В селе Туганбай, в 60 километрах от Алматы находится школа, куда на автобусе возят школьников из села Каратоган. Расстояние между селами — 10 километров.
Один из жителей села Каратоган, которое в народе называют «Израилем», связался с радио Азаттык и рассказал о том, как дети добираются до школы:
— Наши дети ездят в школу села Туганбай из «Израиля». Автобус, выделенный акиматом, бесследно исчез. Тот, на котором сейчас возят наших детей, сорокалетней давности. Мы опасаемся за жизнь наших детей.
«РАНЬШЕ БЫЛ АВТОБУС ЕЩЕ МЕНЬШЕ»
Автобус, на котором дети из первой смены только что добрались до школы, стоял возле нее, когда корреспонденты радио Азаттык прибыли в село Туганбай.
Из школы вышел учитель и предварительно пересчитал детей, прежде чем принять их. Вместе с учителем считали и корреспонденты — всего оказалось 49 детей.
Мы хотели поговорить с водителем автобуса, однако он сразу уехал, как только дети вышли из автобуса. Разговор оставили на полдень, когда он вернется обратно за школьными пассажирами. Пока решили поговорить со школьниками.
Наш собеседник ученик 4-го класса по имени Ахмет.
— Автобус приедет к половине второго. На одно место садимся по трое. Обычно старшеклассники занимают все места, мы же едем стоя, в тесноте. По дороге садятся дети с новостройки, — говорит Ахмет и тут же добавляет: — Раньше был белый автобус. Он еще меньше был, мы в него вообще не вмещались.
На наш вопрос: «Вы всегда так рано выходите?» — Ахмет отвечает: «Да, у нас ежедневно по четыре урока».
Полдень. Ахмет прождал автобус для возвращения домой два часа. Дежурный учитель, опять пересчитав детей, посадил их в автобус. В этот раз было 53 школьника. Оказалось, что некоторых учеников родители утром подвозят на своем транспорте, но возвращаются домой они уже в общем автобусе.
КИТАЙСКИЙ МОТОР
Водитель автобуса категорически отказался говорить с корреспондентом радио Азаттык: «Я ничего не знаю, спрашивайте у начальства».
Мы несколько раз спросили у водителя, какого года выпуска его автобус, но он не ответил, сказав лишь, что подвозом детей занимается временно.
— Два года назад выделили китайский автобус 2005 года выпуска. Он был 18-местный. Не проездил и года, как полетел двигатель. Нужно заказывать запчасти из Китая. Здесь их нет. Остальное спросите у начальства. Вон она идет, — говорит водитель.
В это время дежурный учитель привел директора школы.
— Почему вы спрашиваете у шофера? Надо же вначале со мной встретиться! Мы тоже знаем законы, — начала директор школы Алмагуль Акбаева.
- Это автобус моего родственника. Он частный. Его пригнали с другого места, так как прежний автобус сломался. Он за кредит еще не выплатил полностью. А школьный автобус уже пять месяцев как на ремонте. Он китайский. Его сложно починить, — говорит директор школы.
По словам Алмагуль Акбаевой, отдел образования района в курсе этой проблемы:
— Да, ученики не вмещаются. Я всего полгода как работаю в этой должности. Мы подали в отдел образования заявку на два автобуса, теперь дело за ними.
Директор отказалась фотографироваться и продолжить разговор в здании школы.
«300 ДЕТЕЙ ВОЗИТ ОДИН АВТОБУС»
Вот как комментирует ситуацию начальник отдела образования Талгарского района Жаркын Нургалымов:
— В 2010 году нами было приобретено четыре китайских автобуса. Сейчас три из них на ходу. Не знаю, чья вина — водителя автобуса или была другая причина, — но двигатель четвертого автобуса пришел в негодность. Теперь данный вопрос будет вынесен на сессию районного маслихата. Должно быть решение о выделении средств на ремонт.
По словам чиновника, когда подавалась заявка на автобус, было указано, что подвозить в школу села Туганбай нужно всего 25 детей.
На вопрос радио Азаттык, будет ли выделен дополнительный автобус или другой, более вместительный, так как директор школы внесла предложения по этому поводу, Жаркын Нургалымов ответил:
— Это неправда, никаких предложений не поступало. В Каратогане количество детей не такое большое, чтобы выделять два автобуса. К примеру, в школу села Бесагаш подвозится 300 детей из близлежащих сел. Для этого задействован только один автобус. Он делает до десяти рейсов в день без остановки.
