Но главной темой разговора и последовавших соглашений стали углеводороды. Вот что по этому поводу сказал президент Казахстана Нурсултан Назарбаев.
- В наших личных переговорах, в переговорах делегациями мы затронули все стороны нашего сотрудничества. Мы обсуждали вопросы, касающиеся топливно-энергетического комплекса. Наши совместные комиссии поработали в этом плане. Это целый ряд вопросов: поставка нефти и газа, транзит этих продуктов через Украину в Европу и строительство нефтепроводов, трубопроводов и терминалов для погрузки. Во вторых, это строительство нефтедобывающих комплексов, содействие и участие Казахстана в проекте “Дружба”-“Адрия”. А вот что сказал президент Украины Виктор Ющенко:
- Обе стороны стремятся оптимизировать отношения. Оптимизация отношении, на мой взгляд состоит в том, чтобы оптимизировать маршрут, оптимизировать ценовые тарифные условия. На ряде объктов оптимизировать собственность, эти вещи помогут сторонам на коммерческом уровне найти общий интерес, который обеспечил эффективное развитие отношений. Здесь речь идет о нефтепроводе Одесса-Броды, здесь разговор идет и о нефтепроводе “Дружба”-Адрия”.
На ряду с этим, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев четко определил круг участников, задействованных в выполнении намеченных проектов. В частности, он заявил, что в выполении этих проектов им не миновать России:
- Эти вопросы нужно решать вместе с Россией. Ездить и транспортировать придется через Россию, и мы оба это понимаем.
Встречи продолжились и на уровне представителей администраций и правительств. По мнению казахстанстого политолога Нурболата Масанова, этот визит носит чисто экономический характер:
- Виктору Ющенко нужны ресурсы углеводородные, которые вроде у Казахстана есть. Виктор Ющенко проводит переговоры то с Исламом Каримовым, то с Нурсултаном Назарбаевым, то с Владимиром Путиным. Идет элементарный процесс согласования своих государственных интересов. Никаких серьезных политических за всем этим процессов не стоит. Все это чисто экономические вещи.
По мнению же других аналитиков, приезд украинского президента Виктора Ющенко и официальной делегации этой страны последовал после того, как президент Казахстана Нурсултан Назарбаев отказался подписать соглашение о поставках нефти в нефтепровод “Баку-Тбилиси-Джейхан”. Такого мнения придерживается в часности придерживается политолог Берик Абдыгалиев:
- Украина больше на стороне США, поэтому она может пролоббривать этот вопрос. Это и политические, и экономические причины. Достаточно упомянуть судебные дела по Казахгейту.
В причине отказа президента Казахстана Нурсултана Назарбаева подписать соглашение о поставках углеводородов в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан политолог Нурболат Масанов видит политическую подоплеку:
- Я думаю, что Нурсултан Назарбаев держит свою подпись под договорам Баку-Тбилиси-Джейхан в качестве инструмента, оказание давления на американцев. Это своего рода механизм шантажа.
С этим мнением не согласен лидер Гражданской партии Азат Перуашев:
- Американцы активно лоббировали реализацию этого проекта, но такой проект несет не только политическое звучаение, но и экономическое звучание. Поэтому было бы правильно говорить, о том что Казахстан в лице своего президента оценивает все «плюсы» и «минусы» от возможного участия нашей страны и прежде всего оцениваются экономические «плюсы» и «минусы».
А по мнению политолога Берика Абдыгалиева проект Баку-Тбилиси-Джейхан имеет прежде всего политическое значение.
- Сам проект “Баку-Тбилиси-Джейхан”, конечно, это имеет не только значимость для нефянного трубопровода, но имеет и политическо значение. Это прежде всего определенная независимость от российскийх путей транспортировки, поэтому это уменьшит определенное давление или влияние России в этой сфере. Чем больше у нас будет возможности транспортировки нефти, тем лучше для нас. Это укрепляет нашу независимость, больше позволяет вести сбалансированную политику в отношении наших соседей. Поэтому я особо подчеркиваю политическую значимость этого проекта.
Казахстану до сих пор удавалось придерживаться многовекторности в вопросе транспортировки углеводородов. Несмотря на то, что президент Кахзахстана не присоединился к «Баку – Тбилиси – Джейхан», переговоры о транспортировке нефти по маршруту Актау – Баку продолжаются.
