четверг, 24 мая 2012, Алматы 08:13


Социум

Бастующие метростроевцы в Алматы говорят, что три месяца не получают зарплату

В Алматы проходит забастовка метростроевцев, не получающих, по их словам, третий месяц зарплату. Охрана предприятия применила дубинки против них, однако рабочим удалось провести журналистов к своему начальству.

Бастующие метростроевцы, в центре - горнорабочий Данияр Бейсенбеков. Алматы, строящаяся станция метро "Алмалы", 10 августа 2010 года.
x
Бастующие метростроевцы, в центре - горнорабочий Данияр Бейсенбеков. Алматы, строящаяся станция метро "Алмалы", 10 августа 2010 года.
Размер шрифта - +

СКВОЗЬ СТРОЙ

Во вторник, 10 августа, на территории строящейся станции «Алмалы» будущего алматинского метро собрались несколько десятков бастующих второй день метростроевцев, которые работают по вахтовому методу.

- Мы третий месяц не получаем заработную плату. Кроме того, с июня нам перестали выплачивать деньги на проживание и питание. Мы в долгах как дома (мы в основном из Шымкента), так и здесь. Завтра начинается мусульманский пост ураза, но мы думаем с завтрашнего дня объявить голодовку – все равно нам не на что кушать. И намереваемся ночевать в маленькой комнате, где мы переодеваемся в спецодежду и где принимаем пищу, - сказал горнорабочий Данияр Бейсенбеков журналистам за пределами
Драка охранников с рабочими у проходной. Алматы, 10 августа 2010 года.
предприятия.

Собравшиеся журналисты попросили охрану предприятия пригласить директора филиала компании «Юранус Си Эн Ай» Квон Кен Гына, чтобы он прокомментировал ситуацию, сложившуюся с его рабочими. Он не выходил к прессе, а охрана не пропускала журналистов к нему.

Тогда рабочие попытались сами провести журналистов к нему. В этот момент охранники пустили в ход свои дубинки. Возникла короткая потасовка. В результате охрана вынуждена была пропустить к своему начальству и журналистов, и рабочих.

Директор филиала компании «Юранус Си Эн Ай» Квон Кен Гын практически лишь констатировал сложившуюся ситуацию.

- В результате того, что наша фирма не выполнила запланированный объем работы, у нас образовалась задолженность перед компанией «Алматыметрокурылыс» и она не выплачивает нам денег. Нам сейчас нечем платить рабочим, - говорит Квон Кен Гын.

Однако он так и не ответил на настойчивые вопросы журналистов, почему фирма не выполнила запланированный объем работы и куда
Квон Кен Гын, директор филиала компании "Юранус Си-Эн-Ай", подрядной компании при строительстве метро. Алматы, 10 августа 2010 года.
делись деньги, выплаченные ранее компанией «Алматыметрокурылыс» его фирме.

- Я ответил на главный вопрос и прошу всех выйти из моего кабинета, - сказал он.

ЧЬИ ПРОБЛЕМЫ?

Журналисты попросили горного мастера Нурсапы Кыйсыкова пояснить сложившуюся ситуацию.

- Действия руководства компании я не могу комментировать. Однако рабочие ни в чем не виноваты. Ни про одного из них я не могу сказать худого слова, их требования справедливые, - говорит Нурсапа Кыйсыков.

Журналисты обратились к подошедшему представителю вышестоящей организации Тахира Календарева - технического директора «Алматыметрокурылыса» - с просьбой прокомментировать сложившуюся обстановку.

- Мы ничего не должны компании «Юранус Си Эн Ай». Это она должна нам. Поэтому эти проблемы должна решать она и никто другой. Ее проблемы - это ее проблемы, а не наши, - говорит Тахир Календарев.

Общий вид комнаты, где рабочие питаются и переодеваются. Алматы, 10 августа 2010 года.
На вопрос журналистов о том, будет ли принимать участие компания «Алматыметрокурылыс» в решении проблем рабочих компании «Юранус Си Эн Ай», оставшихся без зарплаты, Тахир Календарев ответил в том же духе.

- Это проблема рабочих и их работодателей. Между ними заключены трудовые договора. Вот рабочие сами и должны в соответствии с их условиями отстаивать свои права, - заключил Тахир Календарев.

