пятница, 25 мая 2012, Алматы 05:35


Экономика

С введением Таможенного союза челночный бизнес увянет, считают эксперты

Челночный бизнес прекратит свое существование и несколько миллионов человек, по оценкам экспертов, могут пострадать в Казахстане при вступлении республики в Таможенный союз. Именно столько человек в стране занимаются торговлей на рынках.

Размер шрифта - +
ЦЕНЫ ВЫРОСЛИ НАПОЛОВИНУ

Что такое Таможенный союз? На протяжении нескольких лет правительства Казахстана России и Беларуси обсуждали вопрос единого таможенного пространства. С начала этого года Казахстан официально вступил в союз.

Переговоры по единому таможенному кодексу подходят к концу. С 1 июля этого года он вступит в силу, а с 1 июля следующего года на территории трех государств - Казахстана, России и Беларуси - исчезнут таможенные посты. Единая таможенная пошлина с товара будет взиматься на внешних границах этих стран.

Первые признаки единого таможенного пространства почувствовали на себе челноки. Привозить дешевый товар из Китая стало дороже. Таможенные пошлины увеличились в несколько раз.

Жительница Шымкента Елена Леонидова, председатель профкома рыночной торговли, считает, что большинству предпринимателей придется уйти из этой сферы малого бизнеса.

В момент кризиса, когда покупательская способность и так низкая, продать товар, по ее словам, будет еще сложнее. Уже сейчас товары, привозимые из Бишкека, выросли в цене на 50 процентов.

До сих пор непонятно, кто, какие таможенные пошлины собирает.
- Сейчас на границе с Кыргызстаном мы проводим более суток, вместо двух часов, как это было раньше. Там полная неразбериха. До сих пор непонятно, кто, какие таможенные пошлины собирает, - говорит предприниматель.

ОБРАТНАЯ СТОРОНА ЛЕГАЛИЗАЦИИ РЫНКА

Еще один удар челноков ожидает с вступлением единого таможенного кодекса. Ранее частные предприниматели в Казахстане проходили упрощенную форму таможенного оформления.

Заплатив относительно низкие таможенные пошлины без налога на добавленную стоимость, предприниматель доставлял товары своему потребителю.

С 1 июля «упрощенка» перестанет в Казахстане существовать. Для того чтобы провезти товар, предпринимателям необходимо регистрировать фирму и платить все налоги без особых льгот. Делается это для так называемой легализации рынка.

Бюджет недополучал и недополучает колоссальные средства, а на рынках и базарах крутятся «большие черные деньги», считает председатель совета Казахстанской ассоциации таможенных брокеров Геннадий Шестаков.

- Людей будут легализовывать в налоговом и таможенном законодательстве. В Таможенном союзе упрощенного порядка оформления
Терпеть то положение, которое у нас складывается с «шопниками», они просто не будут. Для них это потеря легализованного рынка.
нет и его не будет. В России этой нормы тоже нет. И безусловно, терпеть то положение, которое у нас складывается с «шопниками», они просто не будут. Для них это потеря легализованного рынка. Одним из примеров оседания денег - Черкизовский рынок в Москве. После проверок большая часть товаров оказалась контрабандной или контрафактной, - говорит эксперт.

ЦЕНЫ ВЗЛЕТЯТ ВЫШЕ

Под ударом окажутся и простые потребители, считает президент Алматинской ассоциации предпринимателей Виктор Ямбаев.

- Подорожают продукты питания и товары народного потребления. Свой заработок потеряют и перевозчики подержанных иномарок. Уже сегодня таможенные пошлины на подержанные автомобили старше пяти лет выросли почти в 40 раз. На новые автомобили выросли в 10–20 раз, - говорит Виктор Ямбаев.

Это, по его словам, делает покупку автомашин невозможной, а российский автопром в свою очередь будет иметь преимущество со своей неконкурентоспособной продукцией.

- Казахстан получит белорусские трактора, российские КамАЗы и российский автохлам, - считает Виктор Ямбаев

Новый таможенный кодекс, по мнению специалистов, это откат в 1990-е годы. От нового кодекса выиграют большие финансовые группы, сходятся во мнении эксперты. Для них открываются новые возможности, им проще конкурировать на рынке и лоббировать свои интересы.



ВСЕ НА РЕГИСТРАЦИЮ!

Уважаемый читатель сайта Радио Азаттык!

Приглашаем Вас зарегистрироваться на нашем сайте для расширения Ваших возможностей при участии в форумах наших материалов.

Зарегистрировавшись, Вы сможете напрямую общаться с другими читателями, журналистами и авторами статей и вступать в открытую полемику с ними. Регистрация также позволит Вам участвовать в совершенствовании сайта Радио Азаттык.

Ваш зарегистрированный ник будет виден всем читателям, другие персональные данные (адрес электронной почты и т.п.) не будут общедоступны. Ваше зарегистрированное имя будет принадлежать только Вам.

И еще! На форумах Радио Азаттык будут действовать две категории комментаторов – зарегистрированный комментатор и VIP-комментатор. Статус VIP-комментатора дает право Вам выпускать свой комментарии без одобрения модератора в любой час дня и ночи. Редакция будет присваивать этот статус тем зарегистрированным комментаторам, кто заслуживает доверия.

С уважением,
Радио Азаттык

Вы еще не зарегистрированы? Регистрируйтесь сейчас
Форум закрыт, но вы можете продолжить дискуссию по этой теме на странице Радио Азаттык в Фейсбуке: www.facebook.com/RadioAzattyq
Сортировать комментарии
Комментарии
     
От кого: Tasha
05.03.2010 10:15
+0 / -0
Я слышала, что не все автомобили мировых автоконцернов собираемые в России считаются российскими и будут все равно растомаживаться как зарубежный. Правда ли это?
Диалог

От кого: Без подписи
08.03.2010 20:18
+0 / -0
Сейчас на территорию Казахстана и Беларуси беспошлинно могут поставляться только чисто российские марки и ещё шесть иномарок российской сборки, которые вошли в так называемую программу льготного кредитования (FIAT Albea, Ford Focus, KIA Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia и Volkswagen Jetta), — говорит президент Ассоциации таможенных брокеров Г. Шестаков
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
08.03.2010 21:29
+0 / -0
А что ещё говорит господин Шестаков о Таможенном Союзе?)))

