Раритетные скутеры Vespa в Пакистане

Vespa в транспортном потоке в рабочем квартале Карачи.

48-летний журналист из Карачи Ариф Балуш позирует для фото со своим скутером Vespa, выпущенным в 1980 году. «Скутер Vespa для меня - воплощение семейной традиции. Мой отец ездил на нем, и я нахожу скутер очень хорошим. У него два отдельных удобных сиденья, что необычно. Есть отсек для вещей, что тоже необычно. И для безопасности он защищает колени во время несчастных случаев. Я бы сказал, что это BMW среди скутеров», - сказал Ариф Балуш агентству Reuters.

Эмблема со скутера Vespa в ремонтной мастерской в ​​Исламабаде.

58-летний журналист Назир Аддин Сиддики с его скутером Vespa 1979 года выпуска. Он говорит, что очень уважает владельцев Vespa и видит в их глазах хранителей традиции.

Vespa в реставрационной мастерской в ​​Исламабаде. Vespa в переводе с итальянского означает «оса». Такое название, по некоторым данным, решили дать из-за того, что тонкий остов и форма руля придают скутеру некое сходство с насекомым.

Члены клуба любителей Vespa собираются на рассвете в Лахоре. Классическое двухколесное средство передвижения из Италии стало символом статуса его пакистанских поклонников в 1960-х и 1970-х годах, когда немногие люди в стране могли позволить себе элегантные машины.

Реставратор (в центре) беседует с клиентами, держа в руках фрагмент панели Vespa.

Детали двигателя Vespa и рабочие инструменты на столе в ремонтной мастерской в Исламабаде.

Ярко раскрашенный скутер Vespa в ремонтной мастерской в ​​Исламабаде.

Владелец торговой точки по продаже автозапчастей в Карачи и любитель Vespa собрал свою коллекцию мини-скутеров.

Рабочий окрашивает восстановленный брызговик в мастерской по ремонту Vespa в Исламабаде.

Мужчина со старым скутером Vespa. Член клуба любителей Vespa в Лахоре сказал Reuters: «Vespa - второй по важности подарок Италии миру. Первым была пицца».