Россия сокращает военное присутствие в Сирии и перемещает часть активов в Африку. Об этом свидетельствуют данные полетов и спутниковые снимки, проанализированные Азаттыком.
Судя по всему, с тех пор как 8 декабря президент Башар Асад, давний союзник Москвы, был отстранен от власти, Россия вывела значительное количество военной техники со своих баз в Сирии.
Чтобы компенсировать возможную потерю авиабазы в Хмеймиме и военно-морской базы в Тартусе, Россия, похоже, усиливает свое присутствие в Ливии, Мали и Судане. Однако эксперты считают, что африканские страны вряд ли могут стать жизнеспособной альтернативой.
Тем не менее, данные полетов и спутниковые снимки указывают на то, что Россия переводит часть своих военных активов на объекты в Африке.
Потеря сирийских баз станет серьезным стратегическим ударом для России, так как эти объекты играют ключевую роль в проецировании её влияния на Ближний Восток и Африку.
Москва заявила, что ведёт переговоры с новым правительством в Дамаске о будущем баз. Однако масштабное перемещение военной техники позволяет предположить, что Россия готовится к частичному или полному выводу войск из Сирии, считают эксперты.
На спутниковом снимке видно, как российские военные корабли покидают свои обычные позиции на базе в Тартусе 5 декабря. Источник: спутниковый снимок ©2024 Maxar Technologies
Спутниковый снимок с российской базы Тартус 10 декабря. Источник: Спутниковый снимок ©2024 Maxar Technologies
Вертолеты, разобранные для транспортировки на авиабазе Хмеймим в Латакии, Сирия, 13 декабря. Источник: Спутниковый снимок ©2024 Maxar Technologies
Транспортный самолет готовится к загрузке на авиабазе Хмеймим в Латакии 13 декабря. Источник: Спутниковый снимок ©2024 Maxar Technologies
15 декабря группа военных грузовиков, бронетранспортеров и личного состава была замечена собирающейся на взлетно-посадочной полосе на авиабазе Хмеймим. Транспортный самолет Ил-76 был припаркован рядом с оборудованием. Источник: Спутниковый снимок ©2024 Maxar Technologies
У России уже есть несколько военных объектов в Африке, где Москва за последние годы значительно усилила своё присутствие. Это, в частности, базы в Ливии, Мали, Центральноафриканской Республике и Судане.
Наблюдатели отмечают, что операция по переброске военной техники обходится дорого.
«России придётся нести значительные расходы, как на воздушный, так и на морской транспорт», — полагает Ролан Маршаль из Парижского института политических исследований.
Перемещение грузовых самолётов, нагруженных тяжелым вооружением, из России в Африку сопряжено с логистическими трудностями. Проблемой становится и дозаправка, для которой потребуется получить разрешение на использование воздушного пространства Турции.
Несмотря на высокие затраты, Россия, похоже, переводит часть своих активов на базы в Мали и Ливии, где, по оценкам, уже находится около 1200 российских наемников.
Спутниковые снимки также фиксируют возросшую активность на российской военно-морской базе в Судане. Напомним, в 2019 году Россия подписала соглашение об открытии базы на побережье Красного моря в этой африканской стране. Пока неясно, функционирует ли объект в полной мере.
Сравнение активности на российской базе Эль-Джуфра в Ливии 5 декабря, 10 декабря и 15 декабря показывает прибытие российского самолета Ил. Источник: Planet Labs.
Спутниковые снимки показывают активность на российской военно-морской базе в Судане в период с 16 ноября по 10 декабря. Источник: Planet Labs
На снимках от 13 декабря (верхнее фото) и 11 декабря (нижнее фото) аэропорта Бамако в Мали, где расположена российская база, показана разгрузка самолета. Источник: Planet Labs
Разгрузка самолета в аэропорту Бамако 13 декабря. Источник: Planet Labs
Анализ полетов показывает, что Россия направляет в Ливию грузовые самолёты, часть из которых вылетает из Сирии, а часть — непосредственно из России.
В последние недели между Россией и Ливией наблюдается более интенсивный авиационный трафик, чем обычно. Однако цель этих перевозок остаётся неизвестной.
Записи полетов свидетельствуют, что российский тяжелый грузовой самолёт Ил-76 вылетел из России в Ливию 12 декабря, вернулся на следующий день и вскоре снова отправился в Ливию.
Другой рейс Ил-76 направился из России на российскую военную базу в Бамако (Мали) и вернулся в Россию на следующий день.
Грузовые самолёты, летящие из России в Ливию, использовали воздушное пространство Турции, члена НАТО.
Институт по изучению войны в Вашингтоне заявил 12 декабря, что логистические сложности России при переброске активов в Африку «усиливают политическое влияние Турции на Москву».
В докладе аналитического центра также отмечены «практические издержки, связанные с поддержанием российских операций в Африке, если грузовые самолёты будут вынуждены дозаправляться на других аэродромах».