Эксперты в Казахстане полагают, что крушение малайзийского самолета Boeing 777 в воздушном пространстве Украины означает, что конфликт в этом регионе начал влиять на глобальную безопасность.
ВЛИЯНИЕ НА ПОСТСОВЕТСКИЕ СТРАНЫ
Координатор проектов по внешней политике Международного института экономики и политики Аскар Нурша считает, что авиакатастрофа в Украине свидетельствует о высокой опасности вооруженного конфликта на востоке этой страны:
— Данное трагическое событие должно подтолкнуть международное сообщество к более активному вмешательству для предотвращения дальнейших жертв. Инцидент требует международного расследования.
Политолог Досым Сатпаев опасается, что выход из-под контроля сепаратистских столкновений в Украине и тот факт, что жертвами этого уже становятся люди, которые никогда не были связаны с этим конфликтом, возможно, окажут влияние на постсоветские страны.
— Сепаратистские настроения, пусть и в зачаточной форме, существуют и в других, кроме Украины, уголках бывшего Советского Союза, в других постсоветских странах. Возьмем Центральную Азию — вы знаете, постоянно в нашем регионе идут территориальные, пограничные споры, споры вокруг анклавов. Естественно, что инцидент в Украине в какой-то степени может побудить некоторых радикальных политиков использовать похожие методы для достижения своих целей. Как показывает практика, этот процесс легко начать — сложно контролировать, — считает Досым Сатпаев.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ АВИАКОМПАНИЙ
Украинские власти и пророссийские сепаратисты вину за крушение самолета возлагают друг на друга. Высказываются предположения, что «попавшая в Boeing 777 ракета была выпущена по ошибке, лайнер перепутали с военным самолетом». Космонавт и летчик-истребитель Айдын Аимбетов говорит, что перепутать гражданский самолет с военным невозможно.
Выпавший багаж пассажиров лайнера Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. Донецкая область, 18 июля 2014 года.
— Гражданский самолет защиты не имеет. Единственный выход — это связь с землей, работа с аэронавигационными огнями, установленными на борту самолета, и всё. Если открыли огонь по гражданскому самолету, конечно, этим людям нет прощения, — говорит Айдын Аимбетов.
После крушения самолета над территорией, где продолжаются столкновения между украинской армией и пророссийскими сепаратистами, международные авиакомпании начали корректировку маршрутов, проходящих через воздушное пространство Украины.
Компания Air Astana сообщила о приостановлении рейсов в Украину. Компания сообщила также, что ее рейс из Атырау в Амстердам теперь будет осуществляться в обход Украины.
Рейс по маршруту Алматы — Киев тоже будут совершать в обход регионов, охваченных столкновениями, — через территорию России.
Пророссийский боевик фотографирует место крушения лайнера Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. Донецкая область, 17 июля 2014 года.
Рейсы Астана — Киев временно приостановлены. Информационные агентства сообщают о том, что еще несколько казахстанских авиакомпаний приостановили рейсы, маршруты которых проходили через Киев.
17 июля лайнер Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines потерпел крушение в небе над Украиной, его обломки упали недалеко от города Торез Донецкой области. Журналисты, прибывшие на место крушения совершавшего рейс из Амстердама в Куала-Лумпур самолета, сообщили, что шансов выжить у пассажиров не было и что все находившиеся на борту 295 человек (280 пассажиров и 15 членов экипажа) погибли.
По сообщению авиакомпании Malaysia Airlines, на борту самолета находились 154 гражданина Нидерландов, 27 австралийцев, 23 гражданина Малайзии, 11 индонезийцев, четыре гражданина Германии, четыре гражданина Бельгии, три филиппинца и один канадец. Гражданство еще 47 пассажиров пока неизвестно.
Министерство иностранных дел Казахстана сообщает, что проверки по факту наличия или отсутствия граждан Казахстана среди погибших продолжаются. По предварительной информации, казахстанцев на борту самолета не было.