В четверг, 12 августа, на строительстве станции метро «Алмалы» в Алматы несколько десятков рабочих объявили голодовку. Их средняя заработная плата составляет около 75 тысяч тенге (примерно 500 долларов). Сама забастовка началась еще ранее.
Во время забастовки им пообещали выполнить их требования до пяти часов вечера 12 августа. Однако в этот день, говорят рабочие, руководитель филиала компании-подрядчика «Юранус Си Эн Ай» Квон Кен Гын, не выполнив обещанного, выехал в неизвестном направлении. Ответа от руководства, по словам рабочих, они ждали до последнего.
- До пяти часов срок дали, пять часов уже есть, от них никакого ответа нет. Мы уже начали голодовку. Будем голодать, пока не получим деньги. Сейчас уже около сорока пяти человек, на днях со второй вахты присоединятся еще столько же, - говорит метростроевец Баглан Темиров.
По словам директора филиала компании «Юранус Си Эн Ай» Квон Кен Гына, у нее до сентября не будет средств погасить долги.
- В результате того, что наша компания не выполнила запланированный объем работы, у нас образовалась задолженность перед компанией «Алматыметрокурылыс», и она не выплачивает нам денег. Нам сейчас нечем платить рабочим, - сообщил журналистам Квон Кен Гын.
На вопросы, почему компания не справилась с объемом работ и куда были потрачены выделенные до этого средства, директор филиала компании отвечать не стал.
Технический директор компании «Алматыметрокурылыс» Тахир Календаров заявил, что компания «Юранус Си Эн Ай» не выполнила необходимый объем работ по 600-миллионному контракту (около четырех миллионов долларов). По его словам, компании уже был выплачен аванс в размере 120 миллионов тенге (более 800 тысяч долларов).
Также он отметил, что вопрос выплаты задолженности рабочим должен решаться самой компанией-подрядчиком.
Строительство алматинского метро началось 22 года назад. На завершение строительства, по официальным данным, необходимо свыше 200 миллионов долларов.
В свою очередь, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, во время посещения строительства метро в апреле этого года, пообещал завершение долгостроя к концу 2011 года.