Комитет гражданской авиации (КГА) министерства по инвестициям и развитию Казахстана сообщил сегодня, что руководителю инженерно-авиационной службы авиакомпании Bek Air «направлены указания» по организации разовой технической проверки агрегатов и узлов передней и основных стоек шасси и системы уборки и выпуска шасси самолетов. Предприятию «Казаэронавигация» дано указание не выпускать в полеты самолеты Fokker 100 до получения результатов технической проверки этих самолетов.
Этому сообщению КГА предшествует вчерашнее аварийное приземление самолета Fokker 100 авиакомпании Bek Air в аэропорту Астаны без переднего шасси. Из 122 человек на борту самолета, летевшего рейсом из Кызылорды, как сообщалось, никто не пострадал.
В сообщении комитета говорится, что полеты Fokker 100 приостановлены с целью предупреждения подобных авиационных происшествий.
По данным КГА, самолеты Fokker 100 в Казахстане эксплуатируются только компанией Bek Air. Парк воздушных судов этой авиакомпании состоит из восьми Fokker 100, шесть из которых эксплуатируются в Казахстане.
Руководитель компании Bek Air Нурлан Жумасултанов сообщил Азаттыку, что указания комитета гражданской авиации в компании уже получили и провели в воскресенье, 27 марта, техническую проверку всех самолетов Fokker 100. По словам Жумасултанова, рейсы авиакомпании Bek Air осуществляются по расписанию.