- В наших личных переговорах, в переговорах делегациями мы затронули все стороны нашего сотрудничества. Мы обсуждали вопросы, касающиеся топливно-энергетического комплекса. Наши совместные комиссии поработали в этом плане. Это целый ряд вопросов: поставка нефти и газа, транзит этих продуктов через Украину в Европу и строительство нефтепроводов, трубопроводов и терминалов для погрузки. Во вторых, это строительство нефтедобывающих комплексов, содействие и участие Казахстана в проекте “Дружба”-“Адрия”. А вот что сказал президент Украины Виктор Ющенко:
- Обе стороны стремятся оптимизировать отношения. Оптимизация отношении, на мой взгляд состоит в том, чтобы оптимизировать маршрут, оптимизировать ценовые тарифные условия. На ряде объктов оптимизировать собственность, эти вещи помогут сторонам на коммерческом уровне найти общий интерес, который обеспечил эффективное развитие отношений. Здесь речь идет о нефтепроводе Одесса-Броды, здесь разговор идет и о нефтепроводе “Дружба”-Адрия”.
На ряду с этим, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев четко определил круг участников, задействованных в выполнении намеченных проектов. В частности, он заявил, что в выполении этих проектов им не миновать России:
- Эти вопросы нужно решать вместе с Россией. Ездить и транспортировать придется через Россию, и мы оба это понимаем.
Встречи продолжились и на уровне представителей администраций и правительств. По мнению казахстанстого политолога Нурболата Масанова, этот визит носит чисто экономический характер:
- Виктору Ющенко нужны ресурсы углеводородные, которые вроде у Казахстана есть. Виктор Ющенко проводит переговоры то с Исламом Каримовым, то с Нурсултаном Назарбаевым, то с Владимиром Путиным. Идет элементарный процесс согласования своих государственных интересов. Никаких серьезных политических за всем этим процессов не стоит. Все это чисто экономические вещи.
По мнению же других аналитиков, приезд украинского президента Виктора Ющенко и официальной делегации этой страны последовал после того, как президент Казахстана Нурсултан Назарбаев отказался подписать соглашение о поставках нефти в нефтепровод “Баку-Тбилиси-Джейхан”. Такого мнения придерживается в часности придерживается политолог Берик Абдыгалиев:
- Украина больше на стороне США, поэтому она может пролоббривать этот вопрос. Это и политические, и экономические причины. Достаточно упомянуть судебные дела по Казахгейту.
В причине отказа президента Казахстана Нурсултана Назарбаева подписать соглашение о поставках углеводородов в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан политолог Нурболат Масанов видит политическую подоплеку:
- Я думаю, что Нурсултан Назарбаев держит свою подпись под договорам Баку-Тбилиси-Джейхан в качестве инструмента, оказание давления на американцев. Это своего рода механизм шантажа.
С этим мнением не согласен лидер Гражданской партии Азат Перуашев:
- Американцы активно лоббировали реализацию этого проекта, но такой проект несет не только политическое звучаение, но и экономическое звучание. Поэтому было бы правильно говорить, о том что Казахстан в лице своего президента оценивает все «плюсы» и «минусы» от возможного участия нашей страны и прежде всего оцениваются экономические «плюсы» и «минусы».
А по мнению политолога Берика Абдыгалиева проект Баку-Тбилиси-Джейхан имеет прежде всего политическое значение.
- Сам проект “Баку-Тбилиси-Джейхан”, конечно, это имеет не только значимость для нефянного трубопровода, но имеет и политическо значение. Это прежде всего определенная независимость от российскийх путей транспортировки, поэтому это уменьшит определенное давление или влияние России в этой сфере. Чем больше у нас будет возможности транспортировки нефти, тем лучше для нас. Это укрепляет нашу независимость, больше позволяет вести сбалансированную политику в отношении наших соседей. Поэтому я особо подчеркиваю политическую значимость этого проекта.
Казахстану до сих пор удавалось придерживаться многовекторности в вопросе транспортировки углеводородов. Несмотря на то, что президент Кахзахстана не присоединился к «Баку – Тбилиси – Джейхан», переговоры о транспортировке нефти по маршруту Актау – Баку продолжаются.