В городе Костанай, что на севере Казахстана, сворачивается производство украинского автомобиля ZAZ Chance («Шанс»), сообщила на этой неделе компания AllurGroup — официальный дистрибьютор группы автомобильных компаний в Казахстане. «Производство модели Chance остановлено в связи с введением новых норм технического регламента, которые вступают в силу с 1 января 2015 года, а также из-за нестабильной ситуации на территории Украины», — говорится в пресс-релизе.
О политических причинах говорится и в связи с ожидаемым поступлением запасных частей для украинского автомобиля. «В конце третьего квартала 2014 года будет собран последний машинокомплект. Но запасные части на автомобили будут поставляться до тех пор, пока на них будет спрос, либо пока ситуация на Украине не станет совсем сложной», — сообщается в пресс-релизе компании.
САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ В КАЗАХСТАНЕ АВТОМОБИЛЬ
В этом году завод в Костанае выпустил 125 автомобилей ZAZ Chance, а в 2013 году было произведено 1 976 единиц, говорится в пресс-релизе компании. Первый автомобиль ZAZ Chance сошел с конвейера завода «АгромашХолдинг» в апреле 2012 года по самой низкой стоимости автомобилей, производимых в Казахстане, — около девяти тысяч долларов.
«Сокращается производство ZAZ и на запорожском заводе. ЗАЗ сократил объемы производства ввиду неблагоприятных экономических и геополитических факторов. Согласно данным ассоциации «Укравтопром», завод «ЗАЗ» выпустил в июне 716 автомобилей, а в июле — только 8 единиц», — утверждает компания AllurGroup.
Азаттык направил запрос в компанию AllurGroup, в котором попросил конкретизировать политические и технологические проблемы, которые мешают производству украинских автомобилей в Костанае. Руководитель компании Андрей Лаврентьев в своем ответе пояснил, что в современных условиях «главное преимущество в виде доступной стоимости автомобиль ZAZ теряет».
«Здесь нет вины ни одного из партнёров, это новые условия рынка, в которые с моделью ZAZ пока не удалось влиться», - поясняет Андрей Лаврентьев.
ЭВОЛЮЦИЯ «ЗАПОРОЖЦА»
Дозвониться до украинского автомобильного завода «ЗАЗ» в Запорожье, чтобы прояснить ситуацию с производством автомобилей «Шанс» (ZAZ Chance), Азаттыку не удалось.
Напомним, в Советском Союзе малолитражные автомобили марки ЗАЗ, так называемые «Запорожцы», с воздушным охлаждением пользовались спросом из-за своей невысокой стоимости, хорошей проходимости и экономичности. Однако они не считались престижными, в том числе из-за дизайна первоначальных моделей автомобиля, который советские люди иронично называли «конём-горбунком». Но уже в 1960—1970-х годах появились новые модели «Запорожцев», стилизованные под традиционные легковые автомобили. Вершиной эволюции «Запорожца» можно назвать модель «Таврия».
После распада Советского Союза автозавод «ЗАЗ» — уже полностью украинский — осуществил ряд модернизаций автомобилей, в том числе путем сборки иностранных моделей, среди которых можно отметить модель ZAZ Chance.
Автомобиль ZAZ Chance, в принципе, уже нельзя назвать советским традиционным названием автомобиля «Запорожец», который ассоциируется с воздушной системой охлаждения двигателя, двумя дверцами, малой вместимостью салона, двигателем, расположенным в задней части автомобиля, и неказистым внешним видом. На российском рынке продавались машины украинского производства под названиями Chevrolet Lanos и ZAZ Sens. В 2009 году обе эти модели были заменены «Шансом».
В 2012 году сборка автомобиля ZAZ Chance началась и в Казахстане. Сегодня этот процесс уже сворачивается.
На этой неделе в Минске прошли переговоры президента Украины Петра Порошенко и президента России Владимира Путина с участием международных посредников, в том числе президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. По мнению наблюдателей, переговоры ожидаемых результатов не принесли, но стороны заверили друг друга, что договариваться о мирном урегулировании ситуации в Украине надо. Кризис начался весной этого года с аннексии Крыма Россией.
