Около половины работающих в России авиадиспетчеров, или примерно 15 тысяч человек, находятся сейчас в «частичном простое». Президент Федерального профсоюза авиадиспетчеров (ФПАД) России Сергей Ковалев заявил об этом 16 августа в письме в Генеральную прокуратуру, сообщают российские СМИ.
Авиационная промышленность России, в значительной степени зависящая от технологий и маршрутов Запада, больше всего пострадала от масштабных санкций, вызванных вторжением Москвы в Украину. После начала российского вторжения в Украину многие страны мира, в том числе государства, входящие в Евросоюз, а также США и Канада, закрыли свое воздушное пространство для российских авиакомпаний. Также ЕС и США в рамках санкций запретили поставки в Россию самолетов и запчастей для них.
В России установлена практика введения простоя или неполного рабочего времени для экономии фонда оплаты труда в период экономического кризиса.
В трудовом кодексе РФ отсутствует понятие «вынужденный отпуск», вместо него используется понятие «простой». Простой по вине работодателя, согласно законодательству, может длиться от нескольких дней до нескольких месяцев с сохранением двух третей средней заработной платы.
В июне министр труда России Антон Котяков сообщил, что в режиме простоя находилось около 135 тысяч российских рабочих. Многие из них из автомобильной промышленности, которая в мае фактически замерла на фоне международных санкций.
В самой России с начала войны не работают 11 аэропортов, расположенных на юге страны. Из-за нехватки запчастей российские авиакомпании вынуждены не использовать часть своего парка.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Трудности авиаперелетов в Казахстане: билеты подорожали, путь стал длиннее. Спойлер: виновата не только война«Коллапс ощутят уже в августе». В России начались задержки зарплаты«Немного "каннибализма", немного импорта». Когда Россия перестанет летать?«Тотальное ощущение беспомощности». Как война меняет жизнь в Астрахани