От кого: Без подписи
05.03.2010 10:28
+0 / -0
Давно пора было это сделать.Челночный бизнес на первых порах
помог полякам сделать стартовый капитал, затем они быстренько от него отказались, чтобы развивать собственное производство.
Диалог

От кого: Kose
05.03.2010 16:21
+0 / -0
Вообще, похоже что весь этот проект задуман чтобы у России появилась так называемая "bargain leverage" или "trade leverage" ("торговая сила") для ведения переговоров по вступлению в ВТО. "Trade leverage" это торговая мощь страны. Пока Россия не в ВТО, Таможенный союз какие угодно пошлины может устанавливать на импорт. Как только она окажется в ВТО, ввозные пошлины будет труднее поднимать. Сейчас, например, ЕС и Япония начнут суетится и звать Россию в ВТО, так как потеряли авторынки КЗ и Белорусии. Россия теперь имеет бОльшую "торговую силу" и может выторговать более выгодные условия. То есть, что мы делаем - все вместе помогаем России вступить в ВТО!
Диалог

От кого: Без подписи
08.03.2010 20:24
+0 / -0
Т.е. дашь на дашь: они нам председательство в ОБСЕ продавили, а мы им членство в ВТО на выгодных условиях. Они нам понты на год, а мы им деньги на весь срок членства в ВТО.

От кого: Без подписи
05.03.2010 10:40
+0 / -0
сами виноваты.... кругом коррупция, таможня работать толком не умеет, лишь бы бабок снять с человека. Конечно хотели сделать как лучше а получилось как всегда

От кого: Murat
05.03.2010 11:03
+0 / -0
Вы не на америкосов работаете, у которых любимая игра разделяй и властвуй

От кого: Родной Откуда: Алматы
05.03.2010 11:03
+0 / -0
Так оно и к лучшему. Пусть эти торговцы занимаются реальной экономикой, нечего спекулянтов порождать, а то ведь получается кроме торговых центров, рынков и ресторанов другого и бизнеса-то нету!
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Уть-Каменогорск
05.03.2010 11:39
+0 / -0
В нормальной экономики только 10% населения должны заниматься производством все остальные занимаются чем то другим в том числе торговлей))) Другой вопрос что действительно данный Таможенный союз ставит импорт в немного неравные шансы с отечественными производителями, но нам это только на руку, так как у нас рынок получается 200 млн чел и производителю хош не хош придется открывать производство на территории союза)) мы от этого только выигрываем))
Диалог

От кого: алматинец Откуда: алматы
09.03.2010 01:03
+0 / -0
ага нормальная экономика в Эмиратах, 80 млрд долга в ноябре чуть вторую волну не инициировали. Там тоже торговали торгаши со всего мира до позапрошлой осени, потом полный аэропорт машин и пустые офисы. Есть даже такие которые сюда приехали продавать оттуда. 200 млн чел хор рынок сбыта только конкурировать придется и с белоусами и с россиянами. и защита от крупных производителей в странах ВТО, пока не втупим союзом туда да адже и после этого (если такое и произойдет когда-нибудь) квоты на союз побольше выторговать , а то и вообще целые отрасли созранить
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 11:42
+0 / -0
А тем более для инвесторов Казахстан для открытия производства более выгоден чем Россия из-за более дешевой рабочей силы и наличия собственной сырьевой базы))
Диалог

От кого: Zzz
08.03.2010 20:31
+0 / -0
Родной мой, благодаря мудрой политике нашего государства, значительная часть населения вынуждена выживать благодаря этой самой спекуляции. И потеряв источник дохода, как ты думаешь, многие ли из них решат самоустраниться из жизни, или постараются любыми способами прокормить свои семьи? И как знать, может быть очень скоро тебе придется познакомиться с ними в темном переулке при не очень приятных обстоятельствах (не дай бог, конечно).

От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 11:16
+0 / -0
Господа, теперь совершенно иная ситуация:

Турция отозвала своего посла из США.

США приняли резолюцию о геноциде армян, несмотря на намечающийся прорыв в турецко-армянских отношениях.

Если бы Турция стала участником ТС, то можно было бы значительно реорганизовать всю структуру экономики постсоветского пространства в пользу славяно-тюркских союзнических отношений.

Слишком Большая Игра покатила.

Это большой шанс для усиления российско-тюркских отношений в регионе.

Плевать на наших коммерсов - они и так ничего конкурентноспособного не производят в массе своей.

Саудабаев вместо того, чтобы мычать на прессухах - мог бы создать Дорожную карту по развитию качественноновых отношений в СНГ+Турция+Афганистан и возможно ИРИ с Пакистаном.

Нельзя терять такой шанс.

США всё равно не уйдут из ЦА региона - важно наладить сотрудничество нашего региона с Турцией и тем самым усилить диалоговую тюркскую площадку в США.

В Турции собираются многие модели различных автоконцернов - эти авто тоже могли бы идти в страны-участники ТС, тем самым сближая наши страны, в том числе и по линии экономического сотрудничества!!!

Большой вопрос в том, сможет ли правительство Эрдогана выйти на российские политические круги, которые видят в Турции союзника, а не врага.

И ещё.

Желает ли Россия с помощью тюркских стран выйти на побережье Индийского океана, естественно мирным путём.

я не против США, я уважаю США, НО есть китайская и индийская экономики, которые угрожают нормальному развитию экономики Казахстана.




Диалог

От кого: КАРАБАТЫР
05.03.2010 13:05
+0 / -0
Уважаемый АБЫЛАЙ! Приветствую, и хочу уточнить, что США пока ещё не принял закон о геноциде армян, а принято решение Комитета Конгресса с результатом 23 за, 22 против. Если Белый дом поработает как следует, то Конгресс может отклонить решение своего же комитета. Принятие этого Закона крайне противоречит интересам США в регионе, поэтому трезвые головы в Конгрессе могут и отклонить. Насчёт Вашего проекта о тесном сближении тюркского и восточнославянского мира я согласен, сама жизнь толкает Тюркославию на это, ввиду неприятия западным миром как тюрков, так и Россию и её сателлитов. Должен быть создан противовес западу в политико-экономическом отношении и отбросить мысли о вхождении славян СНГ и тюрксого мира. Не стоит унижаться перед деградировавшим и разлагающимся старым миром, у них всё в прошлом, а у народов, впитавшим тюрко-монгольские традиции всё впереди, куда относятся все страны, входившие в имерии Чингисхана, Аксак-Темира, Османских султанов и Российской империи. Разница в менталитетах между русскими и, например, британцами гораздо больше, чем разница между казахами, турками... и теми же русскими.
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 16:32
+0 / -0
Алейкум Асалам Кареке, чувствуется Вы меня понимаете.

