка пути замечаний нет, а фактическая скорость пассажирского поезда не превышала лимит в 100 километров в час, материалы, в том числе рельсы, скрепления, шпалы отработали 60 процентов по заданным нормативам.
КОММЕНТАРИИ