Обновленный проект строительства моста через реку Чаган, представленный в Уральске 6 декабря на собрании с участием общественности, не нашел поддержки среди местных жителей, как и предыдущий проект, против которого горожане собирали подписи под петицией.
Представитель фирмы-проектировщика «Алматыдорпроект» Захар Полушко на собрании в пятницу сообщил, что, согласно внесенным изменениям, вырубке подлежат не полторы тысячи деревьев — как это предусматривалось в прежнем проекте, вызвавшем возмущение жителей, — а 600 насаждений.
— Вместо вырубленных деревьев будет высажено три тысячи зеленых насаждений, согласно правилам. По просьбе жителей 20 дачных домов и четыре жилых дома в центре города по улице Молдагуловой сносить не будут. Кроме того, мы пошли навстречу просьбам горожан и снизили скоростной режим на трассе с 80 до 60 километров в час, — рассказал о внесенных изменениях Полушко.
Несколько человек выразили недовольство тем, что измененный проект моста, который будет соединять центр города с новым микрорайоном Акжайык, предполагает, что дорога пройдет мимо так называемого старого православного кладбища. Некоторые горожане заявили, что новая магистраль пройдет вплотную к их домам.
— Улица Сдыкова, на которую был перенесена дорога, очень узкая. Буквально несколько шагов от дома — уже дорога, а вы планируете эту дорогу, которая сейчас всего в две полосы в обе стороны, расширить до четырех. Это значит, что трасса будет проходить прямо около домов. Я считаю, строительство нужно переносить на другую улицу, — высказалась жительница Екатерина Курманалиева.
Среди собравшихся были и те, кто поддержал проект. Основной аргумент сторонников — разгрузка основных дорог, где в час пик образовываются заторы, и сокращение пути из пригорода в центр.
— Мне приходится часто возить ребенка в больницу через половину города, часто бывают пробки, долго приходится объезжать. Если будет эта дорога и мост, то мы будем добираться в больницу гораздо быстрее и не придется стоять на светофорах и пробках, — сказал житель города Алиби Уразов.
Местный активист Аскар Шайгумаров, который создал петицию за отмену строительства моста, заблокированную впоследствии, предложил направить выделенные на проект деньги на другие, более важные, на его взгляд, цели.
— В городе острый дефицит детских садов, школы переполнены, дети учатся в три смены, нет дорог, не развита инфраструктура. Мне кажется, 11 миллиардов тенге, которые выделены на строительство моста, можно потратить на эти более значимые проекты, — говорит Аскар Шайгумаров.
Более полутора часов жители города, а также представители властей высказывали свои мнения касательно проекта моста. Заместитель акима региона Бекжан Тукжанов сказал, что все вопросы и предложения будут представлены общественному совету города, за которым — принятие окончательного решения.
Сообщается, что средства на строительство моста будут выделены нефтедобывающим консорциумом «Карачаганак Петролеум оперейтинг», разрабатывающим нефтегазоконденсатное месторождение Карачаганак в Западно-Казахстанской области, одно из крупнейших в мире. Согласно соглашению о разделе продукции, консорциум, участниками которого являются компании Royal Dutch Shell, Eni, «Шеврон», «Лукойл» и «КазМунайГаз», ежегодно выделяет 20 миллиардов тенге (более 50 миллионов долларов по текущему обменному курсу) на социальные нужды региона.