НО

Уйти от США - нереально и нерентабельно.

По крайней мере на данный момент, т.е. пока Турция и Россия не поставили все точки над i в нашем регионе.

Да и уровень США не позволит нам отойти от этой Великой Державы.

Остаётся ЕС.

Уйди Турция от НАТО в сторону России - ЕС окажется незащищённым от нового Военно-Политического Тюркско-Российского Блока.

Россия укрепится в европейском регионе и сможет через газ, в том числе, уже диктовать свои условия сотрудничества старушки Европы.

США не могут отойти от своего финансового кризиса - это, как минимум, означает, что Америка не сможет поддержать европейцев на приемлемом уровне.

Франция, как традиционный союзник России уже пришла в наше регион - задача Франции быстрее начать работу над своими проектами, в целях укрепления своих позициий в СА.

Германия, локомомтив европейской экономики, понимает, что её отношения с СНГ являются гарантом развития германской экономики.

Остаются Англия, и остальные страны ЕС, которые, кроме Англии - не могут сравниться с уровнем развития французской и германской экономик.

Италия, к слову, уже почуствовала надвигающиеся перемены и стала заглядывать в рот Казахстану, России и Турции.

Теперь всем нам почему Казахстан председателем ОБСЕ..)

Как говорится: Ничего личного - только Бизнес.
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 16:59
+0 / -0
Пардон!

Очепятка..

Теперь всем нам ПОНЯТНО почему Казахстан СТАЛ председателем ОБСЕ..)
Диалог

От кого: олег Откуда: алматы
05.03.2010 21:05
+0 / -0
Вам с таким подходом к старому миру, еще лет 500 топать до этого светлого " ВПЕРЕДИ"
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 22:30
+0 / -0
Олег, я извиняюсь, какой-такой старый мир?

Есть уже Азиатские гиганты.

Та же Япония, которая очень даже желает работать с Казахстаном и в Казахстане.

Сравните качество европейских и японских товаров.

Качество изготовления и подгонка деталей у японцев на порядок лучше, чем у тех же европейцев..

Может быть Германия может ещё посоревноваться с Японией по некоторым сферам производства.

А так..

Взгляните - Европа уже стала, если так можно выразиться, дотационным регионом, в большинстве своём..

Азиатский "дракон" съест европейскую "птичку" и не подавится.

Даже взгляните на рынок ЕС и на Азиатско-Тихоокеанский рынок.

Та же Америка уже больше завязана на Азию, нежели на Европу.

Так что это ещё старушке Европе надо будеть постараться доганть и перегнать Азию.

Кстати, ряд экспертов уже полагает почти что невозможным домингирование Европы над Азией.

Да, Азия, можно сказать "выросла на европейских технорлогиях"..

НО

Разве это так важно?

Китайские " оригиналы" европейских раскрученных брендов улучшают своё качество с каждым днём.

Самсунг является лидером по производству ЖКХ мониторов.

Южно-корейские автомобильные концерны уже, практически, доганли европейские автомобили по качеству изготовления, при этом не проигрывая в цене.

Япония - отдельный разговор: Европе надо лет 50-100, чтобы сравниться с техническим и технологическим уровнем развития Страны Восходящего Солнца.

О каких европейцах Вы говорите, если у нет и ресурсов-то своих толком и нет..


От кого: Мустафа Откуда: Актобе
05.03.2010 11:50
+0 / -0
Проблема все в том что этот ТС попытка возродить СССР но у нас разная экономика уровень России выше нашей в 5 раз а теперь представ те на сколько должны подняться наши цены чтоб были на ровне с ними у них НДС 17% а у нас 12% вот вам еще один колопс в россии много товара который не идет у низ на рынке и не соответствует сертификату ГОСТУ России. вспомните тоже молоко шадринское где написано черному по белому " Не для продажи на территории Российской Федерации" Получается что данный продукт не соответствует Элементарным санитарным нормам. и то кого товара много в России так что будим кушать все что не идет в россии.
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 12:31
+0 / -0
В данном случае “Не для продажи на территории РФ” означает что разное законодательство РФ и Казахстана! в России запрещено писать на упаковке МОЛОКО если это искусственный продукт нужно писать НАПИТОК, так же нельзя писать на упаковке СОК НАТУРАЛЬНЫЙ если это не сок натуральный что бы не вводить покупателя в заблуждение, вот коммерсы и мудрят, тоже самое было и с Белорусским молоком в России.Если ты свой товар будешь продавать в РФ тебе придется соблюсти ихние законодательство или нужно сделать одинаковый закон о торговле в РФ и Казахстане.
Теперь что касается разного уровня цен. Почему вы считаете что у нас вырастут цены до Российских? Может у них упадут до наших?))) Это рынок, не переживайте он всегда найдет золотую середину)) Тем более вас никто не заставляет покупать более дорогие товары из РФ, покупайте отечественные товары!!!!
Диалог

От кого: Кене Откуда: Аул
05.03.2010 15:51
+0 / -0
Григорий. не будьте так наивны. ТС отразиться только подорожанием цен для потребителя, т. к изначальная его цель - дополнение бюджетов стран - участников путем дополнительного сбора от тех или иных поступлений, которые ранее завозилась по более низким тарифам. Якобы эти сборы пойдут на благо граждан на более совершенном уровне. А в реалий авто завозимое извне стала уже дороже 2 раза и когда эти допсборы "шарахнет" по благополучию граждан не известно.
В РФ, правительство РФ с подачи Минэнерго, на фоне образование ТС, принял положение относительно вывоза из РФ, правда пока коснулись только нефтепродуктов:

Правительство хочет ужесточить контроль за экспортом нефти и нефтепродуктов. Минэнерго разрабатывает систему «Нефтеконтроль», которая позволит ему управлять всеми поставками за пределы страны. А вывозить нефть и нефтепродукты смогут только производители и транспортники, отобранные министерством

