Следующая программа


 



"Неделя в лицах". Саунд-слайд

VIP интервью

Экономика

За акцией протеста рабочих вагоноремонтного завода Алматы могут cтоять клановые интересы

Рабочие вагоноремонтного завода проводят сидячую забастовку. Алматы, 30 июня 2009 года.

Рабочие вагоноремонтного завода проводят сидячую забастовку. Алматы, 30 июня 2009 года.

30.06.2009

Рабочие Алматинского вагоноремонтного завода провели сидячую забастовку. По словам Ермурата Бапи, за этими забастовками стоят силы, которые хотят сместить Аскара Мамина, руководителя компании «Казахстан темир жолы».

Во вторник, 30 июня, рабочие Алматинского вагоноремонтного завода пришли на работу и заявили, что не будут работать целую неделю, потому что не выполнены их требования, о которых они говорили неделю назад, 22 июня.

Тогда больше двух тысяч человек прекратили свою работу и собрались в одном из цехов завода. Выступающие выражали свое недовольство новым руководством завода, снижением заработной платы, отменой премиальных и надбавок. Кроме этого, они обратились к главе правительства с лозунгом немедленной национализации завода. Акцию организаторы назвали предупредительной и обещали продолжить ее 29 июня.

Однако акция прошла 30 июня, и организаторы назвали ее сидячей забастовкой, а требования остались прежними. Рабочие
Рабочие вагоноремонтного завода проводят сидячую забастовку. Алматы, 30 июня 2009 года.
Алматинского вагоноремонтного завода настаивают на проведении комплексного расследования деятельности руководства компании, подводящей, по их мнению, предприятие к банкротству. Бастующие выдвигают условие о создании межведомственной комиссии правительства по проблемам предприятия и пересмотра итогов приватизации завода. И самое главное - рабочие за полную национализацию завода.

По словам мастера ремонтного цеха Владимира Стаканова, проблемы завода частники не решают, поэтому лучше его вернуть государству.

- Государство есть государство! Как-то оно будет по-своему вести политику, потому что вагоны нужны государству. А вот частники, они у нас не первые. Они всегда обещают нам рай, а потом растаскивают средства, - сказал в интервью нашему радио Азаттык Владимир Стаканов.

В свою очередь нынешнее руководство завода говорит о временных трудностях. Кроме этого, по словам председателя совета директоров завода Бирлесбека Алиярова, они задержали зарплату только лишь на семь дней.

Бирлесбек Алияров, председатель совета директоров вагоноремонтного завода. Алматы, 30 июня 2009 года.
- Нельзя говорить, что мы не выплачиваем зарплату. Мы только на семь дней задержали выплату этой заработной платы. В наше кризисное время мы задержали только на семь дней, поэтому я не думаю, что это повод для акции протеста, - сказал председатель совета директоров завода Бирлесбек Алияров.

Кроме этого, 30 июня прошло собрание трудового коллектива Алматинского вагоноремонтного завода. Активисты обратились к общественности страны, рабочим коллективам других предприятий, к профсоюзам и социальным движениям с просьбой о солидарной поддержке их справедливой борьбы.

Эту просьбу поддержали комитет движения «Социалистическое Сопротивление Казахстана», общественное объединение «Талмас» и Общенациональная социал-демократическая партия Казахстана.

Заместитель председателя Общенациональной социал-демократической партии Амиржан Косанов говорит, что они поддержат все акции казахстанцев, которые борются за свои права.

- Потому что социал-демократия всегда стояла на стороне людей труда. И понятия справедливости, свободы, солидарности являются краеугольными в идеологии социал-демократии, - сказал Амиржан Косанов в беседе с репортером нашего радио Азаттык.

Однако оппозиционный журналист Ермурат Бапи в акциях протеста рабочих Алматинского вагоноремонтного завода политики не видит. Причиной организованных собраний и митингов рабочих завода Ермурат Бапи считает желание отдельных групп скорейшей отставки руководителя компании «Казахстан темир жол» Аскара Мамина.