Метро в Алматы начали строить 22 года назад. По официальным данным, на его строительство уже потрачено восемь миллиардов долларов, требуется еще свыше 200 миллионов долларов. В апреле этого года президент Нурсултан Назарбаев побывал с инспекцией строительства метро, во время которого заверил алматинцев, что они получат метро к 20-летию независимости Казахстана, к концу 2011 года.



ВСЕ НА РЕГИСТРАЦИЮ!

Уважаемый читатель сайта Радио Азаттык!

Приглашаем Вас зарегистрироваться на нашем сайте для расширения Ваших возможностей при участии в форумах наших материалов.

Зарегистрировавшись, Вы сможете напрямую общаться с другими читателями, журналистами и авторами статей и вступать в открытую полемику с ними. Регистрация также позволит Вам участвовать в совершенствовании сайта Радио Азаттык.

Ваш зарегистрированный ник будет виден всем читателям, другие персональные данные (адрес электронной почты и т.п.) не будут общедоступны. Ваше зарегистрированное имя будет принадлежать только Вам.

И еще! На форумах Радио Азаттык будут действовать две категории комментаторов – зарегистрированный комментатор и VIP-комментатор. Статус VIP-комментатора дает право Вам выпускать свой комментарии без одобрения модератора в любой час дня и ночи. Редакция будет присваивать этот статус тем зарегистрированным комментаторам, кто заслуживает доверия.

С уважением,
Радио Азаттык

Вы еще не зарегистрированы? Регистрируйтесь сейчас
Форум закрыт, но вы можете продолжить дискуссию по этой теме на странице Радио Азаттык в Фейсбуке: www.facebook.com/RadioAzattyq
Сортировать комментарии
Комментарии
     
От кого: Ablay Откуда: Almaty
10.08.2010 14:28
+0 / -0
Почему метро в Алматы строится 20 лет и всё не построится, а Арабы в Эмиратах нанимают японцев и запускают полностью автоматическое метро?

От кого: Ablay Откуда: Almaty
10.08.2010 14:30
+0 / -0
Метро в Алматы начали строить 22 года назад. По официальным данным, на его строительство уже потрачено восемь миллиардов долларов, требуется еще свыше 200 миллионов долларов.
==========================================
А по неофициальным данным?

За 8 миллиардов можно было бы страну поднять.

А тут одно метро достроить не могут... ещё и качество самого метро под очень большим вопросом...

От кого: Канат Откуда: Казахия
10.08.2010 14:39
+0 / -0

Пока в моей стране будут «Юранус Си Эн Ай» и Квон Кен Гына и им подобные…. ничего хорошо казахам не светит. Поддерживаю технического директора «Алматыметрокурылыса», казахам надо отстаивать свои права. С уважением Канат.

От кого: Метро Откуда: Дубай
10.08.2010 14:39
+0 / -0
http://auto.newsru.com/article/21sep2009/dubai_metro

http://onua.com.ua/1402-metro-budushhego-v-gorode-dubajj-10-foto.html

http://chatru.com/uae/index.php?topic=138738.0

От кого: Михаил
10.08.2010 14:42
+0 / -0
Если "строят" метро корейцы, то зачем нужен «Алматыметрокурылыс»? В качестве женских прокладок - удерживать жидкость, т.е. долларовый ручей?

От кого: Без подписи
10.08.2010 15:19
+0 / -0
Если сравнивать с СПИД-центром, то там 2/3 разворовали. Открыто.

Сколько в метро на самом деле закопали? Хоть 1 млрд. наберется?

Золотая яма.

От кого: проходил мимо
10.08.2010 16:26
+0 / -0
Вполне возможно что зарплата рабочих ушла на откат для получения данного стройзаказа. И скорей всего что эта фирма подставная для отмывания денег, судя по тому в каких условиях работают рабочие, которые набраны из южных регионов за мизерную зарплату и без соответствующей квалификации. Отсюда и неосвоение выделенных средств. Многострадальное алматинское метро.....В Ташкенте, после землетрясения метро буквально на глазах вырысло

От кого: Алматинец Откуда: Алма-Ата
10.08.2010 17:06
+0 / -0
Перед проектированием строительства метро в Алма-Ате институт Казгипрокоммунстрой рассчитывал пассажиропотоки , на основании этих исследований был определен маршрут тоннелей и расположение станций метро.Это было четверть века назад!!! За это время многое в городе изменилось, в том числе и пассажиропотоки. Ну кому сейчас нужно это метро? Только тем, кто на нём делает деньги.закопали целое состояние, а рабочих, видимо, чтоб не платить денег специалистам, наняли чимкентских.