Ирина Малкова
Ведомости
12.02.2010, 25 (2543)
Как видно из назначения и цели акций, благо для граждан от образования ТС не предвидятся. Только создают новые возможности получения прибыли для чиновников.
Из приведенной выше системы "Нефтеконтроля" меня удивляет одно : "компаний отобранные Министерством".
Так что ТС очередная кормушка для чиновников, не более.
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 17:20
+0 / -0
Автотрейдеры подняли цены на авто путем сговора, даже на те которые завезли по старой пошлине в прошлом году, просто рекомендую покупателям не приобретать у них по этим ценам посмотрим чья возмет, если у вас есть деньги на новенькое авто рекомендуя вам поторговаться, у меня знакомая сбила цену на 30% в салоне просто сказала всем вас трое продавцов а я одна ))
Насчет поставок нефти из РФ. В данном случае имеется ввиду поставки в Белоруссию с дисконтом, Россия защищает себя от простой спекуляции белорусов, которые потом продают эту нефть и нефтепродукты по мировым ценам на Запад! Для собственных нужд Белоруссии Россия готова делать скидку но не более!
Диалог

От кого: Кене Откуда: Аул
05.03.2010 17:56
+0 / -0
От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 17:20
Автотрейдеры подняли цены на авто путем сговора, даже на те которые завезли по старой пошлине в прошлом году, просто рекомендую покупателям не приобретать у них по этим ценам посмотрим чья возмет

Григорий, я имею в виду подорожание авто вообще. Ранее завезенные авто рано или поздно распродасться и станет необходимость покупать свежепригнанную машину. Просто гражданин КЗ будет покупать подорожавшее авто не получая взамен ничего.
А в случае с "Нефтеконтролем", цель то как бы благое, но как министерство будет "отбирать" компаний. Вот о чем я...
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 18:03
+0 / -0
Григорий, стесняюсь спросить, и чем-таки, Ваша знакомая, сбила цену на 30%..)

Нет ли в этом Вашем посте wцинизма, который уготовил роль покупателям " сбивать цены в уськоманских автосалонах на 30%"?

Речи нет, если в автосалонах российских производителей будут рулить мусульмане, которые будут правильно сбивать цены.

А если автодилерами будут такие люди, как Вы, у которых своё отношение к Казахстану..

Григорий, Вы бы поосторожней со " скидками"..

Челночный бизнес увянет - Исламский Бизнес поднимется, иншааЛла!!!!!

Всё к этому идёт.

Есть же нормальные люди в Казахстане.

К примеру, я сегодня был на Жума Намазе вместе со своим русским братом, к которому у меня очень большое уважение.

Поверьте, Григорий, мой русский правоверный Брат никогда бы не допустил бы себе такие ухмылки...типа " у меня знакомая сбила цену на 30% в салоне просто сказала всем вас трое продавцов а я одна )) "-конец цитаты.

У русского человека присутствует стремление к Познанию и если хотите догматичность - если на то пошло - из русских братьев получаются не просто мусульмане, а даже Мумъины.

Григорий, не подводите великий русский народ под негативные размышления - все люди разные.

Кстати, что за автосалон - предоставляющие такие скидки в Ускомане?

Если в Уськомане такие скидки в автосалонах - то может быть они работают по чёрной схеме?
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 18:17
+0 / -0
Поверьте с ценами на авто это временная ситуация, во первых психологический момент на котором хотят сыграть продавцы, во вторых созданы очень выгодные условия для завлечения авто-производителей для открытия своих заводов на территории РК. Иначе мы их никогда сюда не заманим если для них не будет барьера в виде этой завышенной пошлины!
Я не знаю насчет НЕфтеконтроля РФ))) но скорее всего там никто не будет отбирать компании как то особо)) есть такие компании ТРАНСНЕФТЬ и ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТ
Это две транспортные трубные госмонополии в трубы которых сливают нефть и нефтепродукты все компании)) просто не применяется на другом конце трубы какойто гос надбавки которая идет в госбюджет РФ))) примерно так …
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 18:39
+0 / -0
Аблай я нечего не понял ни про продавцов мусульман ни про иншалла и прочее))) не переводите все с покупателей и продавцов на особенные методы ведения бизнеса в Исламе))) Ради бога ведите свой бизнес кАк хотите))) торгуйтесь или не торгуйтесь ваше личное дело))) Скидку знакомая получила в Алматинском автосалоне ))) По каким схемам работают автосалоны понятия не имею)))
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 19:23
+0 / -0
Аблай и можно поинтересоваться что это за слово Иншалла которое вы используете по 100раз? Вы тем самым просите у бога бабла побольше? Расшифруйте)) Без обид)))
Диалог

От кого: Кене Откуда: Аул
05.03.2010 19:27
+0 / -0
Григорий, давайте расставим все по полочкам и найдем выгоду для КЗ от участия в ТС, хотя бы по теме авто.

- Подняли пошлины, подорожали иномарки и соответственно зеленый свет на продукцию АвтоВАЗа - какая выгода КЗ?

- Насчет инвестиций на Казахстанский автопром, опять, зачем строит, например концерну Тойота сборочный цех или производство, если в едином таможенном пространстве т.е в РФ стоят их же заводы.
Опять нет смысла. И обсуждаемый с Вами отрасли КЗ только проигрывает.
А рядовому гражданину одни убытки, даже не в угоду государственной казни КЗ. Деньги прямохенько уйдут таки к автопроизводителью РФ.
И хочу у Вас спросить: а что взамен?
Диалог

От кого: Кене Откуда: Аул
05.03.2010 19:52
+0 / -0
От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск

Я не знаю насчет НЕфтеконтроля РФ))) но скорее всего там никто не будет отбирать компании как то особо)) есть такие компании ТРАНСНЕФТЬ и ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТ


Григорий, мы рассматриваем ситуацию, который возник по появлению ТС. Т.е не тех монополистов, про которых Вы пишете. Вы не в курсе, объясню вкраце. Я занимаюсь международными перевозками. В феврале месяце у нас "выпал" ряд Заказчиков, чьи грузы мы перевозим. Причину я описал выше. Их не "отобрали". Почему, объяснять думаю не надо. Т.е под видом создания "соотв. лица", как бы "не ударит лицом в грязь перед партнерами" нарисовали себе кормушку.
Пока от ТС выгоду имеют только Российский капитал да чиновники РФ.
Понято дело Казахстан имеет адекватную выгоду, хотелось бы знать, какую.
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 19:57
+0 / -0
Кене
Ну вот в вашем вопросе все и написано у Таёты есть заводы на территории РФ каково фига тогда автотрейдеры задрали ценник, а должны были опустить, чисто расчет на лапуха)))
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 20:02
+0 / -0
И вообще диктуйте им свою цену, уверяю вас они сидят без денег, как и все в мире. они согласятся на ваши условия! Кто нибудь в курсе говорят АВТОВАЗ скинул цены на 7ки и еще на какието до 3000$? Похоже вообще жо.. полная)))
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 20:22
+0 / -0
Григорий, если перевести, более приблизительно, по смыслу, то для русского человека, можно бы привести " человек предполагает, а Бог располагает"!!!

