В Кыргызстан прибыли 80 специалистов проектного института Китая для подготовки технико-экономического обоснования железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Об этом сообщило министерство транспорта и коммуникаций республики.
Ведомство заявило, что руководство Кыргызстана «твердо нацелено на скорейшую реализацию проекта».
Накануне глава министерства Эркинбек Осоев встретился с представителями Первого проектно-изыскательского института Китайской железнодорожной строительной корпорации во главе со старшим инженером Гэнг Джуном.
В начале августа исполняющий обязанности министра иностранных дел Узбекистана Владимир Норов заявил, что на саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), который состоится 15–16 сентября в Самарканде, планируется подписание трехстороннего документа по проекту строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
Ранее с инициативой подписать ТЭО на саммите ШОС выступил президент КР Садыр Жапаров. На встрече с министром иностранных дел Китая Ван И, прибывшим в Кыргызстан с официальным визитом, он подчеркнул, что строительство этой ветки является для Бишкека важным национальным проектом. В ответ глава китайского МИД сказал, что Китай готов «изучить возможности заключить трехсторонний документ по этому проекту на предстоящем саммите в сентябре в Самарканде».
Садыр Жапаров также заявлял, что строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан начнется в 2023 году, а завершится через три-четыре года. До этого же глава Кабинета министров КР Акылбек Жапаров сообщал, что старт строительства планируется на осень 2022 года. А глава Узбекистана Шавкат Мирзиёев подтвердил, что приступить к строительству железной дороги планируется «в ближайшее время».
Инициатива строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан была высказана еще в начале 2000-х, но реализация проекта откладывалась до сегодняшнего дня.
Your browser doesn’t support HTML5
Всё о проекте железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан: почему она важна для стран Центральной Азии