От кого: Без подписи
10.08.2010 17:12
+0 / -0
Как страшно смотреть, что на нашей казахской земле,наших казахов эксплуатируют Китайцы, корейцы и другие нац... это издевательство. Если эти пришлые новоиспеченные хозяева уважали и боялись нашу власть, такого не было. Они видят, что казахи особо не защищены, и им можно даже не выдать зарплату ни чего им не будет.Разве в цивилизованном государстве можно допустить такое издевательство к собственному народу? Это ведь повсеместно по всему Казахстану, не только в Алматы. Приглядитесь на уставших от работы людей, тот наблюдает из окошко, готов распавиться с любым.
Диалог

От кого: Без подписи
10.08.2010 17:40
+0 / -0
Навряд ли в той же России, власти допустили бы такое?
В западных странах вообще, во сне не приснится. Где же в каком же месте уважение к нашему государству, о котором так часто говорят по Гос. каналам? Если обижают казаха, притом несколько десятков, плевали они на наше государство. Если иностранные компании будут считаться с рабочими казахами, то считаются со всеми - нами. Вообще кто после этого захочет ездить в таком метро? Разве можно доверять таким крахоборам стратегический объект?
Диалог

От кого: Ablay Откуда: Almaty
10.08.2010 17:52
+0 / -0
А Вы можете себе представить, если бы этот мистер так обращался бы с Арабами в ОАЭ?

Бошку отрубили бы и всё..)

А у нас свои же охранники казахи своих же казахов-работяг дубинками...И за что?

От кого: Без подписи
10.08.2010 17:20
+0 / -0
квон кен гын кім? кәріс пе, қытай ма? комапния қай жақтікі, плиз түсіндіріп жіберсеніз
Диалог

От кого: Без подписи
10.08.2010 18:45
+0 / -0
Kim?///Бреу 1338094418 kitajdan/////////
Энтот китаец один из 1 млрд 338 млн 094418 тысяч Че за глупый ????

От кого: сапар Откуда: алматы
10.08.2010 17:28
+0 / -0
В метро всю черную работу выполняют киргизы из Киргизии. У них самая ни на что тяжелые условия.

От кого: Асан Кайгы Откуда: Мазакстан
10.08.2010 17:33
+0 / -0
Нет слов людям очень тяжело - уже три месяца без зарплаты, а надо кормить семью, платить налоги, коммунальные и т.д. и т.п. Но верхам по барабану. И причем тут этот квон ген или хвон пен, когда сами без мозгов! Пусть будет китаец, кореец или еще другой - ничего не изменится, пока в голове мозгов нет, пока нет чувства уважения и любви к своей стране, народу ничего не изменится, так и будет строится это метро до 2030 года.
Диалог

От кого: Асан Кайгыга
10.08.2010 17:47
+0 / -0
Как это нет разницы, в России это сразу озвучивают? Если я имею чью то жену, то имею ее мужа и всех членов семьи, все в заложниках.. Если кто то мою жену имеет, и меня и мою семью. Если свой ничего разберемся на худой конец раз и каталажку, а попробуй этому что либо предъявить, дипломаты на страже.
Диалог

От кого: Геродот Откуда: Отец истории
10.08.2010 18:05
+0 / -0
Еще один напарник историка Оспанова решил написать коммент на мнение Асана, а получилось баранье блеяние. Правильно Асан Кайгы говоришь: мозгов нет, так и будем на весь мир осмеянными ходить и строить никому ненужные здания и вбухивать в них огромные бабки, когда метро в нормальных странах строят за 5-7 лет. Согласен с Вами, Асан Кайгы, полностью!
Диалог

От кого: Без подписи
11.08.2010 08:28
+0 / -0
Пусть будет китаец, кореец или еще другой - ничего не изменится, пока в голове мозгов нет, пока нет чувства уважения и любви к своей стране, народу ничего не изменится, так и будет строится это метро до 2030 года.