На всё Воля Всевышнего!!!!!!!

Даже лист с дерева не упадёт без Воли Всевышнего Господа!!!!!!!

Один из тяжких грехов - гордыня.

Дальше Вы уже сами знаете..

Здесь и библейский эпизод.

У нас это более лаконично оформлено.
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 20:29
+0 / -0
Аблай я имел ввиду что знакомая устроила аукцион среди 3 фирм продавцов и выбила скидку, надеюсь вы не подумали задними мыслями?)))
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 21:16
+0 / -0
От кого: Кене Откуда: Аул
05.03.2010 19:52
От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск

Я не знаю насчет НЕфтеконтроля РФ))) но скорее всего там никто не будет отбирать компании как то особо)) есть такие компании ТРАНСНЕФТЬ и ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТ


Григорий, мы рассматриваем ситуацию, который возник по появлению ТС. Т.е не тех монополистов, про которых Вы пишете. Вы не в курсе, объясню вкраце. Я занимаюсь международными перевозками. В феврале месяце у нас "выпал" ряд Заказчиков, чьи грузы мы перевозим. Причину я описал выше. Их не "отобрали". Почему, объяснять думаю не надо. Т.е под видом создания "соотв. лица", как бы "не ударит лицом в грязь перед партнерами" нарисовали себе кормушку.
Пока от ТС выгоду имеют только Российский капитал да чиновники РФ.
Понято дело Казахстан имеет адекватную выгоду, хотелось бы знать, какую.


Кене
Я не понял, т.е. вашим заказчикам не дали вывезти нефтепродукты из РФ на территорию Казахстана?
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 21:48
+0 / -0
Тепреь Вы прояснили ситуацию)

Кстати, довольно неординарное решение..

Было бы интересно узнать о подобных аукцЫонах)))

Спаисбо!!!

Тем более по Алматы..)
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 22:16
+0 / -0
Аблай садишься на телефон и обзваниваешь салоны, говоришь куплю у вас если продадите дешевле чем у ваших конкурентов)) Потом звонишь конкурентам и говоришь что в том салоне вам скинули 10% не хотите ли вы продать дешевле? Они тебе скидывают 20% потом звонишь третьему продавцу и естественно убалтываешь его на скидку 30%)))
Восток дело тонкое)))
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 22:45
+0 / -0
Спасибо, Григорий - не знал, что наши автосалоны работают по таким схемам..

P.S.

Какое авто купила Ваша знакомая, надеюсь не Жигули?)
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 23:14
+0 / -0
Нет что вы )) она девушка модная)) Ауди))
Диалог

От кого: Кене Откуда: Аул
06.03.2010 00:19
+0 / -0
Григорий, в РФ цены на авто подняли в конце прошлого года в связи с акцией правительства по закупке старых машин. Цены в РК выросли только из-за таможенных пошлин. В РФ цены на все машины, и Вазы и иномарки производимые в РФ не изменились. Просто из-за того что в РК с подняли цены, они стали ликвидны в Казахстане.
И о скидках в РФ. Таких скидок про которых Вы пишете здесь нет и думаю при стоимости авто примерно 7-8 тыс. долл. вряд ли возможна такая скидка.
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
06.03.2010 00:57
+0 / -0
Аблай естественно это касается тех моделей авто которые есть хотя бы у 2-3 дилеров на складах или уже заказаны и на подходе, Конечно те модели которые есть только у одного жирного монополиста автодилера с ним разговаривать бесполезно как с гуся вода! Хотя если он деньги не держал в руках уже месяц а ему надо платить зарплату аренду и тд он тоже может быть сговорчив))) Слышал даже истории что отдают авто дешевле завода так как нужно платить по кредиту и просрочки ему обойдутся дороже вашей скидки)))
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
06.03.2010 02:16
+0 / -0
А автосалон. по продаже Aуди модным девушкам, случайно, не авторынок Барыс назывался)))

От кого: Mamluk Откуда: Бир Жерден
05.03.2010 15:30
+0 / -0
Думаю от этого выиграет только Россия!!! Потому что наши товары по сравнением с Российскими неконкурентоспособный. И еще... Российскому Автопрому будет открыта новые горизонты о новые возможности чтобы продать свои автомобили которые по сравнению с немецкими и прочими автомобилами ни к чему не годится. Ну еще посмотрим к чему приведет этот ТС!!! Думаю что Наша Страна от этого только проиграет!!! Время покажет!!! Думаю что это первый шаг к созданию Союза который объединить по всем аспектом..... типа как Европейский Союз.

От кого: я
05.03.2010 16:03
+0 / -0
ну и правильно все делается. хватит уже! Всю страну в базары превратили. Красиво живут только барыги. Эти перегонщики автомобилей года три назад поднимали в месяц по 6-8 тысяч баксов абсолютно ни хрена не делая!
Диалог

От кого: Кене Откуда: Аул
05.03.2010 18:05
+0 / -0
Уважаемый Я, если люди зарабатывали деньги, это же ведь хорошо. Вопрос то в том, что теперь те машины которых они пригоняли подорожали в 2 раза. Как бы ТС ударил по карманам покупателей (граждан), жизнь стала дороже, вот в чем вопрос.
А если подорожает не только авто, а повседневные товары, без которых не обойтись?
Какой толк для рядового гражданина от ТС. Упрощение проезда гос.границ и оформлений, про которых говорил г-н Масимов? Такой ценой это упрощение рядовому гражданину нужно ли?
Диалог

От кого: Сергей Откуда: Петропавловск
05.03.2010 22:15
+0 / -0
Уважаемый Кене! Да у нас многие продукты привозятся из России. Да с ТС наоборот цены должны упасть. Да и для сельхоз производителей откроются новые горизонты. И таможенная пошлина на авто в РФ не намного выше, чем у нас. Так, что если цены на б\у иномарки и растут, то , в основном, не из-за роста таможенных сборов. А повышение пошлин на китайской границе, наоборот будет стимулировать производство внутри страны. Те же челноки будут больше заинтересованы вкладывать деньги в производство у нас. Да и маржу они имеют с китайских товаров 200-400%. Если у них из этой прибыли убрать 15%, то остаётся всё равно много.
Диалог

