Мост в аннексированный Крым

Построить мост обещали к 2018 году, сдать в эксплуатацию – летом 2019-го. На сегодняшний день асфальт автомобильной части моста положили на 80 процентов, отчитались строители, с берега отчетливо видна завершенная арочная конструкция.

В начале апреля российский бизнесмен Аркадий Ротенберг, человек из близкого окружения президента России Владимира Путина, стал новым владельцем компании «Мостотрест», которая занимается возведением проекта. Он пообещал, что уже 9 мая мост будет открыт.

Первым качество и надежность строительства, по сообщениям, оценит российский президент Владимир Путин.

Крымчане свыкаются с новыми реалиями. Российский телевизор рассказывает, что с открытием моста на полуостров хлынут туристы, цены на продукты станут ниже, ресурсы доступнее, а стоимость недвижимости возрастет. Украинские эксперты утверждают: существенных перемен крымчане не ощутят – воды и электричества не станет больше, а завоз продуктов через мост не удешевит их себестоимость. Да и туристическая привлекательность Крыма не вырастет.

Местные жители успели «оценить» инициативы российской власти. Глобальная стройка моста и трассы «Таврида», которая призвана соединить надводный переход с Севастополем, изменила не только ландшафт полуострова. Многие жители потеряли свои дома и участки, через которые проходит трасса.

Жалуются крымчане и на ухудшение экологии. Кроме круглосуточного пыльного строительства, для обеспечения ресурсами были открыты карьеры по добыче щебня, ведется добыча песка. Керченские рыбаки негодуют: нынешний улов не сравнить с предыдущими годами – рыба уходит из зоны стройки.

Тем временем министерство инфраструктуры Украины отслеживает все компании, работающие на объектах Керченского моста, и обещает внести их в санкционные списки. А украинское правительство оценивает ущерб от российской инициативы строительства моста через Керченский пролив в десятки миллионов гривен.