Британская газета Financial Times называет Астану «одним из самых дерзновенных строительных проектов».
Не так давно в репортажах зарубежных журналистов речь неизбежно шла о диких морозах зимой и страшной жаре летом, о бескрайних степных просторах и бесчисленных стройках. Сегодня многих иностранцев не устраивает уровень досуга в Астане. Месяц назад в ведущей австрийской газете die Presse появилась публикация, в которой речь шла о недостатке развлекательных учреждений.
«Люди разочаровываются там, потому что им нечего делать», – утверждает австрийский бизнесмен Вальтер Серни. Причем, по его мнению, прежде всего надо подумать о развлечениях не для зарубежных туристов, которые, конечно, появятся, но это – дело далекого будущего. Прежде всего надо позаботиться о досуге жителей столицы.
«Астане нужны соборы, – убежден Серни. – Причем не только офисные башни и мечети, но и храмы свободного времени, в которых можно проводить дни и вечера». Впрочем, в этой критике можно усмотреть и долю корысти. Фирма, которую возглавляет Серни, предлагает возвести в окрестностях столицы гигантский спортивный центр Mount Astana [о нем сайт радио Азаттык рассказывал в предыдущем обзоре прессы], поэтому неудивительно, что краски по поводу царящей в Астане скуки сгущены.
Британская деловая газета Financial Times придерживается иных оценок. Издание приглашает своих читателей совершить путешествие в Астану – один из городов, пожинающих плоды, доставшиеся благодаря нефтяному богатству.
Автор публикации Изабель Горст привычно пишет про 40-градусную жару и морозы под минус 40. Однако ныне Астана, по ее мнению, предстает вполне интересным для путешественников городом, стоящим в одном ряду, например, с Каракасом или Эдинбургом, которые также изменили свой облик благодаря нефтяному буму.
Публикация открывается впечатлениями итальянского архитектора Манфреди Николетти, который, впервые пролетая над пустынными просторами, окружающими Астану, почувствовал, что растущей новой столице Казахстана «совершенно не хватает цветов». Поэтому спроектированный им для города концертный зал «возвышается, подобно лепесткам цветка, оживающего благодаря музыке» в далеком сердце центральноазиатской степи.
Изабель Горст советует всем совершающим первый полет в Астану заказывать места у иллюминатора для того, чтобы с высоты птичьего полета осмотреть «один из самых дерзновенных из когда-либо предпринимавшихся строительных проектов».
Напрямую попасть в столицу Казахстана можно самолетами компаний Air Astana (из Лондона, Ганновера, Франкфурта, Стамбула, Пекина, Сеула и Дели) и Lufthansa (из Германии). Что касается большинства других авиалиний, то их клиентам придется совершить пересадку в Европе, России или Алматы, бывшей столице Казахстана. Гостям, решившим добраться из аэропорта в город на такси, надо быть готовым к высоким ценам и утомительным поездкам на дальние расстояния. К тому же поймать такси в городе довольно сложно, поэтому приходится пользоваться услугами частников.
Еще одна проблема, с которой могут столкнуться визитеры, – дороговизна гостиничных номеров. В городе построено несколько новых респектабельных отелей, но они часто бывают заняты во время различных конференций. Плюсом большинства местных гостиниц можно считать свободный доступ к интернету, что редко встречается в СНГ.
Неизбежно гости столицы знакомятся с достопримечательностями левобережья Ишима. В публикации упоминается, например, Байтерек, «105-метровая башня, сжимающая золотой земной шар, что символизирует поступательное движение казахской цивилизации» [в действительности высота башни составляет 97 метров – Е.С.]. Также автор статьи рассказывает о строящихся объектах, среди которых выделяется развлекательный комплекс Хан Шатыр, проект которого разработал британский архитектор Норман Фостер. «Однако, – отмечается в статье, – строительство нескольких менее престижных проектов замедлилось, так как казахские банки оказались вовлеченными в глобальный кредитный кризис».
Что касается индустрии питания, то «Астана – не рай для гурманов, хотя новые рестораны открываются все время». В городе довольно широко представлена национальная кухня.
Хотя многие прибывшие жалуются на то, что в Астане нечего делать, репортер Financial Times считает, что «это не совсем справедливо». Безусловно, резко континентальный климат Центрального Казахстана накладывает свой отпечаток на характер развлечений, но любители экстрима могут найти нечто такое, что вряд ли доступно в Европе: подледный лов рыбы зимой, когда реки шесть месяцев покрыты льдом, и походы за грибами в лесках за городом летом. Альтернативу этим видам досуга на открытом воздухе может составить игра в гольф. «Нурсултан Назарбаев, президент Казахстана, – поклонник гольфа», – поясняет Элизабет Горст.