От кого: Кене Откуда: Аул
05.03.2010 23:38
+0 / -0
Уважаемый Сергей, растаможка по РФ очень даже отличалась от Казахстанской. Например, растаможка в РФ на Лексус RX 300 г.в. 2000-2003 г была примерно столько, сколько стоила она в РК. Поэтому по части изменения цен на авто я с Вами не согласен.
А то, что надо поднимать производство ясно всем, но опять же не путем барьеров к импортным товарам. Иными способами поощрения производства, будь то инестирования производства или помещение государственных заказов на местных производственных предприятиях. Почему бы не модернизировать местные производственные предприятия путем, например частичного авансирования. Если подходить к этим вопросам основательно, по хозяйски, то можно и модернизировать производства и создать рабочие места да и слезть с нефтяной иглы.
Таможенные преграды не приведут к росту промышленности, возможно и создаст иллюзию роста, но продукт если даже и будет произведен, то конкурентоспособным вряд ли станет.
Диалог

От кого: Без подписи
10.03.2010 18:55
+0 / -0
Сергей откуда вы такие проценты взяли? Я тоже вожу товар,но о таких наварах не слышала. Подскажите откуда такое везут? Реальный навар 50-70%.

От кого: баке Откуда: Стокгольм
05.03.2010 16:19
+0 / -0
Если разобраться глубже в вопросе ТС , то Казахстан только теряет ! Как они решили : Все налоги от экспорта класть в один котел , а потом делить , где Казахстану остаётся ... да маленько ! А России основная часть доходов и Белоруссии часть , когда у неё нет ни газа ни нефти ни металлов ! Где справедливость ? ...Дальше , с вводом этого союза , в Казахстан придёт капитал из России , когда наши предприниматели не имеют достаточных средств конкурировать с российскими алегархами , потому что все средства сконцентрированы практически в одних руках и вы знаете у кого , тем более они все находятся за рубежом !А наши предприниматели остаются в дураках ! Боюсь , как бы не поднялся народ против этого бес предела !
Диалог

От кого: Инородец Откуда: Алматы
05.03.2010 20:15
+0 / -0
Да что вы все об автобизнесе! Да взгляните на прилавки; цены уже везде подскочили! Наши как всегда что-то творят, а потом оценивают убытки и оставшуюся прибыль. А просчитать все заранее еще не умеем! А ведь прежде чем говорить о подобном союзе, надо было бы и опасности обдумать; создать рабочие места, или хотя бы продумать льготы для бизнеса тем же челночникам. Тут кто-то говорит, что так им мол и надо. Но взгляните на любое село, малый город, район, аул - колхозов и совхозов нет, бастыковские хозяйства берут только родичей. У людей оставался единственный зароботок ! Да люди на этом "бизнесе" зарабатывали" средства, чтобы хотя бы одежку и книжки детям в школу купить... А в том, что наши базары превратились в свалки, виноваты наверное власти? В той же Турции или Арабском Востоке рынки чуть ли не вылизаны; заставьте администацию базара работать, а не только ее "крышуйте". В городе вроде легче, такие передряги крупным супермаркетам по колено. А маленькие, частные магазинчики, где работает обычный люд? Где же ваша забота о мелком предпринимательстве?
Но по всей вероятности и наши торговые сети скоро ощутят все на себе; недавно вычитал об ОГРОМНОМ интересе российских сетей к нашему рынку. Согласен на все сто с теми, кто пишет, что это выгодно России. Вспомните об "отпуске в свободное плавание рубля". Да, до этого никто в новом СНГ не хотел даже смотреть на российский товар; он пылился на складах. А потом цены в РФ оказались ниже чем во всех независимых; турецкие рынки опустели (цены оказались выше!), украинские и казахстанские челночники повернули в Ресей. То что лежало на складах годами, ушло менее чем за год. Российские заводы получили живые средства и задышали. То что вы видите сегодня на прилавках - результат той продуманной акции. А потом у Украины и Казахстана (прежде всего у нас) появились свои средства; с горем по полам они доходили до отечественных предприятий. Появились свои бренды! России, как более крупному игроку, это представлялось незначительной угрозой. Но тут всем на голову свалился КРИЗИС... Просмотрите, всю информацию за прошедший год, полтора. Да российские заводы чуть дубу не дали (и наши тоже)! И вот спасительная волшебная палочка (точнее крюк) сама добровольно (?) в руки идет!!! Да еще 70-80% навара с внешней торговли СНГ; все же какая-никакая крыша, да еще и ядерная ! Ей тоже что-то требуется отстегнуть...
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 22:01
+0 / -0
Вы правильно говорите, что наши базары превратились в свалки.

я, честно говоря, за то, чтобы россияне смогли " подействовать" на отечественные базары, подгоняя их к евростандартам.

НО

Какие гарантии, что владельцы отечественных базаров просто так отдадут свою территорию?

Там же крутятся колоссальный деньги, чёрный нал, следовательно аффилированность таких мест с исполнительной властью 0 имеет место быть.

Захотят ли россияне " связываться" с нашими базарами?

Только в конце 90-х - товарооборот алматинской барахолки оценивался, примерно, в 1 млрд. тенге(!).

А там уже Заря Востока, частный сектор, который, априори, работает по " чёрным схемам", свои " бастыки", " налоговики", " охрана".

Или взять Зелёный Базар - не протолкнуться, рядом Центральная Мечеть и Православный Собор.

Думаете российскому бизнесу просто так отдадут эту символичную территорию?

Думаете здесь лаванда не цветёт?

я за то, чтобы торговля соответсовала евростандартам - НО против возвращения передела рынка.

Бабками давить - означает, что дальнейшая оккупаемость своих первоначальных вложений станет под большим вопросом, потому что там за землю реально поднимать станут.

Конечно, охота, чтобы продавцы не занимали пешеходную дорожку под свои товары.

Тем более в районе Центральной Мечети, где всегда много народа.

Можно ведь сделать нормальный крытый рынок, отопление, чистоту, увеличение "белых" налогов в казну города.

Но это будет стооооолько стоить...

И далеко не 10 и даже не 20 миллионов доллариев...