Что за бред? Что с этих бедолаг возьмешь, они любят свою страну, поверь мне они растят детей,есть у них своя хижина, свой мир, они делают черную работу. Еще как прикажешь любить свою страну. Когда надо было выйти на забастовку они вышли. Они хотят зашититься от произвола, силы не равны.По твоему эти десятки чернорабочих дорлжны уважать страну и работать без зарплаты?
Диалог

От кого: Офигевший Откуда: от действительности
12.08.2010 09:23
+0 / -0
Тот, кто без подписи, т.е. никто и которого нет.
О каком бреде ты говоришь? Асан Кайгы созин дурыс тусуну керек. А он правильно говорит, что давая всяким иностранным проходимцам такие проекты, наши чиновники набивают свои карманы, а стройка превращается в долгострой. Только научившись уважать и любить себя, как народ и страну как государство, Казахстан станет богатым и процветающим! Создин мянин тусинбей, кейбир колы жок байгустар жазуга кумар.

От кого: баха
10.08.2010 18:25
+0 / -0
обычно заказчики должны бывают а тут наоборот подрядчик должен. значит зарплатные деньги пустили на другие цели. этот календаркин зря спрыгивает. однозначно заказчик тоже виноват что набрал таких подрядчиков мошенников.

От кого: iii
10.08.2010 19:44
+0 / -0
Этим должны органы по борьбе с организованной преступностью заниматься, а не рабочие сами разбираться, что они могут, если гын даже журналистов попросил оставить его кабинет.
Диалог

От кого: Кене Откуда: Аул
10.08.2010 23:58
+0 / -0
Доброй ночи всем! Уважаемые, ведь наши предки говорили: у плохого хозяйна гость хозяйничает. 01 задолбал уже стелить наш народ подо всех. Гын, Хын или как его там должен ходить на цыпочках и кланиться каждому местному за то, что он здесь спокойно работает. Мало того денег набрал. он еще и права качает. Не кажеться ему, что ситуация может измениться вкорне и гарант рухнут как карточный домик.
Я более чем уверен, что этот Гын читает статью. Вот, хотелось бы напомнить ему, что из - за таких вот гынов в РФ расплодились скинхеды. Не надо провоцировать накал ситуаций, не то скинхеды можеть показаться родными братьями вам. Нельзя считать гостеприимство за забитость. Нельзя забывать, что вы в гостях. К тому же, надо понимать, вы еще и денег должны. Тогда, откуда такая бравость. Кто стоит за вами? Думаю, без коментариев.....

От кого: Без подписи
11.08.2010 13:14
+0 / -0
Kim?///Бреу 1338094418 kitajdan/////////
Энтот китаец один из 1 млрд 338 млн 094418 тысяч Че за глупый ????

Мына акылдысымакты карай гөр, Гын кәріс деп шулап жатыр гой баскалар карасай, глупый ответінен сол

От кого: Без подписи
12.08.2010 23:16
+0 / -0
Нельзя судить только по высказываниям одной стороны. Наверняка в этой ситуации есть глубинные причины. Метрокурылыс таким образом уже поступил со многими подрядчиками, которые вынуждены были бросить эту стройку себе в убыток. Слишком много денег туда закопано. Все вышесказанные комментарии-однобокие, потому что желтая пресса преподнесла таким образом. Простой народ не знает всей подноготной. И кто на самом деле ворует все деньги. А надо бы обратить внимание на Заказчика. Как было сказано, что в метро закопали 8 000 000 000 ДОЛЛАРОВ!!!! И еще говорят, надо 200 000 000 ????? в чьи карманы они попадут?....Если бы они попадали по назначению подрядчикам, для работы, не случилось бы того, что случилось... А самые выгодные стройки - это долгострои. Судя по срокам строительства метро - это самая выгодная.
Гражданская журналистика

Уважаемые читатели! Радио Азаттык предлагает вам сотрудничество в сборе информации, видео- и фотоматериалов. Ваши материалы для нашего сайта должны быть информационного характера, представляющие интерес для широкого круга читателей. Ваши новости: Архив
Загрузить файл
Правила пользования