Доступность ссылок

ЕЭК: Таможенный кодекс ЕАЭС вступит в силу 1 января 2018 года


Лидер стран — участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — участники очередного заседания Высшего Евразийского экономического совета. Сочи, 11 октября 2017 года.

Ратификация договора о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза (ЕАЭС), как ожидается, будет завершена до конца текущего года. Согласно опубликованному сегодня заявлению Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), в совместном заявлении президенты Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и России высказали намерение завершить выполнение внутригосударственных ратификационных процедур в сроки, необходимые для вступления в силу договора о Таможенном кодексе ЕАЭС с 1 января 2018 года. Данное совместное заявление было подготовлено по итогам очередной встречи Высшего Евразийского экономического совета 11 октября в российском городе Сочи.

Таможенный кодекс ЕАЭС призван заменить действующий с 2010 года Таможенный кодекс Таможенного союза.

Среди новелл в кодексе комиссия называет возможность для участника внешнеэкономической деятельности (ВЭД) совершать большинство операций, взаимодействуя с информационной системой таможенного органа с помощью компьютера через Интернет, а также сокращение длительности процедур. «Время выпуска товаров сократится до четырех часов. Это в противовес Таможенному кодексу Таможенного союза, по нормам которого стандартное время выпуска составляет больше суток», — говорится в сообщении.

В Беларуси и России новый Таможенный кодекс, как сообщается, уже принят и одобрен. В Казахстане документ в начале месяца одобрен нижней палатой парламента и направлен на рассмотрение в сенат. В Кыргызстане документ, сообщает пресс-служба, находится на рассмотрении в парламенте.

Подготовка к ратификации документа проходит на фоне запрета в Казахстане молочной, мясной и кондитерской продукции некоторых кыргызских производителей. Казахстан объявил в прошлом месяце об одностороннем усилении пограничного контроля, что привело к километровым заторам у пограничных пунктов на кыргызстанской стороне, в результате которых пострадали преимущественно водители большегрузных машин и владельцы скоропортящихся продуктов. Астана объяснила эти меры борьбой с контрабандой. Правительство Кыргызстана обвинения отвергает.

Читайте также: После запрета кыргызской продукции заговорили о «торговой войне»

Ваше мнение

Показать комментарии

В других СМИ

Loading...

XS
SM
MD
LG