А через Акимат разводить - завтра последний грузчик на базаре будет знать кому и за сколько..)
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 22:07
+0 / -0
Я ОХ… Дорогая редакция!!
Везде пишут что придут Российские Олигархи и скупят весь бизнес или потеснят местных игроков))) С чего вы взяли что они придут из-за ТСв Казахстан? Если им сейчас и в России не сладко, то зачем им менее привлекательный Казахстан? И не только в России во всем мире сейчас не сладко для развития бизнеса. один Китай только увеличивает ВВП)))
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 23:11
+0 / -0
Думаю если кто то и будет развивать бизнес в Казахстане то это будут в первую очередь свои комерсы потом кто нибудь из вне ТС та же Турция, Франция, потом только может РФ проснется , уверяю вас им еще есть где развиваться даже в городе Москва и Питер потом начнут смотреть на города миллионники РФ потом посмотрят на Киев и Алматы потом на города с 500000 населением РФ и только потом может выдут на обл в КЗ а в это время здесь уже будет все занято и может стать совсем не интересно))) Придется конкурировать уже в качестве товаров и услуг снижая ценник.
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
06.03.2010 02:13
+0 / -0
Григорий, задача ТС, на мой скромный взгляд, приостановить китайский демпинг в России и Казахстане.

Дальше уже можно будет, постепенно, укрепить отечественные экономики, с помощью инвестиций из дружественных стран.

Следующий шаг - уже выход на китайский и индийский рнки.
Диалог

От кого: Инородец Откуда: Алматы
10.03.2010 17:58
+0 / -0
Вопрос Абылаю: где ты в России видел базары "евростандарта"? Я пытался донести до вас другое, что не важно какие рынки, если они кормят чуть-ли не пол-города... Если грязные, так заставьте чистить! А вы все говорите, что давно пора закрывать, а что взамен? Кто вам всем дал право судить, что "понаехали". Сидите в тепленьких квартирках, в интернет играете, а люди белого хлеба не видят, детей в школу собрать не могут...Едут не от хорошей жизни. Загляни в любое село, наличка только у тех, кто стоит и зимой, и летом, за прилавком местного базара... Ну откроют вместо какого-нибудь рынка - супермаркет; отсилу 500 рабочих мест, вместо нескольких тысяч! Говорите, что это все против Китая? Да Китай же дает дешевый, пусть некачественный, но востребованнный продукт. Почему вы считаете, что перекрыв доступ китайцам, вы заставите всех покупать российское? Во-первых, РФ даже 10% спроса СНГ не сможет удовлетворить (вспомните времена дефицита в Союзе), а во-вторых, невозможно бесконечно демпинговать цены... Природа бизнеса до смешного примитивна; покупают там, где дешевле, продают там где дороже... Россия же не может обеспечить дешевый ходовой товар, и не сможет вечно заставлять покупать свое. Время играет ведь против нее! И подобная ситуация везде, но только Европа и США ищут рыночные пути выхода из кризиса, а Россия идет очень своими старыми, доколониальными путями: "а мы весь свой товар в СНГ сплавим"...

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 21:30
+0 / -0
От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 20:22
Григорий, если перевести, более приблизительно, по смыслу, то для русского человека, можно бы привести " человек предполагает, а Бог располагает"!!!

На всё Воля Всевышнего!!!!!!!

Даже лист с дерева не упадёт без Воли Всевышнего Господа!!!!!!!

Один из тяжких грехов - гордыня.

Дальше Вы уже сами знаете..

Здесь и библейский эпизод.

У нас это более лаконично оформлено.


Аблай т.е. вы просите что бы ваши мысли услышал бог и сделал по вашему, т.е.как лучше?))
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
05.03.2010 22:18
+0 / -0
Григорий, эта тема полагает, прежде всего, субординацию!!!

От кого: невольник чести Откуда: очень Южная Сибирь
05.03.2010 22:56
+0 / -0
идея! надо было создать таможенный союз с Китаем! представьте- полтора миллиарда рынок и зерно уйдет в китай без пошлины. Ф язык- фигня! сейчас каждый казаченок по английский чешет ю через двадцать лет будем чесать по китайски\. не впервой.
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 23:37
+0 / -0
Нет с Китайцами надо по другому работать, иначе мы своих граждан в толпе китайцев не найдём))) Их нужно дозировано приглашать в сельское хозяйство например или в легкую промышленность, так их производство проще контролировать здесь на месте, а так фиг знает как наша таможня проверяет их товары на качество)) подозреваю что ваще не проверяет))
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
06.03.2010 02:19
+0 / -0
Григорий, снова Вы со своими наполеоновским планами в отношении китайских деревень в Казахстане..

" Експериментируйте" лучше на российском Дальнем Востоке)))

Мы, уж как-нибудь бех китайских 10-ти миллионных деревень проживём, иншаЛла!!!!!!!

От кого: Кене Откуда: Аул
06.03.2010 00:32
+0 / -0
От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
05.03.2010 22:07
Я ОХ… Дорогая редакция!!
Везде пишут что придут Российские Олигархи и скупят весь бизнес или потеснят местных игроков))) С чего вы взяли что они придут из-за ТСв Казахстан? Если им сейчас и в России не сладко, то зачем им менее привлекательный Казахстан? И не только в России во всем мире сейчас не сладко для развития бизнеса. один Китай только увеличивает ВВП)))

Григорий, то что олигархи РФ скупят весь бизнес вряд ли.
Но ТС открыл новый рынок сбыта в РК очевидна. Взять хотя бы Авто ВАЗ, в лучшие годы составлявший до 7% ВВП РФ.
И это в ущерб интересам граждан Казахстана.
Диалог

От кого: Григорий Откуда: Усть-Каменогорск
06.03.2010 01:23
+0 / -0
Ну а другие 18 заводов РФ в Ускемене есть завод! Поддерживать АвтоВаз тоже нужно)) так как это собственное технологическое развитие. Загубим сейчас автоваз потом уже никогда не догоним иностранцев, На чем будет учиться наша наука ? наши специалисты? Или они нашему обществу не нужны? По Вашему лишь бы сейчас было хорошо! а что будет завтра тогда если мы все рынки отдадим иностранцам?
Диалог

