Северо-Казахстанская транспортная прокуратура считает, что в аэропорту грубо нарушаются требования авиационной безопасности.
Как сообщил корресспонденту радио Азаттык заместитель транспортного прокурора области Жаксыбек Айымбетов, на момент проверки задолженность по заработной плате работникам аэропорта превысила 10 миллионов 600 тысяч тенге. Ситуация с задержкой заработной платы в аэропорту приобрела систематический характер.
Местная прокуратура предъявляет серьезные требования и к состоянию основных объектов аэропорта. Например, взлётно-посадочная полоса имеет многочисленные трещины, заделанные битумной мастикой. Последний капитальный ремонт взлётно-посадочных платформ здесь производился в 1992 году. Есть нарушения строительных требований и на перроне. Ограждение аэродрома не соответствует требованиям авиационной безопасности.
Прокуратура говорит, что служба безопасности аэропорта не в полной мере укомплектована техническими средствами и персоналом. Контрольно-пропускные пункты не оборудованы средствами связи, турникетами, металлическими воротами с автоматизированными системами открытия и закрытия. Пункт досмотра пассажиров оборудован морально и физически устаревшим стационарным металлодетектором советского производства; в пассажирском терминале отсутствует информация о порядке прохождения. VIP-зал не оснащен техническими средствами досмотра, вследствие чего вовсе бездействует. Местная прокуратура выдала на гора кучу нарушений также в обеспечении противопожарной безопасности, в соблюдении общественной безопасности.
- Вышеперечисленные нарушения законности создают реальную угрозу не только авиационной безопасности, но жизни и здоровью пассажиров, безопасности полетов воздушных судов и национальной безопасности в стратегически важном объекте региона, - говорит заместитель транспортного прокурора области Жаксыбек Айымбетов.
По словам президента аэропорта Руслана Бейсенова, эти нарушения во многом связаны с отсутствием финансирования со стороны основного акционера аэропорта, каковым является компания Altyn Estate. Компания владеет 60 процентами акций аэропорта. Остальные 40 процентов находятся в ведении областного акимата. Вторая главная причина кроется в многочисленных долгах этой компании перед другими хозяйствующими субъектами. Но Руслан Бейсенов уверяет, что в ближайшее время кое-какие мелкие нарушения будут устранены.
- Конечно, всем удобно добраться на самолете за полтора часа до Астаны и за четыре часа до Алматы. Но я бы рисковать не стала, и родителям запретила, жизнь дороже, - говорит житель Петропавловска Алия Мухтанова, узнав о недочетах местного аэропорта.
А кто не знает - летает. Отсюда есть рейсы не только до Астаны и Алматы, но и в Кокшетау и даже в Германию. Из Петропавловска отправляются также на экскурсии в столицу Казахстана дети и ветераны войны и труда. Данные эксурсии организуются местными властями и финансируются из областного бюджета.
Вообще, транспортные прокуроры заинтересованы в передаче аэропорта на баланс областного акимата. По их мнению, ситуация будет изменена в лучшую сторону только в этом случае.
Жители Петропавловска помнят, что четыре месяца назад уже выносилось решение о закрытии аэропорта до устранения нарушений. Но это решение осталось на бумаге. Аэропорт, имея в акционерах местную власть, не останавливал свою работу. Но теперь транспортная прокуратура утверждает в местной прессе, что будет добиваться закрытия аэропорта и запрета рейсов до полного устранения выявленных нарушений.
Местная прокуратура предъявляет серьезные требования и к состоянию основных объектов аэропорта. Например, взлётно-посадочная полоса имеет многочисленные трещины, заделанные битумной мастикой. Последний капитальный ремонт взлётно-посадочных платформ здесь производился в 1992 году. Есть нарушения строительных требований и на перроне. Ограждение аэродрома не соответствует требованиям авиационной безопасности.
Прокуратура говорит, что служба безопасности аэропорта не в полной мере укомплектована техническими средствами и персоналом. Контрольно-пропускные пункты не оборудованы средствами связи, турникетами, металлическими воротами с автоматизированными системами открытия и закрытия. Пункт досмотра пассажиров оборудован морально и физически устаревшим стационарным металлодетектором советского производства; в пассажирском терминале отсутствует информация о порядке прохождения. VIP-зал не оснащен техническими средствами досмотра, вследствие чего вовсе бездействует. Местная прокуратура выдала на гора кучу нарушений также в обеспечении противопожарной безопасности, в соблюдении общественной безопасности.
- Вышеперечисленные нарушения законности создают реальную угрозу не только авиационной безопасности, но жизни и здоровью пассажиров, безопасности полетов воздушных судов и национальной безопасности в стратегически важном объекте региона, - говорит заместитель транспортного прокурора области Жаксыбек Айымбетов.
По словам президента аэропорта Руслана Бейсенова, эти нарушения во многом связаны с отсутствием финансирования со стороны основного акционера аэропорта, каковым является компания Altyn Estate. Компания владеет 60 процентами акций аэропорта. Остальные 40 процентов находятся в ведении областного акимата. Вторая главная причина кроется в многочисленных долгах этой компании перед другими хозяйствующими субъектами. Но Руслан Бейсенов уверяет, что в ближайшее время кое-какие мелкие нарушения будут устранены.
- Конечно, всем удобно добраться на самолете за полтора часа до Астаны и за четыре часа до Алматы. Но я бы рисковать не стала, и родителям запретила, жизнь дороже, - говорит житель Петропавловска Алия Мухтанова, узнав о недочетах местного аэропорта.
А кто не знает - летает. Отсюда есть рейсы не только до Астаны и Алматы, но и в Кокшетау и даже в Германию. Из Петропавловска отправляются также на экскурсии в столицу Казахстана дети и ветераны войны и труда. Данные эксурсии организуются местными властями и финансируются из областного бюджета.
Вообще, транспортные прокуроры заинтересованы в передаче аэропорта на баланс областного акимата. По их мнению, ситуация будет изменена в лучшую сторону только в этом случае.
Жители Петропавловска помнят, что четыре месяца назад уже выносилось решение о закрытии аэропорта до устранения нарушений. Но это решение осталось на бумаге. Аэропорт, имея в акционерах местную власть, не останавливал свою работу. Но теперь транспортная прокуратура утверждает в местной прессе, что будет добиваться закрытия аэропорта и запрета рейсов до полного устранения выявленных нарушений.