«Берлинский воздушный мост». 70 лет спустя
Американский военный самолет Skymaster заходит на посадку на авиабазе Темпельхоф в Берлине. 10 августа 1948 года. Берлинцы наблюдают за приземляющимся бортом. «Воздушный мост» просуществовал 15 месяцев. Эту операцию западные союзники начали после того, как советские власти отрезали районы Берлина от жизнеобеспечения. За время операции погибли более сотни ее участников, в том числе 40 британцев и 31 американец, в основном из-за несчастных случаев, не связанных с полетами.
Американский военный проверяет список во время погрузки муки в транспортный самолет C-47 на франкфуртской авиабазе Рейн-Майн. 29 июня 1948 года. Эта база была ключевым транспортным узлом «Берлинского воздушного моста».
Американские самолеты в основном летали через южный коридор, соединявший Франкфурт и Темпельхоф – контролируемую американцами базу в сердце Берлина. Все самолеты британских ВВС и около 40 самолетов США использовали северный коридор – от местности к юго-востоку от Гамбурга до управляемого британцами летного поля Гатов в Западном Берлине. Самолеты летали 24 часа в сутки, семь дней в неделю и приземлялись практически ежеминутно.
Жители Западного Берлина в очереди за водой у пожарного гидранта. 3 июля 1948 года. После того как Советы отрезали районы от поставок, горожане вынуждены были стоять в таких очередях по несколько часов.
Авиабаза Темпельхоф в Западном Берлине – объект в центре города, жилые массивы вплотную подходят к ангарам. 24 июля 1948 года.
Американские военные координируют интенсивный воздушный трафик на базе Темпельхоф. 1 июля 1948 года.
Американские военно-транспортные самолеты C-47 в Темпельхофе. Доставленное по воздуху продовольствие, в том числе молоко и муку, выгружают на бортовые машины. 1 июля 1948 года.
Молодые люди на руинах разрушенного бомбой здания рядом с базой Темпельхоф смотрят, как американский грузовой самолет пролетает над их головами. Борт доставил уголь в Западный Берлин. 9 июля 1948 года. Ежедневные потребности заблокированной части города в продовольствии и угле оценивались как минимум в 4 500 тонн. Эффективная координация полетов позволила союзникам доставлять грузы выше этого минимума через несколько месяцев после открытия «Берлинского воздушного моста».
Дети просеивают кучу шлака у фабрики в Западном Берлине. 27 августа 1948 года. Доставка топлива имела решающее значение для бесперебойной работы заводов и коммунальных служб.
Немецкий рабочий несет миллионный мешок угля, доставленный в Западный Берлин. 20 сентября 1948 года. На прикрепленной к мешку дощечке написано: «С приветом от Фассберга».
Дети в ожидании конфет, которые сбрасывали с борта C-54 Skymaster при приближении к Темпельхофу. Лейтенант Гейл Хелворсен привязывал к маленьким парашютикам из носовых платков сладости и сбрасывал их перед посадкой в Темпельхофе стоящим у края лётного поля детям. После к акции подключились другие военные лётчики.
Операция Plumber была важным звеном в обслуживании самолетов. Операция названа по имени основного сервисного подразделения транспортного командования в Хонингтоне, Великобритания. Парк из шести самолетов C-47 доставлял запчасти для самолетов, летавших по «Берлинскому воздушному мосту». На фото – доставка элемента шасси.
Британский самолёт-амфибия Short Sunderland на реке Хафель в Западном Берлине. Морские самолеты, перевозившие грузы, приземлялись также на озере Ванзее - с июля до середины декабря 1948 года, пока поверхность водоема не покрылась льдом.
Дети внутри судна Sunderland перед взлетом. 25 ноября 1948 года. Ослабевших детей из Западного Берлина вывозили в контролируемую британцами зону, где они оставались до снятия советской блокады. Немецкая, американская и британская службы социального обеспечения разработали программу, чтобы помочь детям из замерзающего в зимний сезон города. За два месяца из города вывезли более двух тысяч детей.
Люди в очереди за углем в секторе Западного Берлина. 27 ноября 1948 года.
Молодые берлинцы в аэропорту Темпельхоф в Берлине получают рождественские подарки. 15 декабря 1948 года. В роли Санта-Клауса - лейтенант Джон Коноп из Нью-Йорка. Подарки для берлинцев собрали американские спонсоры в рамках «Операции Санта-Клаус».
Американский самолет Stroofreighter Boeing C-97, вылетевший из Франкфурта-на-Майне, заходит на посадку в Темпельхофе. 4 мая 1949 года. Один такой самолет мог перевезти за рейс 25 тонн грузов.
Рабочие в советском секторе Берлина убирают баррикады. 11 мая 1949 года. Блокада не достигла своих целей. Советское руководство открыло сухопутное сообщение с Западным Берлином. «Берлинский воздушный мост» просуществовал до конца сентября. Союзники продолжали поставлять топливо, продукты питания и лекарства до конца сентября - на случай, если Советы возобновят блокаду.
Во время «Берлинского воздушного моста» союзные войска совершили в общей сложности более 278 тысяч рейсов, чтобы сорвать советскую блокаду.