От кого: Инородец Откуда: Алматы
06.03.2010 14:10
+0 / -0
Григорий, почему вы считаете, что мы должны спасать Автоваз? Почему вы не можете понять, что это давно для нас, для KZ - не "отечественное производство"? Поймите же, что для нас (напр., казахов) что Мерс, что Форд, что Тайота, или ваша Волга, нет "особой" разницы - все ИМПОРТ! А если по качеству, наверное, я выберу все же другое. И нечего на меня давить таким ЛЖЕПАТРИОТИЗМОМ! Да для меня ноль, если вдруг Автоваз или тому подобные дадут дубу! Пусть конкурируют честно, а не создают себе условия - типа "ТС"! Это что же получается, нам будут диктовать, что мы обязаны покупать!!! Хотите обратно в старые времена? И если лично ко мне будет такой "медвежий" подход, да я лучше "поддержу" тех же китайцев; они хоть на своих ошибках умеют учиться!..
Диалог

От кого: Кене Откуда: Аул
06.03.2010 15:25
+0 / -0
Григорий, у Вас ошибочное мнение насчет науки, который развивается на ВАЗе. Научного прогрессе там нет и вряд ли , с такими подходами будет. Кузова распространенный в РФ моделей 08 го семейства разработали 80 -х годах прошлого века немцы. (при участии специалистов Порше). Двигатели разработанные в тех же годах за границей не модернизировались и ни в какие современные нормы, типа экокласс не проходят. На автоВазе технического прогресса не была и с таким продвижением на рынок продукций Ваза, не будет. Продукцию Автоваза заставляют покупать чуть -ли посильно.
Конкурировать Жигули не смогут ни с какой другой моделью в своем классе.
Ваше рвение защищать автоваз, как гражданину КЗ не понятно вообще. Насчет технического прогресса, на АвтоВазе хочу спросить Вас: что самостоятельно разработана на Вазе, как человек ярый защитник интересов развитие науки на Автовазе, можете перечислить?
Смотрите телевизор, Российские каналы, должны быть в курсе, что недавно Корейцы изготовили нефтевоз-гигант для РФ. Про какую там науку пишете, если корейцы, не далее чем 40 лет назад пахавшие пашни на коровах сделали то что не могут сделать Российские судостроители. Прежде чем спорить надо же хоть иметь представление, о чем собираетесь говорить.
Про поддержку автоваза, продукция Ваза, да как сам завод для россиян как повинность, правительство из-за того, что есть такой завод заставляют россиян ездит на них. На Вазе крутятся деньги Российской верхушки, потому и такая картина вокруг Автоваза.
А так этот завод со своей продукцией для россиян, как собаке железо.
Ради эксперимента предлагаю поездить на жигулях, а если Вы владелец жигулей пересесть на время на иномарку. Я думаю. что Ваши взгляды на венец Российской инженерной мысли изменится кардинально.
Диалог

От кого: алматинец Откуда: алматы
12.03.2010 06:28
+0 / -0
Свои произзводства надо сохранять. Вы представляете сколько людей завязано на производстве ВАЗов. У вас есть мысли куда определить всех смежников. К тому же не всем ездить на Lexus и Merscedes. Не хотите брать ВАЗ, берите рено, фольксваген, форд российской сборки.Форд Фокус в марте началась российская програма деньги за хлам. Ford Focus (Limited Edition ) продают за 440 тыс. р.- 50 тыс за сданную ржавую тойоту 97 года. И вообще чем больше челноков и барыг демпингующих цены тем меньше рабочих мест. Вместо 500 человек от челноков до продавцов, лучше 300 человек занятых в производстве . А рынок сбыта в почти 170 млн человек это очень шикарный рынок. Заметте, не облагаемый заградительными пошлинами. Корейцы пашут как сволочи,а какие инвестиции были развитых стран в 80х годах а южно корескую экономику, а технологии много чего бралось вначале по лицензии, но в отличии от Китая более качественно копировалось. Судостроительство у них мощное стало, но опять таки инвестиции и технологии. От них требовался дешевый рабочий труд и хорошая дисциплина. Мода на смену видеомагнитофонов прошла, пройдет мода и на сотки с телефизорами.

От кого: раке Откуда: атырау
07.03.2010 15:21
+0 / -0
Я думаю, был бы ТС или нет, все равно будет что будет, потому что если народ не почувствует патриотизм к своей родине, никакой ТС не поможет,
Народ должен понимать, что покупая импортные товары, хоть российские, наши деньги уходят в за рубеж, так что если хотим поднять отечественное производство, нужно быт патриотами и пользоваться только отечественными товарами, конешно которые есть в рынке:)) и конешно если они даже не качественного производства, так что поднимать экономику нужно вместе, всеми силами,
если импортные товары не будут подорваться, они уйдут с нашего рынка.
Вот тока одна проблема, поднимут ли наши производители качество товара без конкурентов :)))
Диалог

От кого: Кене Откуда: Аул
07.03.2010 22:06
+0 / -0
Уважаемый Раке, по части патриотизма я с Вами полностью согласен. Но хотелось бы, чтобы это придерживалось прежде всего власть имущими. Чиновниками всех рангов. С какой статьи, я Вам скажу по РФ, так как я гражданин РФ (ситуация у нас одинаковая) потребитель должен пользоваться некачественным товаром. Промышленность надо поднимать посредством государственной целевой программы. Средства не вывозить почти целиком за границу, а вкладывать на развитие отечественной промышленности.
И при этом не ставить таможенные барьеры к импортным товарам, чтобы качество отечественного продукта был конкурентоспособным.
Вот тогда производители были бы заинтересованы и в научных разработках и высококвалифицированных специалистах. Возникла бы необходимость создания высококвалифицированных рабочих специалистов на местах и развивать научно-технические базы в промышленных отраслях.

От кого: Николай Откуда: Беларусь
07.03.2010 22:43
+0 / -0
Надо не дутый таможенный союз трех диктаторов создавать, а вступать в ВТО, как Украина. Янукович уже послал Путина в известном направлении, когда тот предложил присоединиться к союзу трех. В Беларуси народ на таможенный союз смотрит как на наглый дележ жирных котов. Проиграют все. К тому же до сих пор идет война таможенных ограничений даже внутри союза. Всё говорит о том, что затея лопнет, диктаторы никогда не согласятся делить власть.

От кого: Elia
08.03.2010 18:19
+0 / -0
Не знаю как в ТС с экономической точки зрения, а с психологической очень неприятно.
Гражданская журналистика

Уважаемые читатели! Радио Азаттык предлагает вам сотрудничество в сборе информации, видео- и фотоматериалов. Ваши материалы для нашего сайта должны быть информационного характера, представляющие интерес для широкого круга читателей. Ваши новости: Архив
Загрузить файл
Правила пользования