- В Казахстане «Казахстан темир жолы» является государством в государстве. И здесь существуют различные группы. После
Заводская проходная. Алматы, 30 июня 2009 года.
приватизации всех структур «Казахстан темир жолы» в отдельные предприятия трения между этими группами обострились, - сказал в интервью нашему радио Азаттык Ермурат Бапи.

По его мнению, «за этими волнениями рабочих стоят определенные, заинтересованные группы внутри самой компании «Казахстан темир жолы».

- Я не думаю, что тут есть какие-то политические требования самих рабочих. Эти волнения появились в результате разлада между заинтересованными группами. Это есть и в вагоноперевозках, и в вагоноремонтных, в пасажирских перевозках, - подчеркнул оппозиционный журналист Ермурат Бапи.

Ермурат Бапи не считает, «что это является итогом социально-политического обострения». «Казахстан темир жолы» является денежной организацией, там таких социальных потрясений в виде зарплаты, социального обеспечения сильно не обострялось», - говорит он.

Как сказал в интервью нашему радио Азаттык Ермурат Бапи, он думает, что какая-то группа поднимает голову и начинает действовать против группы Аскара Мамина.
Форум закрыт.
Сортировать комментарии
     
Комментарии
От кого: Аблязик Откуда: Алматы
30.06.2009 19:56
Раз каждый министр принадлежит какому-то клану и нет политической составляющей в этой акции, то почему известный оппозиционный журналист Бапи оказался на стороне Мамина. Разве Мамина сторона не "папина"?

От кого: Y
30.06.2009 21:01
Каким курдюком Бапи прильнул к вагоноремонтному заводу?

От кого: Я
01.07.2009 00:00
почему как начитаются проблемы все пытаются политику вмешать

От кого: el Откуда: almaty
01.07.2009 00:01
Рабам (20 000 тенге) следует подкинуть копеечку (2000 тенге) пока это не стало ночалом конца правящего режима. Не от жира они бесятся господа, а за то что их еще лишили 13 - зарплаты или предприятие следует продать америкосам может они пожелеют бедных труженников - от местных миллиярдеров похоже натерпелись...

От кого: Prince Откуда: Zamunda
01.07.2009 03:59
"Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства..."
М. Е. Салтыков-Щедрин
Сказано про Россию позапрошлого века, а звучит актуально для Казахстана сегодняо_0

От кого: УПС
01.07.2009 11:14
А причем здесь Аскар Мамин? Ермурат Бапи походу не в курсе темы о которой говорит!
Завод находится в частной собственности и не относится каким-либо боком к КТЖ.
КТЖ это лишь основной заказчик услуг, каким раньше были и РЖД .
Мда, Ермурат услышал звон, вернее вагон, а не знает где он

От кого: кака Откуда: Атырау, Астана
01.07.2009 14:26
воры всегда боятся своей тени:-):-)
там на самом деле все так ЗАПУЩЕНО!!
что за зарплата 25 тысяч???????? МАМИН может себя и свою семью кормить за это? если не умеют управлять (как и другие северяне) пусть матает...как и все, а не ищет своей тени

От кого: УПС
01.07.2009 14:52
кака, ты читать умеешь? Или как все "несеверяне" плохо понимаешь написанное. Завод не подчиняется Мамину, это совсем другое предприятие, с другим начальством, хватит тупить и переводить стрелки! КТЖ заказчик, не владелец!

От кого: я
01.07.2009 17:50
причем тут мамин, это вообще не его завод и он только может его пытыться забрать таким спосрпобом

От кого: УПС
01.07.2009 20:21
я
ты думаешь ему мало на шею убыточных заводов повесили!

От кого: Коба Откуда: КТЖ
15.07.2009 17:53
УПС прав. Мамин не причем. Завод в частных руках. А Бапи: какой же он после этого журналист...
     
Размер шрифта - +

Темы дня