Кроме того, в городе появляются и другие развлекательные центры: океанариум с акулами, новый спортивный клуб, современные торговые центры, в которых располагаются интернет-кафе, кинотеатры и кафе с фаст-фудом. Среди других примечательных мест упоминания удостоились музей первого президента Казахстана и Пирамида мира и согласия, еще одна работа Нормана Фостера.
«Люди разочаровываются там, потому что им нечего делать», – утверждает австрийский бизнесмен Вальтер Серни. Причем, по его мнению, прежде всего надо подумать о развлечениях не для зарубежных туристов, которые, конечно, появятся, но это – дело далекого будущего. Прежде всего надо позаботиться о досуге жителей столицы.
«Астане нужны соборы, – убежден Серни. – Причем не только офисные башни и мечети, но и храмы свободного времени, в которых можно проводить дни и вечера». Впрочем, в этой критике можно усмотреть и долю корысти. Фирма, которую возглавляет Серни, предлагает возвести в окрестностях столицы гигантский спортивный центр Mount Astana [о нем сайт радио Азаттык рассказывал в предыдущем обзоре прессы], поэтому неудивительно, что краски по поводу царящей в Астане скуки сгущены.
Британская деловая газета Financial Times придерживается иных оценок. Издание приглашает своих читателей совершить путешествие в Астану – один из городов, пожинающих плоды, доставшиеся благодаря нефтяному богатству.
Автор публикации Изабель Горст привычно пишет про 40-градусную жару и морозы под минус 40. Однако ныне Астана, по ее мнению, предстает вполне интересным для путешественников городом, стоящим в одном ряду, например, с Каракасом или Эдинбургом, которые также изменили свой облик благодаря нефтяному буму.
Публикация открывается впечатлениями итальянского архитектора Манфреди Николетти, который, впервые пролетая над пустынными просторами, окружающими Астану, почувствовал, что растущей новой столице Казахстана «совершенно не хватает цветов». Поэтому спроектированный им для города концертный зал «возвышается, подобно лепесткам цветка, оживающего благодаря музыке» в далеком сердце центральноазиатской степи.
Изабель Горст советует всем совершающим первый полет в Астану заказывать места у иллюминатора для того, чтобы с высоты птичьего полета осмотреть «один из самых дерзновенных из когда-либо предпринимавшихся строительных проектов».
Напрямую попасть в столицу Казахстана можно самолетами компаний Air Astana (из Лондона, Ганновера, Франкфурта, Стамбула, Пекина, Сеула и Дели) и Lufthansa (из Германии). Что касается большинства других авиалиний, то их клиентам придется совершить пересадку в Европе, России или Алматы, бывшей столице Казахстана. Гостям, решившим добраться из аэропорта в город на такси, надо быть готовым к высоким ценам и утомительным поездкам на дальние расстояния. К тому же поймать такси в городе довольно сложно, поэтому приходится пользоваться услугами частников.
Еще одна проблема, с которой могут столкнуться визитеры, – дороговизна гостиничных номеров. В городе построено несколько новых респектабельных отелей, но они часто бывают заняты во время различных конференций. Плюсом большинства местных гостиниц можно считать свободный доступ к интернету, что редко встречается в СНГ.
Неизбежно гости столицы знакомятся с достопримечательностями левобережья Ишима. В публикации упоминается, например, Байтерек, «105-метровая башня, сжимающая золотой земной шар, что символизирует поступательное движение казахской цивилизации» [в действительности высота башни составляет 97 метров – Е.С.]. Также автор статьи рассказывает о строящихся объектах, среди которых выделяется развлекательный комплекс Хан Шатыр, проект которого разработал британский архитектор Норман Фостер. «Однако, – отмечается в статье, – строительство нескольких менее престижных проектов замедлилось, так как казахские банки оказались вовлеченными в глобальный кредитный кризис».
Что касается индустрии питания, то «Астана – не рай для гурманов, хотя новые рестораны открываются все время». В городе довольно широко представлена национальная кухня.
Хотя многие прибывшие жалуются на то, что в Астане нечего делать, репортер Financial Times считает, что «это не совсем справедливо». Безусловно, резко континентальный климат Центрального Казахстана накладывает свой отпечаток на характер развлечений, но любители экстрима могут найти нечто такое, что вряд ли доступно в Европе: подледный лов рыбы зимой, когда реки шесть месяцев покрыты льдом, и походы за грибами в лесках за городом летом. Альтернативу этим видам досуга на открытом воздухе может составить игра в гольф. «Нурсултан Назарбаев, президент Казахстана, – поклонник гольфа», – поясняет Элизабет Горст.
Кроме того, в городе появляются и другие развлекательные центры: океанариум с акулами, новый спортивный клуб, современные торговые центры, в которых располагаются интернет-кафе, кинотеатры и кафе с фаст-фудом. Среди других примечательных мест упоминания удостоились музей первого президента Казахстана и Пирамида мира и согласия, еще одна работа Нормана Фостера.