Более семи с половиной тысяч человек подписали петицию против повышения налога на автомобили с большим объемом двигателя. Разработчики законопроекта комментарий пока не дают.
Правительство Казахстана намерено поднять налоги на автомобили с объемом двигателя от трех тысяч кубических сантиметров в четыре раза (в пределах от 60 тысяч тенге до 200 тысяч тенге). Проект закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения» будет рассматриваться в парламенте этой осенью. Разработчик законопроекта — министерство экономики и бюджетного планирования.
На 37-й странице проекта закона, опубликованного на сайте министерства экономики и бюджетного планирования, пишется, что налогом будет облагаться только объем двигателя автомобиля.
В соответствии с данным проектом закона, в Казахстане в несколько раз возрастет налог на легковые автомобили, объем двигателя которых больше трех тысяч кубических сантиметров.
Например, если сейчас владельцы таких автомобилей платят налог 26 тысяч тенге, то после вступления закона в силу, налог на автомобиль с объемом двигателя 3—3,2 тысячи кубических сантиметров составит около 60 тысяч 500 тенге; 3,2—3,5 тысячи кубических сантиметров — 79 тысяч 600 тенге; 3,5—4 тысячи кубических сантиметров —более 114 тысяч тенге; с объемом двигателя четыре тысячи кубических сантиметров — 202 тысячи тенге.
«ПРИДЕТСЯ ПРОДАТЬ МАШИНУ»
Алматинец по имени Юрий — владелец автомобиля 2007 года выпуска с объемом двигателя четыре тысячи кубических сантиметров. Он платит налог в размере 30 тысяч тенге.
Припаркованные автомобили. Алматы. Иллюстративное фото.
- Если закон будет принят, то придется платить 120—130 тысяч тенге. В таком случае придется продать свою машину, другого выхода нет, — говорит Юрий.Налог нужно платить, по его мнению, не по объему двигателя, а по километражу, то есть пробегу автомобиля.
— Потому что владельцы старых автомобилей, приезжающие в город на заработки, ездят в пять-десять раз больше меня. И экологию загрязняют больше, чем я. Самое правильное решение — кто больше ездит, тот должен и больше платить, — говорит алматинский автовладелец Юрий.
ПЕТИЦИЯ
Руководитель Независимого автомобильного союза Эдуард Эдоков считает, что правительство должно доработать законопроект.
— В законопроекте правительством не учтен год выпуска автомобиля. В России отдельный налог платят владельцы авто, выпущенных три года назад и стоимостью свыше 100 тысяч долларов. У нас хотят взимать отдельный налог за автомобили, в среднем десятилетней давности выпуска, цена за которые составляет сумму около 20 тысяч долларов. По-моему, специалисты должны всё согласовать и прийти к обоюдовыгодному решению, — говорит он.
По инициативе Эдуарда Эдокова подготовлена петиция на имя президента Казахстана Нурсултана Назарбаева, под которой на сегодняшний день
Машины на улицах города Алматы. Иллюстративное фото.
поставили свои подписи более семи тысяч человек.Авторы петиции требуют внимательно изучить и серьезно проработать вопрос повышения налога. «Резкое и необоснованное повышение налогов в ситуации замедления экономического роста ивысокого уровня коррупции может нанести сильный удар по среднему классу, вызвать падение авторитета властей, усилить социальную напряженность в стране», - говорится в петиции владельцев автомобилей.
В министерстве экономики и бюджетного планирования на просьбу корреспондента Азаттыка прокомментировать законопроект никто не ответил.
Ранее глава ведомства Ерболат Досаев говорил журналистам, что новый проект закона об изменениях и дополнениях в налоговый кодекс обсуждается. Мы хотим, чтобы закон вступил в силу с 1 января 2014 года, сказал министр Досаев.