Несоответствующие условия и неверные указания со стороны наземного российского персонала привели к крушению самолета Ту-154, жертвами которого стали президент Польши Лех Качиньский и еще 95 человек. Об этом сообщается в окончательном отчете по итогам расследования катастрофы, опубликованном на сайте министерства внутренних дел Польши в пятницу, 29 июля.
Эксперты пришли к выводу, что система освещения на аэродроме Смоленск-Северный работала неудовлетворительно, а российские работники аэродрома давали неправильные указания пилотам Ту-154.
Самолет польского президента Леха Качиньского разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года при посадке в российском аэропорту во время сильного тумана. Погибли все 96 человек, находившиеся на борту, в том числе президент Лех Качиньский, его жена и десятки высокопоставленных чиновников.
В соответствии с отчетом, опубликованным Россией в январе 2011 года, единственной причиной аварии послужили неверные действия со стороны польского экипажа. Это заключение вызвало волну возмущения в Польше.
Эксперты пришли к выводу, что система освещения на аэродроме Смоленск-Северный работала неудовлетворительно, а российские работники аэродрома давали неправильные указания пилотам Ту-154.
Самолет польского президента Леха Качиньского разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года при посадке в российском аэропорту во время сильного тумана. Погибли все 96 человек, находившиеся на борту, в том числе президент Лех Качиньский, его жена и десятки высокопоставленных чиновников.
В соответствии с отчетом, опубликованным Россией в январе 2011 года, единственной причиной аварии послужили неверные действия со стороны польского экипажа. Это заключение вызвало волну возмущения в Польше.
