Строящийся мост в Крым
Люди рядом с российским городом Тамань смотрят на строительство Керченского моста. Протяженность перехода – 19 километров. На круглосуточном строительстве занято около пяти тысяч человек. К реализации проекта приступили в мае 2015 года.
Аркадий Ротенберг (в центре) на строительной площадке. 65-летний строительный магнат выиграл многомиллиардный контракт на строительство моста в 2015 году. Ротенберг – друг детства президента России Владимира Путина. Своим состоянием Ротенберг обязан в основном контрактам на строительство, где заказчиком выступало государство.
Этот снимок сделан 31 июля. Он показывает, что основные пролетные арки почти готовы.
Двойные 227-метровые арки, подготовленные к установке. Конструкция слева будет поддерживать две железнодорожные линии. Другая – четыре полосы автомобильного движения.
Инженер наблюдает на опытном образце за буксировкой элемента моста в условиях сквозного ветра. Россия объявила, что во время установки пролетных арок моста Керченский пролив будет закрыт для судоходства на 23 дня (в августе и сентябре). Украина считает, что закрытие судоходства – «еще одно грубое нарушение Россией норм международного права».
Пролетные арки должны быть установлены в этом промежутке, чтобы корабли проплывали под ними. Критики проекта Керченского моста говорят, что 35-метровый подмостовой габарит транспортного перехода над судоходным каналом (расстояние от поверхности воды до конструкций моста составит 35 метров) низковат и это будет представлять опасность во время штормов. В предыдущих проектах строительства Керченского моста, которые так и не были реализованы, была предусмотрена 50-метровая высота мостового перехода.
В мае этого года водолазы, которым поручили очистку дна от взрывчатых веществ, которые могут представлять угрозу для моста, подняли со дна истребитель Curtiss P-40 Warhawk времен Второй мировой войны.
В 1944 году советские строители завершили железнодорожный мост, соединяющий Крым с Краснодарским краем, но спустя несколько месяцев он рухнул, не выдержав натиска льда.
В торговом центре в центре Москвы на выставке показывают историю строительства Керченского моста. Аннексия Москвой Крыма в 2014 году получила осуждение международного сообщества, но внутри России это вызвало патриотический бум, рейтинг одобрения президента Владимира Путина вырос до 83 процентов.
Макет участка моста в аэродинамической трубе. Керченский пролив – непростое место для строительства моста. Это связано с наличием подводных грязевых вулканов, сейсмической активностью и дрейфующими зимой льдами. Некоторые западные аналитики называют провальным проект Керченского моста.
Вид на переправу. Фотограф Станислав Забурдаев, который сделал это снимок с беспилотника в июле 2017 года, говорит Азаттыку, что темпы строительства поражают: «Я был там и в прошлом году. До завершения еще далеко, но за год сделано многое, я действительно удивлен».
Волны ударяются о понтон, на котором стоит инженер. В проект вливаются колоссальные ресурсы государства. Издание New Yorker пишет, что «строительство новых автомобильных дорог в России практически приостановлено», а строительство Керченского моста продолжается.
Молодожены на недавно установленной скамейке, за ними - часть переправы. По планам, первые автомобили поедут в Крым через этот мост в декабре 2018 года.